[發(fā)明專利]基于CAN總線的電動汽車防盜器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710760828.0
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN107487296A
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設計）人: 彭程;彭希南
• 申請（專利權）人: 彭希南
• 主分類號: B60R25/20
• 分類號: B60R25/20;B60R25/24;B60R25/10;B60R25/33
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于CAN總線的電動汽車防盜器，由上殼體（1）、底板（2）、CAN總線插座（3）、天線（4）和PCB電路板（5）組成，其特征在于：

所述的上殼體（1）采用工程塑料材質，上殼體（1）上開有CAN總線插座安裝孔（11）和天線孔（12），內側帶掛齒（13）和支柱（14）；

所述的CAN總線插座（3）從上殼體（1）上的CAN總線插座安裝孔（11）處伸出，所述的天線（4）從天線孔（12）處微微伸出；

所述的CAN總線插座（3）為四芯線路板式插座，四芯定義為：CAN-H、CAN-L、+12V、GND；

所述的底板（2）采用工程塑料材質，其邊緣處帶有掛扣（21）；

所述的PCB電路板（5）安裝在上殼體（1）內側的支柱（14）上，然后將底板（2）邊緣處的掛扣（21）插入上殼體（1）中并掛住上殼體（1）內側的掛齒（13），即完成安裝，所述的PCB電路板（5）包圍在上殼體（1）和底板（2）所局限的空間中；

所述的PCB電路板（5）上焊接有：CAN總線插座（3）、帶天線座的天線（4）、核心控制部件的ARM芯片（51）， GPRS數傳模塊（52）、GPS模塊（43）、433MHz無線接收模塊（54）、CAN總線收發(fā)接口芯片（55）、CAN收發(fā)高速光耦合器（56）、隔離電源模塊（57）、貼片電感（58）；

所述的ARM芯片（51）為LQFP64封裝，內置CAN2.0B協(xié)議，其芯片上的CAN引腳與CAN總線收發(fā)接口芯片（55）的后端相連，CAN總線收發(fā)接口芯片（55）的前端與收發(fā)高速光耦合器（56）的后端相連，收發(fā)高速光耦合器（56）的前端與CAN總線插座（3）的CAN-H、CAN-L引腳相連；

所述的+12V、GND經過貼片電感（58）之后，與隔離電源模塊（57）的輸入端相連，隔離電源模塊（57）將+12V轉換成隔離的+5V和公共地（COM）電源電壓，輸出給PCB電路板（5）供電；

所述的天線（4）為淺隱埋結構，與其相連的天線座與GPRS數傳模塊（52）相連，GPRS數傳模塊（52）的輸出與ARM芯片（51）的外部中斷引腳相連；

所述的GPS模塊（53）與ARM芯片（51）的I/O引腳相連；

所述的433MHz無線接收模塊（54）的輸出信號送ARM芯片（51）的串行引腳；

與之配套的車載四芯CAN總線插頭插入CAN總線插座（3）中。