[發明專利]用于電子駐車制動器的執行機構

有效

• 申請號: 201710762151.4
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN109424673B
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 閔慶付;翟林鐸;羅濤濤;叢建;張勝利
• 申請（專利權）人: 上海匯眾汽車制造有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D121/24;F16D125/44;F16D125/50
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陳亮

1.一種用于電子駐車制動器的執行機構，包括上蓋、殼體和下蓋，所述上蓋和所述下蓋分別設置在所述殼體的上下兩端，形成中空的腔體，所述腔體內容納有電機、傳動機構和行星減速機構，其特征在于，

所述電機和所述行星減速機構分別設置在所述殼體的腔體內，且所述電機和所述行星減速機構的中心軸相平行；

所述傳動機構包括第一同步帶輪、第二同步帶輪和皮帶，所述電機依次通過所述第一同步帶輪、所述皮帶和第二同步帶輪與所述行星減速機構相連接傳遞扭矩；

所述殼體內還設置有支撐架，用于定位所述行星減速機構；所述支撐架具有兩個端部，其中一個端部與所述殼體連接，另一端部設置有中心孔，與靠近所述行星減速機構的所述殼體的中心相對應；

所述支撐架為L形，與所述殼體連接的所述端部為T形狀，在所述另一端部上還設置有中心柱，所述中心孔開設在所述中心柱上。

2.如權利要求1所述的用于電子駐車制動器的執行機構，其特征在于，所述殼體上設置T槽，所述支撐架上呈T形狀的所述端部通過所述T槽固定至所述殼體上。

3.如權利要求1所述的用于電子駐車制動器的執行機構，其特征在于，所述支撐架和所述上蓋之間設置有第一減振元件，所述第一減振元件上設置長形凸臺，所述支撐架的一端設置長形孔，所述長形凸臺和所述長形孔過盈配合；

所述支撐架的另一端設置有第一圓凸臺，所述第一減振元件上設置有孔，所述圓凸臺與所述孔過盈配合。

4.如權利要求1所述的用于電子駐車制動器的執行機構，其特征在于，所述行星減速機構包括至少一個內齒輪，所述內齒輪通過至少一個第二圓凸臺限位在所述殼體內。

5.如權利要求1所述的用于電子駐車制動器的執行機構，其特征在于，所述電機的上端設置有凸臺，所述凸臺通過所述殼體的中心孔固定所述電機的中心。

6.如權利要求5所述的用于電子駐車制動器的執行機構，其特征在于，所述電機的上端處的側壁上設置有兩個卡槽，所述殼體的空腔內設置有兩個凸起部，所述電機安裝入所述殼體內時，通過所述卡槽與所述凸起部對應連接來限制所述電機的轉動。

7.如權利要求1-6任意一項所述的用于電子駐車制動器的執行機構，其特征在于，所述電機的底部設置有第二減振元件，通過所述第二減振元件將所述電機的底部支撐在所述殼體和所述下蓋之間。