[發明專利]一種海洋平臺起重機塔身的制造方法

有效

• 申請號: 201710762895.6
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN107651583B
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 方松;楊新明;熊祥
• 申請（專利權）人: 武漢船用機械有限責任公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B23K31/02
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 徐立

1.一種海洋平臺起重機塔身的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括：

將海洋平臺起重機塔身殼體沿長度方向依次包括：塔身頂部、塔身中部、塔身下部和塔身底板，所述塔身中部包括：塔身中部前殼體和塔身中部后殼體，所述塔身下部包括：塔身下部前殼體和塔身下部后殼體，所述塔身下部用于容置海洋平臺起重機的起吊機構；

在所述塔身底板上焊接塔身底板配件，形成塔身底板組件；

將所述塔身中部和所述塔身下部分別壓制成型；

將所述塔身中部前殼體和所述塔身中部后殼體焊接在一起，形成所述塔身中部，將塔身中部筋板焊接至所述塔身中部上，形成塔身中部組件；

將環形工裝板安裝在所述塔身中部組件上，將所述塔身中部組件與所述塔身下部前殼體對接并通過碼板連接在一起，將所述塔身中部組件與所述塔身下部后殼體對接并通過碼板連接在一起，將所述塔身下部前殼體和所述塔身下部后殼體通過碼板連接后焊接在一起；

將塔身下部筋板焊接在所述塔身下部前殼體和所述塔身下部后殼體上，拆除所述塔身中部與所述塔身下部前殼體之間的碼板，拆除所述塔身中部與所述塔身下部后殼體之間的碼板，拆除所述塔身下部前殼體與所述塔身下部后殼體之間的碼板，得到所述塔身下部組件；

將所述塔身頂部與所述塔身中部組件焊接在一起；

在所述塔身下部組件上分別焊接塔身下部配件；

將所述塔身下部配件分別與所述塔身底板組件焊接，再將所述塔身下部組件與所述塔身底板組件焊接在一起；

將所述起吊機構、電氣系統和液壓舾裝系統分別安裝在所述塔身下部組件或所述塔身底板組件上；

將所述塔身中部組件與所述塔身下部組件焊接在一起。

2.根據權利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述塔身中部包括：塔身第一中部和塔身第二中部，所述塔身第一中部包括：塔身第一中部前殼體和塔身第一中部后殼體，所述塔身第二中部包括：塔身第二中部前殼體和塔身第二中部后殼體；

將所述塔身第一中部前殼體、所述塔身第一中部后殼體、所述塔身第二中部前殼體、所述塔身第二中部后殼體、所述塔身下部前殼體和所述塔身下部后殼體分別壓制成型；

將所述塔身第一中部前殼體和所述塔身第二中部前殼體焊接在一起，將所述塔身第一中部后殼體和所述塔身第二中部后殼體焊接在一起；

圍繞所述海洋平臺起重機塔身殼體的中心線方向，將一個固定工裝點焊在所述塔身第一中部前殼體的下部的外壁、所述塔身第一中部后殼體的下部的外壁、所述塔身第二中部前殼體的上部的外壁和所述塔身第二中部后殼體的上部的外壁上；

將所述塔身第一中部前殼體、所述塔身第一中部后殼體、所述塔身第二中部前殼體和所述塔身第二中部后殼體焊接在一起，形成所述塔身中部。

3.根據權利要求2所述的制造方法，其特征在于，所述方法還包括：檢測壓制成型后各部件的尺寸，所述部件包括：所述塔身第一中部前殼體、所述塔身第一中部后殼體、所述塔身第二中部前殼體、所述塔身第二中部后殼體、所述塔身下部前殼體和所述塔身下部后殼體，通過頂角為135°且頂角為倒角的三角形檢測工裝檢測壓制成型的各所述部件的角度，若壓制成型的所述部件的彎折處的角度滿足要求，則所述壓制成型后的所述部件合格。

4.根據權利要求3所述的制造方法，其特征在于，所述檢測壓制成型后各部件的尺寸的方法還包括：檢測所述壓制成型的各所述部件的兩側的兩個側邊分別到與所述側邊間隔兩個彎折線的第三個彎折線的第一距離，檢測間隔布置的兩個所述彎折線之間的第二距離，若所述第一距離和所述第二距離均滿足要求，則所述壓制成型后的所述部件合格。

5.根據權利要求2所述的制造方法，其特征在于，所述塔身第一中部前殼體和所述塔身第一中部后殼體的接縫與所述塔身第二中部前殼體和所述塔身第二中部后殼體的接縫錯開布置，所述塔身第二中部前殼體和所述塔身第二中部后殼體的接縫與所述塔身下部前殼體和所述塔身下部后殼體之間的接縫錯開布置。