[發明專利]一種自稱重車輛及一種車輛稱重系統

在審

• 申請號: 201710757304.6
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN107356311A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 馮永業;侯永華;孫建業;胡方平;蔣相森;焦巖;王東堂
• 申請（專利權）人: 鄭州紅宇專用汽車有限責任公司
• 主分類號: G01G19/08
• 分類號: G01G19/08;G01G23/36;G01G23/37;B60P5/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙)11304
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本發明涉及稱重技術領域，更具體地說，涉及一種自稱重車輛，還涉及一種車輛稱重系統。

背景技術

隨著人工成本的不斷上升和物流行業業務量的快速增長，傳統的依靠人工進行車輛稱重的方法，已經難以滿足社會經濟發展的需要，車輛運輸領域迫切需要自動稱重的技術方案。

車輛裝載的貨物的多少都要通過現場過磅稱量后裝車，或者加滿貨物后用地磅稱重，再減去車輛本身的重量，然后分別登記記錄。其人工計量操作效率低；誤差大，不能快速地、隨時地查看車輛的載重和車輛的使用情況。

綜上所述，如何有效地解決需人工計量稱重貨物、不能及時查看車輛載重等問題，是目前本領域技術人員急需解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的第一個目的在于提供一種自稱重車輛，以解決需人工計量稱重貨物、不能及時查看車輛載重等問題。本發明的第二個目的是提供一種包括上述自稱重車輛的車輛稱重系統。

為了達到上述第一個目的，本發明提供如下技術方案：

一種自稱重車輛，包括控制器、通信模塊和設于底板和車廂間的稱重裝置；

所述控制器分別與所述通信模塊和所述稱重裝置信號連接，以對稱重過程中的重量信號進行采集，將所述重量信號發送至所述控制器，所述控制器進行數據處理得到重量數據，所述控制器將所述重量數據經所述通信模塊發送至與其匹配的終端。

優選地，所述通信模塊為WiFi模塊或藍牙模塊，所述終端為移動終端或系統應端；

所述終端設有用于顯示所述重量數據的APP，根據車輛的標識信息與所述車輛匹配；

所述控制模塊將所述重量數據經所述通信模塊發送至與其匹配的所述終端上進行顯示。

優選地，還包括與所述控制器信號連接的車載顯示裝置。

優選地，還包括與所述控制器信號連接的打印模塊。

優選地，所述稱重裝置為應變式壓力傳感器，所述應變式壓力傳感器分別經連接件與副車架和底盤大梁固定連接。

優選地，所述應變式壓力傳感器的個數為4-6個。

本發明提供的自稱重車輛，包括控制器、通信模塊和設于底板和車廂間的稱重裝置；控制器分別與通信模塊和稱重裝置信號連接，以對稱重過程中的重量信號進行采集，將重量信號發送至控制器，控制器進行數據處理得到重量數據，控制器將重量數據經通信模塊發送至與其匹配的終端。應用本發明提供的自稱重車輛，通過設于底板和車廂間的稱重裝置對車廂重量進行實時測量，且可通過控制器經通信模塊發送至終端，以改變傳統的人工計量操作效率低的問題，提高管理和行車的科學性及安全性。

為了達到上述第二個目的，本發明還提供了一種車輛稱重系統，該車輛稱重系統包括上述任一種自稱重車輛，由于上述的自稱重車輛具有上述技術效果，具有該自稱重車輛的車輛稱重系統也應具有相應的技術效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例提供的自稱重車輛的結構示意圖。

附圖中標記如下：

控制器1、稱重裝置2。

具體實施方式

本發明實施例公開了一種自稱重車輛，以解決需人工計量稱重貨物、不能及時查看車輛載重等問題。

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1，圖1為本發明實施例提供的自稱重車輛的結構示意圖。

在一種具體的實施方式中，本發明提供的自稱重車輛，包括控制器1、通信模塊和設于底板和車廂間的稱重裝置2；

控制器1分別與通信模塊和稱重裝置2信號連接，以對稱重過程中的重量信號進行采集，將重量信號發送至控制器1，控制器1進行數據處理得到重量數據，控制器1將重量數據經通信模塊發送至與其匹配的終端。

稱重裝置2一般為壓力傳感器，將其設于底板和車廂間，當車輛靜止時，通過控制器1采集壓力傳感器信號處理后經通信模塊發送至與其匹配的終端。