[發明專利]可調式自行車座管結構及其自行車有效
| 申請號: | 201710755641.1 | 申請日: | 2017-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN107792234B | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發明(設計)人: | 周姝妤;許哲瑋 | 申請(專利權)人: | 巨大機械工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B62J1/08 | 分類號: | B62J1/08 |
| 代理公司: | 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金國 |
| 地址: | 中國臺灣臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調式 自行 車座 結構 及其 自行車 | ||
1.一種可調式自行車座管結構,應用于調整一自行車的一坐墊高度,其特征在于,該可調式自行車座管結構包含:
一下管,包含一頂端;
一上管,設置于該下管且相對該下管限位移動,該上管連動該坐墊且包含:一上端,突出于該頂端;一內部空間,用以容納一氣體及一油體,該氣體鄰近該上端,該油體遠離該上端,且該油體的一表面與該氣體接觸,該內部空間內僅包含一上腔室與一下腔室,該氣體或該油體自該上腔室流往該下腔室;及一下端,位置相對于該上端;以及
一活塞組,包含:一活塞,設置于該內部空間,且該下端相對該活塞往復位移;一流體閥路,設置于該活塞內部;及一桿體,連接該活塞;
其中該流體閥路開啟供該氣體或該油體通過該活塞,使該上管與該活塞組相對移動而調整該上端與該頂端的一相對距離,且該流體閥路關閉時定位該活塞而令該相對距離固定。
2.根據權利要求1所述的可調式自行車座管結構,其特征在于,該流體閥路包含一閥口,該活塞組還包含:
一控制桿,用以貫穿該桿體并進入該活塞內耦合于該閥口,該控制桿受一控制器啟閉該閥口。
3.根據權利要求1所述的可調式自行車座管結構,其特征在于,該上管包含一下密封蓋,該下密封蓋用以蓋設于該下端以阻止該活塞脫離該上管,且該下密封蓋包含一貫孔供該桿體穿過。
4.根據權利要求1所述的可調式自行車座管結構,其特征在于,還包含:
一座管,該座管套設于該上管且與該上管設置于該下管的一容置空間,該座管及該上管同步于該容置空間限位移動,該座管包含一設置端鄰近該上端,該設置端供該坐墊設置。
5.根據權利要求4所述的可調式自行車座管結構,其特征在于,該活塞相對該上管于一上死點及一下死點間限位移動,該活塞位于該下死點時,該上端與該活塞之間具有一第一距離,該上管相對該活塞移動使該活塞相對上移至該上死點時,該上端與該活塞之間具有一第二距離,該第一距離大于該第二距離,當該活塞自該下死點往該上死點移動時,該相對距離逐漸縮短。
6.根據權利要求1所述的可調式自行車座管結構,其特征在于,該活塞相對該上管于一上死點及一下死點間限位移動,且該上死點鄰近該上端,該下死點鄰近該下端。
7.根據權利要求6所述的可調式自行車座管結構,其特征在于,該活塞位于該上死點時與該氣體接觸。
8.根據權利要求1所述的可調式自行車座管結構,其特征在于,還包含一氣嘴設置于該上端。
9.一種可調式自行車座管結構,應用于調整一自行車的一坐墊高度,其特征在于,該可調式自行車座管結構包含:
一下管,包含一頂端;
一上管,設置于該下管且相對該下管限位移動,該上管連動該坐墊且包含:一上端,突出于該頂端;一內部空間,用以容納一氣體,且該內部空間內僅包含一上腔室與一下腔室,該氣體自該上腔室流往該下腔室;及一下端,位置相對于該上端;以及
一活塞組,包含:一活塞,設置于該內部空間,且該下端相對該活塞往復位移;一流體閥路,設置于該活塞內部;及一桿體,連接該活塞;
其中該流體閥路開啟供該氣體通過該活塞,使該上管與該活塞組相對移動而調整該上端與該頂端的一相對距離,且該流體閥路關閉時定位該活塞而令該相對距離固定。
10.根據權利要求9所述的可調式自行車座管結構,其特征在于,該上管包含一下密封蓋,該下密封蓋用以蓋設于該下端以阻止該活塞脫離該上管,且該下密封蓋包含一貫孔供該桿體穿過。
11.根據權利要求10所述的可調式自行車座管結構,其特征在于,該活塞相對該上管于一上死點及一下死點間限位移動,該上死點鄰近該上端,該下死點鄰近該下端,且該活塞位于該下死點時與該下密封蓋間隔一高度。
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