[發明專利]一種生產汽車車頂支架產品的模具

有效

• 申請號: 201710757606.3
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN107755660B
• 公開（公告）日: 2023-07-11
• 發明（設計）人: 陳利洋;李東波
• 申請（專利權）人: 寧波吉燁汽配模具有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所(普通合伙) 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

1.一種生產汽車車頂支架產品的模具，包括上模座(1)、上模芯(9)和下模芯(10)，所述的上模座(1)的下端安裝有下模座(4)，該上模座(1)和下模座(4)之間安裝有呈疊放安裝的上模芯(9)和下模芯(10)，所述的上模芯(9)和下模芯(10)之間形成模腔，其特征在于：所述的上模座(1)的前部豎直安裝有與模腔連通的澆口套(13)，所述的下模座(4)和上模座(1)之間的右側并排布置有兩個第一油缸(3)，該第一油缸(3)一端連接有水平伸入到模腔內的第一抽芯桿(11)相連，所述的下模座(4)和上模座(1)之間的左側并排布置有兩個第二油缸(8)，該第二油缸(8)一端連接有水平伸入到模腔內的第二抽芯桿(12)相連，所述的第一抽芯桿(11)與第二抽芯桿(12)兩兩相對布置，該第一抽芯桿(11)與第二抽芯桿(12)兩者之間的相對端均設置有臺階孔成型凸起部，所述的下模座(4)位于第一油缸(3)的上方安裝有第一斜抽芯裝置(2)，該下模座(4)位于第二油缸(8)的下方安裝有第二斜抽芯裝置(7)；所述的第一斜抽芯裝置(2)包括第三油缸(15)、第一滑塊座(16)和第一抽芯塊(18)，該第一滑塊座(16)左右滑動安裝在下模座(4)內，所述的第一滑塊座(16)從右到左傾斜向下滑動，所述的第一滑塊座(16)靠近模腔的一端安裝有插入模腔的第一抽芯塊(18)，所述的第一滑塊座(16)的另一端上部安裝有第一鎖模塊(17)，該第一滑塊座(16)的另一端與下模座(4)側壁安裝的第三油缸(15)相連；所述的第二斜抽芯裝置(7)包括第二抽芯塊(19)、第二滑塊座(20)和第四油缸(22)，該第二滑塊座(20)左右滑動安裝在下模座(4)內，所述的第二滑塊座(20)從左到右傾斜向上滑動，所述的第二滑塊座(20)靠近模腔的一端安裝有插入模腔的第二抽芯塊(19)，所述的第二滑塊座(20)的另一端上部安裝有第二鎖模塊(21)，該第二滑塊座(20)的另一端與下模座(4)側壁安裝的第四油缸(22)相連。

2.根據權利要求1所述的一種生產汽車車頂支架產品的模具，其特征在于：所述的下模座(4)的下端兩側豎直安裝有兩個支腳(5)，兩個支腳(5)下端之間安裝有推板(6)，所述的推板(6)上豎直安裝有上端插入模腔的頂出桿。

3.根據權利要求1所述的一種生產汽車車頂支架產品的模具，其特征在于：所述的上模座(1)和下模座(4)四角上均安裝有相配的導柱和導套(23)。

4.根據權利要求1所述的一種生產汽車車頂支架產品的模具，其特征在于：所述的上模座(1)下端位于第二鎖模塊(21)的左側設置有凸起塊(24)，所述的第二鎖模塊(21)一側倚靠在凸起塊(24)上。

5.根據權利要求1所述的一種生產汽車車頂支架產品的模具，其特征在于：所述的上模座(1)和下模座(4)之間的后部安裝有排氣塊(14)，該排氣塊(14)通過流道與模腔連通。

6.根據權利要求1所述的一種生產汽車車頂支架產品的模具，其特征在于：所述的上模座(1)下端位于第一抽芯桿(11)、第二抽芯桿(12)的上方均布置有第三鎖模塊(25)，該第三鎖模塊(25)下端豎直插入到下模座(4)內與對應的第一抽芯桿(11)或第二抽芯桿(12)相連。

7.根據權利要求6所述的一種生產汽車車頂支架產品的模具，其特征在于：所述的第三鎖模塊(25)呈圓柱狀。