[發明專利]用于船舶柴油機的打磨裝置

有效

• 申請號: 201710763377.6
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN107627198B
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 唐正權
• 申請（專利權）人: 重慶市永川區泰興機械廠
• 主分類號: B24B37/00
• 分類號: B24B37/00;B24B37/27;B24B37/34;B24B55/03
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 岳兵

1.用于船舶柴油機的打磨裝置，包括機架和用于與氣閥閥桿相抵的凸輪，機架上設有用于固定閥座的固定機構，機架上開有用于氣閥閥桿穿過的開孔，凸輪轉動連接在機架上，其特征在于，機架上固定有主冷卻水管，主冷卻水管內轉動連接有第一渦輪和第二渦輪，凸輪同軸相連在第一渦輪上，機架內設置有用于在氣閥閥桿下降后驅動氣閥閥桿轉動的旋轉機構，機架上設置有用于罩住氣閥和閥座的防護罩，防護罩內設置有導氣罩，第二渦輪同軸相連有風扇葉片，風扇葉片轉動設置在導氣罩內，導氣罩上開有出氣孔，出氣孔上連通有噴頭，噴頭指向氣閥與閥座配合面處，防護罩上開有通氣孔，通氣孔連通有過濾器。

2.根據權利要求1所述的用于船舶柴油機的打磨裝置，其特征在于：所述旋轉機構包括與凸輪同軸相連的第一扇齒輪，第一扇齒輪嚙合有第一齒條，第一齒條和機架之間連接有第一彈簧，第一齒條還嚙合有齒輪，齒輪轉動連接在機架上，齒輪上固定有轉盤，轉盤上方的機架上設置有第一伸縮桿，凸輪與第一伸縮桿相抵且用于控制第一伸縮桿升降，第一伸縮桿上轉動連接有用于夾緊氣閥閥桿的夾緊罩，夾緊罩底部為方形，轉盤上開有配合夾緊罩方形底部的方形開口。

3.根據權利要求1所述的用于船舶柴油機的打磨裝置，其特征在于：還包括用于振動閥座的振動機構，振動機構包括轉動連接在機架上的第二扇齒輪和滑動連接在機架上的第二齒條，第二扇齒輪和第二齒條相互嚙合，第二齒條的一端和機架之間連接有第二彈簧，第二齒條的另一端與閥座相抵。

4.根據權利要求3所述的用于船舶柴油機的打磨裝置，其特征在于：所述第二齒條與閥座相抵的一端上固定連接有墊板，墊板與閥座相抵。

5.根據權利要求1所述的用于船舶柴油機的打磨裝置，其特征在于：所述防護罩頂部設置有用于壓緊氣閥的壓緊機構，壓緊機構包括固定連接在防護罩內的第二伸縮桿，第二伸縮桿底部固定連接有支撐板，支撐板和防護罩之間連接有第三彈簧，支撐板上轉動連接有頂板，頂板與氣閥頂部相抵。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的用于船舶柴油機的打磨裝置，其特征在于：所述防護罩內位于氣閥與閥座配合面處的位置上設置有換熱器，機架上設置有冷卻水箱，冷卻水箱連通有水泵，水泵的出水口與主冷卻水管連通，換熱器的出口與冷卻水箱連通。