[發明專利]一種汽車用減震塑料的制備方法在審
| 申請號: | 201710755953.2 | 申請日: | 2017-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN107501849A | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發明(設計)人: | 沙文軍 | 申請(專利權)人: | 無為縣大江橡塑制品有限公司 |
| 主分類號: | C08L55/02 | 分類號: | C08L55/02;C08L69/00;C08L25/06;C08L83/04;C08K13/06;C08K9/10;C08K3/26;C08K5/1515;C08K5/5425 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119 | 代理人: | 段曉微,葉美琴 |
| 地址: | 242300 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 減震 塑料 制備 方法 | ||
1.一種汽車用減震塑料的制備方法,其特征在于,包括如下步驟:
S1、將聚碳酸酯、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚合物、聚苯乙烯、碳酸鈣復合物、海泡石粉、氧化鑭、硅藻土、氣相白炭黑混煉得到第一物料;
S2、向第一物料加入環氧大豆油、歧化松香、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷、抗氧劑168、防老劑DFC-34、硬脂酸、醋酸酐混煉,升溫,排膠,室溫靜置,再加入叔丁基過氧化氫、二丁基二月桂酸錫,升溫攪拌,擠出,注塑,冷卻得到汽車用減震塑料。
2.根據權利要求1所述汽車用減震塑料的制備方法,其特征在于,S1中,將聚碳酸酯、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚合物、聚苯乙烯、碳酸鈣復合物、海泡石粉、氧化鑭、硅藻土、氣相白炭黑混煉,混煉溫度為105-115℃,混煉時間為2-4min,得到第一物料。
3.根據權利要求1或2所述汽車用減震塑料的制備方法,其特征在于,S1中,按重量份將30-50份聚碳酸酯、35-45份丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚合物、20-60份聚苯乙烯、25-35份碳酸鈣復合物、10-20份海泡石粉、1-2份氧化鑭、1-2份硅藻土、0.5-1.2份氣相白炭黑混煉,混煉溫度為105-115℃,混煉時間為2-4min,得到第一物料。
4.根據權利要求1-3任一項所述汽車用減震塑料的制備方法,其特征在于,S1中,碳酸鈣復合物采用如下工藝制備:將蔗糖、氫氧化鉀、1,3-二甲基-2-咪唑啉酮混合,氮氣保護下真空攪拌,升溫,加入環氧丙烷攪拌,加入碳酸鈣、硅酸鋁吸附劑、水攪拌,加入阿拉伯膠攪拌均勻,繼續超聲分散,噴霧干燥得到碳酸鈣復合物。
5.根據權利要求1-4任一項所述汽車用減震塑料的制備方法,其特征在于,S1中,碳酸鈣復合物采用如下工藝制備:將蔗糖、氫氧化鉀、1,3-二甲基-2-咪唑啉酮混合,氮氣保護下真空攪拌20-40min,攪拌溫度為85-95℃,升溫至115-135℃,加入環氧丙烷攪拌35-45min,加入碳酸鈣、硅酸鋁吸附劑、水攪拌5-12min,攪拌速度為1200-1400r/min,加入阿拉伯膠攪拌均勻,攪拌溫度為85-95℃,繼續超聲分散20-30min,噴霧干燥得到碳酸鈣復合物。
6.根據權利要求1-5任一項所述汽車用減震塑料的制備方法,其特征在于,S1中,碳酸鈣復合物采用如下工藝制備:按重量份將5-15份蔗糖、0.5-1份氫氧化鉀、35-45份1,3-二甲基-2-咪唑啉酮混合,氮氣保護下真空攪拌20-40min,攪拌溫度為85-95℃,升溫至115-135℃,加入20-30份環氧丙烷攪拌35-45min,加入20-40份碳酸鈣、3-4份硅酸鋁吸附劑、60-80份水攪拌5-12min,攪拌速度為1200-1400r/min,加入4-12份阿拉伯膠攪拌均勻,攪拌溫度為85-95℃,繼續超聲分散20-30min,噴霧干燥得到碳酸鈣復合物。
7.根據權利要求1-6任一項所述汽車用減震塑料的制備方法,其特征在于,S2中,向第一物料加入環氧大豆油、歧化松香、乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷、抗氧劑168、防老劑DFC-34、硬脂酸、醋酸酐混煉2-4min,升溫至155-165℃,排膠,室溫靜置2-4天,再加入叔丁基過氧化氫、二丁基二月桂酸錫,升溫至125-135℃攪拌1-3min,擠出,注塑,冷卻得到汽車用減震塑料。
8.根據權利要求1-7任一項所述汽車用減震塑料的制備方法,其特征在于,S2中,按重量份向150-160份第一物料加入0.5-1.2份環氧大豆油、1-2份歧化松香、0.5-1.2份乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷、1-2份抗氧劑168、1-2份防老劑DFC-34、1-2份硬脂酸、0.5-1.2份醋酸酐混煉2-4min,升溫至155-165℃,排膠,室溫靜置2-4天,再加入0.5-1.5份叔丁基過氧化氫、0.2-0.8份二丁基二月桂酸錫,升溫至125-135℃攪拌1-3min,擠出,注塑,冷卻得到汽車用減震塑料。
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