[發明專利]一種用于空氣質量傳感器的檢漏裝置

在審

• 申請號: 201710765186.3
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN107449566A
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 喻曉慶
• 申請（專利權）人: 上海奧林汽車安全系統有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司31225
• 代理人: 王小榮

1.一種用于空氣質量傳感器的檢漏裝置，空氣質量傳感器(12)包括空氣質量傳感器主體(1201)以及分別設置在空氣質量傳感器主體(1201)上的傳感器進氣端(1202)、傳感器出氣端(1203)，其特征在于，所述的裝置包括底板(11)、設置在底板(11)上的傳感器定位機構、設置在底板(11)上并分別與傳感器定位機構相適配的進氣口封閉機構及出氣口封閉機構、與進氣口封閉機構的內部相連通的氣壓檢測機構以及分別與進氣口封閉機構、出氣口封閉機構、氣壓檢測機構電連接的控制器。

2.根據權利要求1所述的一種用于空氣質量傳感器的檢漏裝置，其特征在于，所述的傳感器定位機構包括設置在底板(11)上的第一連接板(2)、設置在第一連接板(2)上的墊塊(1)以及設置在第一連接板(2)端部并與傳感器進氣端(1202)相適配的定位塊(3)。

3.根據權利要求2所述的一種用于空氣質量傳感器的檢漏裝置，其特征在于，所述的定位塊(3)上開設有與傳感器進氣端(1202)相適配的進氣端插孔。

4.根據權利要求1所述的一種用于空氣質量傳感器的檢漏裝置，其特征在于，所述的出氣口封閉機構包括設置在底板(11)上的立柱(4)、沿豎直方向設置在立柱(4)側面上的第一氣缸(5)、設置在第一氣缸(5)底端并與第一氣缸(5)的活塞傳動連接的第二連接板(6)以及設置在第二連接板(6)底部并與傳感器出氣端(1203)相適配的密封墊(7)，所述的第一氣缸(5)與控制器電連接。

5.根據權利要求4所述的一種用于空氣質量傳感器的檢漏裝置，其特征在于，所述的第二連接板(6)的底面上開設有密封墊安裝槽，所述的密封墊(7)通過密封墊安裝槽卡設在第二連接板(6)的底部。

6.根據權利要求1所述的一種用于空氣質量傳感器的檢漏裝置，其特征在于，所述的進氣口封閉機構包括設置在底板(11)上的第三連接板(8)、沿水平方向設置在第三連接板(8)上的第二氣缸(9)以及設置在第二氣缸(9)端部并與第二氣缸(9)的活塞傳動連接的密封頭(10)，該密封頭(10)與傳感器進氣端(1202)相適配，所述的第二氣缸(9)與控制器電連接。

7.根據權利要求6所述的一種用于空氣質量傳感器的檢漏裝置，其特征在于，所述的第三連接板(8)包括設置在底板(11)上的第三連接板水平部(801)以及設置在第三連接板水平部(801)上的第三連接板豎直部(802)，所述的第二氣缸(9)設置在第三連接板豎直部(802)的側面上。

8.根據權利要求6所述的一種用于空氣質量傳感器的檢漏裝置，其特征在于，所述的密封頭(10)的內部設有氣體流道(13)，該氣體流道(13)通過傳感器進氣端(1202)與空氣質量傳感器主體(1201)的內部相連通。

9.根據權利要求8所述的一種用于空氣質量傳感器的檢漏裝置，其特征在于，所述的氣壓檢測機構包括分別與氣體流道(13)相連通的真空泵(14)及壓力傳感器(15)，所述的控制器分別與真空泵(14)、壓力傳感器(15)電連接。

10.根據權利要求9所述的一種用于空氣質量傳感器的檢漏裝置，其特征在于，所述的氣壓檢測機構與密封頭(10)之間設有三通接頭(16)，所述的氣體流道(13)通過三通接頭(16)分別與真空泵(14)、壓力傳感器(15)相連通。