[發明專利]一種機器人的行駛控制方法和裝置有效
| 申請號: | 201710757056.5 | 申請日: | 2017-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN109426251B | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 全曉臣;吳永海;張文聰 | 申請(專利權)人: | 杭州海康機器人技術有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 江崇玉 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機器人 行駛 控制 方法 裝置 | ||
本發明公開了一種機器人的行駛控制方法和裝置,屬于機器人技術領域。所述方法包括:當在行駛過程中檢測不到預先布置在地面的導引線時,控制機器人按照弧線繼續行駛;在弧線行駛過程中,當檢測到導引線時,控制機器人按照導引線繼續行駛。采用本發明,機器人不在導引線上時,可以自身尋找導引線,進而,機器人可以繼續沿著導引線行駛,使得貨物運輸成功。
技術領域
本發明涉及機器人技術領域,特別涉及一種機器人的行駛控制方法和裝置。
背景技術
隨著技術的進步,工業生產的智能化程度越來越高,機器人相比人工更能適應高強的工作環境,進而逐漸取代人工在生產生活中發揮著越來越重要的作用,比如,機器人用于運輸貨物等。
目前,一些用于運輸貨物的機器人多采用尋跡的方式進行行駛。具體的,工作人員可以預先在廠房的地面上設置相應的導引線,機器人可以在行駛過程中不斷檢測導引線,并沿著檢測到的導引線進行行駛,直到行駛到終點,進行貨物卸載處理。
在實現本發明實施例的過程中,發明人發現現有技術至少存在以下問題:
某些情況下,機器人容易在運輸物料過程中脫離導引線,例如,地面有油漬時,機器人會在慣性作用下滑出導引線。機器人脫離了導引線之后,無法檢測到導引線,進而,無法沿著導引線行駛,從而,導致貨物運輸失敗。
發明內容
為了解決現有技術的問題,本發明實施例提供了一種機器人的行駛控制方法和裝置。所述技術方案如下:
第一方面,提供了一種機器人的行駛控制方法,所述方法包括:
當在行駛過程中檢測不到預先布置在地面的導引線時,控制機器人按照弧線繼續行駛;
在弧線行駛過程中,當檢測到導引線時,控制機器人按照導引線繼續行駛。
可選的,當在行駛過程中檢測不到預先布置在地面的導引線時,控制機器人按照弧線繼續行駛,包括:
當在行駛過程中檢測不到預先布置在地面的導引線時,控制機器人的轉向輪的轉向角度調整為第一預設角度,保持第一預設角度繼續行駛。
可選的,所述方法還包括:
在弧線行駛過程中,當達到預設調整條件時,控制機器人的轉向輪的轉向角度縮小第二預設角度,按照半徑增大的弧線繼續行駛。
可選的,在弧線行駛過程中,當達到預設調整條件時,控制機器人的轉向輪的轉向角度縮小第二預設角度,按照半徑增大的弧線繼續行駛,包括:
在弧線行駛過程中,每達到預設的調整周期時,控制機器人的轉向輪的轉向角度縮小第二預設角度,按照半徑增大的弧線繼續行駛。
可選的,所述方法還包括:
在按照導引線繼續行駛的過程中,當首次通過檢測部件掃描到位置信息時,向服務器發送攜帶有行駛路線獲取請求,其中,行駛路線獲取請求中攜帶有位置信息,以使服務器根據位置信息確定行駛路線;
當接收到服務器發送的行駛路線時,控制機器人按照行駛路線在導引線上行駛。
可選的,在弧線行駛過程中,當檢測到導引線時,控制機器人按照導引線繼續行駛,包括:
在弧線行駛過程中,當檢測到導引線時,確定當前行駛方向與導引線的目標夾角,并確定機器人的轉向輪當前的轉向角度;
根據預先存儲的以行駛方向與導引線的夾角、轉向輪的轉向角度、轉向輪的回轉角速度為變量的回轉角速度計算公式,計算目標夾角和轉向輪當前的轉向角度對應的目標回轉角速度;
控制轉向輪以目標回轉角速度調整轉向輪的轉向角度,按照導引線繼續行駛。
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