[發(fā)明專利]一種根據(jù)車流量調(diào)節(jié)交通燈時(shí)長間隔的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710756522.8
• 申請(qǐng)日: 2017-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN107393318A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭春秋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州麥喆思科電子有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/08
• 分類號(hào): G08G1/08
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司32200
• 代理人: 許方

1.一種根據(jù)車流量調(diào)節(jié)交通燈時(shí)長間隔的方法，其特征在于，包括如下步驟：

（1）在A路口的各個(gè)分叉路段設(shè)置車流量檢測(cè)模塊，每個(gè)車流量檢測(cè)模塊檢測(cè)A路口每個(gè)路段的車流量信息并傳輸給A路口的控制模塊；

（2）在A路口的前一個(gè)路口的各個(gè)分叉路段設(shè)置車流量檢測(cè)模塊，每個(gè)車流量檢測(cè)模塊檢測(cè)A路口的前一個(gè)路段的車流量信息并傳輸給A路口的的控制模塊；

（3）A路口的的控制模塊綜合步驟（1）和步驟（2）的檢測(cè)信息與歷史平均車流量進(jìn)行分析對(duì)比計(jì)算，從而控制交通燈組的切換和倒計(jì)時(shí)牌的顯示時(shí)長。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種根據(jù)車流量調(diào)節(jié)交通燈時(shí)長間隔的方法，其特征在于，所述控制模塊采用STM32 芯片。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種根據(jù)車流量調(diào)節(jié)交通燈時(shí)長間隔的方法，其特征在于，所述交通燈組采用LED燈組。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種根據(jù)車流量調(diào)節(jié)交通燈時(shí)長間隔的方法，其特征在于，所述車流量檢測(cè)模塊和控制模塊采用無線網(wǎng)絡(luò)模塊連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種根據(jù)車流量調(diào)節(jié)交通燈時(shí)長間隔的方法，其特征在于，所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊為4G模塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種根據(jù)車流量調(diào)節(jié)交通燈時(shí)長間隔的方法，其特征在于，所述無線網(wǎng)絡(luò)模塊為ZigBee 模塊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種根據(jù)車流量調(diào)節(jié)交通燈時(shí)長間隔的方法，其特征在于，所述車流量檢測(cè)模塊采用埋地式電感傳感器。