[發明專利]置于雙橫臂獨立懸架上的轉向副及其汽車

有效

• 申請號: 201710769361.6
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN107554607B
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 劉守銀;孫江平;陳健
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D7/18
• 分類號: B62D7/18;B60G3/20
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吳蘭柱

1.置于雙橫臂獨立懸架上的轉向副，其特征在于，包括轉向器、副車架、上擺臂旋轉軸、上擺臂、E形支架、上旋轉軸、止推軸承、轉向節、橫拉桿、下擺臂、前凸輪軸、后凸輪軸、下旋轉軸、上襯套及下襯套；

所述轉向器固定于所述副車架上，所述轉向器上的所述橫拉桿通過球銷與所述轉向節連接；

所述上擺臂通過所述上擺臂旋轉軸與所述副車架轉動連接，所述上擺臂與所述E形支架通過球銷連接，所述E形支架通過所述上旋轉軸與所述轉向節的上端旋轉連接，所述E形支架與所述轉向節的上端之間設置有止推軸承，所述上襯套設置于所轉向節與所述上旋轉軸之間；

所述E形支架同時通過所述下旋轉軸與所述轉向節的下端旋轉連接，所述下襯套設置于所述下旋轉軸與所述轉向節之間；

所述下擺臂的外側端與所述E形支架連接，所述下擺臂的內側端分別通過所述前凸輪軸及所述后凸輪軸與所述副車架轉動連接；

所述E形支架包括E形的支架本體，在所述支架本體的上橫邊設置有上球銷過孔，在所述支架本體的中間橫邊設置有上旋轉軸過孔，在所述支架本體的中間橫邊設置有上圓臺，所述上圓臺與所述上旋轉軸過孔同軸線；

所述支架本體的下橫邊上設置有與所述上圓臺相對的下圓臺，在所述下圓臺上設置有同圓心的下旋轉軸過孔，

上圓臺的下圓環面與下圓臺的上圓環面平行，并形成安裝止推軸承和轉向節的開檔。

2.根據權利要求1所述的置于雙橫臂獨立懸架上的轉向副，其特征在于，

所述下襯套設置于所述下旋轉軸過孔內，在所述支架本體的下橫邊的側邊上設置有開檔，在所述支架本體的下橫邊設置有縱向貫通所述下橫邊的下擺臂連接孔，所述下擺臂連接孔、所述開檔及所述下旋轉軸過孔均相連通。

3.根據權利要求2所述的置于雙橫臂獨立懸架上的轉向副，其特征在于，所述上圓臺下端面與所述上圓臺上端面平行，所述上圓臺的軸線與所述下圓臺的軸線為同一條直線。

4.根據權利要求1所述的置于雙橫臂獨立懸架上的轉向副，其特征在于，

所述轉向節包括有上襯套安裝孔、轉向球銷安裝孔、旋轉軸安裝孔及軸承螺栓孔；

所述上襯套設置于所述上襯套安裝孔內，在所述旋轉軸安裝孔的下端設置有轉向圓臺，所述轉向圓臺與所述旋轉軸安裝孔同圓心。

5.根據權利要求1所述的置于雙橫臂獨立懸架上的轉向副，其特征在于，

所述上旋轉軸與所述下旋轉軸的結構相同，均包括腰形頂蓋及軸體，僅軸體的長度不同；在所述腰形頂蓋上設置有過孔，在軸體的下端設置有收縮部，收縮部由倒角、小圓柱面、引導錐面組成。

6.根據權利要求1或5所述的置于雙橫臂獨立懸架上的轉向副，其特征在于，所述上旋轉軸與所述下旋轉軸安裝在所述E形支架后軸線在同一條直線上，所述上旋轉軸與所述下旋轉軸組成所述轉向節旋轉的實存旋轉軸。

7.根據權利要求1所述的置于雙橫臂獨立懸架上的轉向副，其特征在于，還包括螺旋彈簧和減振器，所述螺旋彈簧套裝于所述減振器上，所述減振器的上端與車架固定，所述減振器的下端固定于所述下擺臂上。

8.根據權利要求1所述的置于雙橫臂獨立懸架上的轉向副，其特征在于，還包括穩定桿及穩定桿連桿，所述穩定桿固定于所述副車架上，所述穩定桿連桿的一端與所述穩定桿通過球銷連接，所述穩定桿連桿的另一端與所述E形支架通過球銷連接。

9.一種汽車，其特征在于，所述汽車使用上述權利要求1至8中任一項的轉向副。