[發明專利]一種電動汽車電池包溫度的監控方法及裝置

有效

• 申請號: 201710761909.2
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN107672466B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 陸群;孫乃振
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60L58/26
• 分類號: B60L58/26
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;劉鐵生

1.一種電動汽車電池包溫度的監控方法，其特征在于，包括：

在電動汽車處于停車狀態時，通過喚醒的方式啟動電動汽車電池包管理控制器；

根據所述電池包管理控制器對所述電動汽車電池包的溫度進行監控；

當監控到電池包的最高溫度高于預設報警溫度時，通過遠程服務器向用戶終端發送預警信息和多種熱管理方式；

根據用戶發送的確認指令中選定的所述熱管理方式對所述電池包進行熱管理；

所述電池包管理控制器用于管理控制電池包內不同區域的子控制器，所述子控制器用于監控所述電池包的溫度，所述通過喚醒的方式啟動電動汽車電池包管理控制器包括：

通過溫度傳感器監控電動汽車電池包內不同區域的溫度變化，當監控到區域的溫度變化超出預設閾值時，通過區域的喚醒電路啟動電動汽車電池包內區域的子控制器，所述電池包內部不同區域對應有相應的喚醒電路，用于啟動電動汽車電池包相應區域的子控制器；

所述根據所述電池包管理控制器對所述電動汽車電池包的溫度進行監控包括：

根據所述電池包內不同區域的子控制器讀取電池包內不同區域的溫度，獲取讀取到的最高溫度；或

根據所述電池包內被喚醒區域的子控制器讀取電池包內被喚醒區域的溫度，獲取讀取到的最高溫度值。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

當監控到電池包的溫度介于預設提示溫度與預設報警溫度之間時，通過遠程服務器向用戶終端發送提示信息，所述提示信息用于提示用戶是否對所述電池包進行熱管理，所述預設提示溫度小于預設報警溫度。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，在所述通過遠程服務器向用戶終端發送提示信息之后，所述方法還包括：

接收用戶終端發送的啟動指令，根據所述啟動指令對電池包進行熱管理，所述啟動指令用于對所述電池包進行熱管理。

4.一種電動汽車電池包溫度的監控裝置，其特征在于，包括：

啟動單元，用于在電動汽車處于停車狀態時，通過喚醒的方式啟動電動汽車電池包管理控制器；

監控單元，用于根據所述電池包管理控制器對所述電動汽車電池包的溫度進行監控；

第一發送單元，用于當監控到電池包的最高溫度高于預設報警溫度時，通過遠程服務器向用戶終端發送預警信息和多種熱管理方式；

管理單元，用于根據用戶發送的確認指令中選定的所述熱管理方式對所述電池包進行熱管理；

所述電池包管理控制器用于管理控制電池包不同區域的子控制器，所述子控制器用于監控所述電池包的溫度；

所述啟動單元，具體用于通過溫度傳感器監控電動汽車電池包內不同區域的溫度變化，當監控到區域的溫度變化超出預設閾值時，通過區域的喚醒電路啟動電動汽車電池包內區域的子控制器，所述電池包內部不同區域對應有相應的喚醒電路，用于啟動電動汽車電池包相應區域的子控制器；

所述監控單元，具體用于根據所述電池包內不同區域的子控制器讀取電池包內不同區域的溫度，獲取讀取到的最高溫度；或

根據所述電池包內被喚醒區域的子控制器讀取電池包內被喚醒區域的溫度，獲取讀取到的最高溫度值。

5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

第二發送單元，用于當監控到電池包的溫度介于預設提示溫度與預設報警溫度之間時，通過遠程服務器向用戶終端發送提示信息，所述提示信息用于提示用戶是否對所述電池包進行熱管理，所述預設提示溫度小于預設報警溫度。

6.根據權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

接收單元，用于在所述通過遠程服務器向用戶終端發送提示信息之后，接收用戶終端發送的啟動指令，根據所述啟動指令對電池包進行熱管理，所述啟動指令用于對所述電池包進行熱管理。