[發(fā)明專利]一種抗扭拉桿總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710769315.6 | 申請日: | 2017-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN107618363B | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭宜愛;石磊磊;吳琦 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/06 | 分類號: | B60K17/06 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;姜溯洲 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拉桿 總成 | ||
1.一種抗扭拉桿總成,其包括軟墊擋板、拉桿骨架、緊固螺栓、緊固螺母以及軟墊外罩,其特征在于,其還包括解耦膜片、第一橡膠件以及第二橡膠件,所述解耦膜片設(shè)置在所述軟墊外罩的中心孔中,所述第一橡膠件和所述第二橡膠件分別設(shè)置在所述解耦膜片的兩側(cè);所述緊固螺栓依次穿過所述軟墊擋板、所述第一橡膠件、所述解耦膜片、所述第二橡膠件以及所述拉桿骨架的安裝端的過孔后與所述緊固螺母相配合;所述第一橡膠件與所述解耦膜片之間具有密閉的第一空腔,所述第二橡膠件與所述解耦膜片之間具有密閉的第二空腔,所述第一空腔與所述第二空腔之間通過流道相連通;所述第一空腔和所述第二空腔中均設(shè)置有液體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗扭拉桿總成,其特征在于,所述第一橡膠件包括第一骨架,所述安裝端的過孔處設(shè)置有連接桿,所述連接桿的延伸方向與所述拉桿骨架的延伸方向相同,所述過孔貫穿所述連接桿;所述第一骨架的一端具有安裝部,所述安裝部上設(shè)置有與所述過孔同軸的配合孔,所述連接桿上遠(yuǎn)離所述拉桿骨架的一端依次穿過所述第二橡膠件和所述解耦膜片后與所述配合孔相配合;所述第一骨架的另一端設(shè)置有與所述配合孔同軸的螺栓通過孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抗扭拉桿總成,其特征在于,所述第一橡膠件還包括第二骨架和第一橡膠主簧,所述第二骨架為筒狀結(jié)構(gòu),所述第二骨架的一端設(shè)置有限位翻邊,所述第二骨架的另一端與所述軟墊外罩相連;所述第一橡膠主簧的外壁上設(shè)置有與所述限位翻邊相擋接的限位凸起;所述第一橡膠主簧具有與所述軟墊擋板相貼合的緩沖端,所述第二骨架套裝在所述第一橡膠主簧上遠(yuǎn)離所述緩沖端的一端;所述第一骨架上遠(yuǎn)離所述安裝部的一端設(shè)置在所述緩沖端的固定孔中,所述第一橡膠主簧上遠(yuǎn)離所述緩沖端的一端設(shè)置有與所述固定孔同軸且相通的擴(kuò)口孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的抗扭拉桿總成,其特征在于,所述第二橡膠件上靠近所述軟墊擋板的一側(cè)設(shè)置有凹槽,所述凹槽的底部設(shè)置有連接桿通過孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的抗扭拉桿總成,其特征在于,所述流道包括設(shè)置在所述連接桿的外壁面上的長條形槽和設(shè)置在所述配合孔的側(cè)壁上的通孔,所述通孔與所述長條形槽相連通;所述長條形槽的延伸方向與所述連接桿的延伸方向相同,所述長條形槽由所述解耦膜片的一側(cè)延伸至所述解耦膜片的另一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的抗扭拉桿總成,其特征在于,所述長條形槽的個數(shù)為多個,各所述長條形槽分布在所述連接桿的同一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的抗扭拉桿總成,其特征在于,所述連接桿的兩側(cè)均設(shè)置有所述長條形槽,所述配合孔的側(cè)壁上設(shè)置有與所述長條形槽一一對應(yīng)相通的所述通孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的抗扭拉桿總成,其特征在于,所述安裝部上遠(yuǎn)離所述軟墊擋板的一端的端面與所述解耦膜片相貼合。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的抗扭拉桿總成,其特征在于,所述第二骨架上遠(yuǎn)離所述限位翻邊的一端設(shè)置有安裝翻邊,所述軟墊外罩上設(shè)置有與所述安裝翻邊相配合的卡爪。
10.根據(jù)權(quán)利要求2至9任一項(xiàng)所述的抗扭拉桿總成,其特征在于,所述安裝部為圓柱形結(jié)構(gòu),所述第一骨架上遠(yuǎn)離所述安裝部的一端為條形塊,所述條形塊與所述安裝部垂直設(shè)置。
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