[發明專利]一種超耐油耐磨電動汽車電纜

在審

• 申請號: 201710753655.X
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN107578845A
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 王立民;孫中樂
• 申請（專利權）人: 安徽特斯艾爾機電設備有限公司
• 主分類號: H01B7/17
• 分類號: H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/40
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 楊紅梅

1.一種超耐油耐磨電動汽車電纜，包括電纜主體(1)，其特征在于：所述電纜主體(1)由設置在電纜主體(1)一側的電纜外盒(2)和設置在電纜主體(1)一側的箱體(18)構成，且所述電纜主體(1)嵌入設置在箱體(18)中，所述電纜外盒(2)一側設有耐溫層(4)，且所述耐溫層(4)與電纜外盒(2)通過膠水粘合，所述耐溫層(4)一側設置有絕緣層(11)，且所述絕緣層(11)嵌入設置在耐溫層(4)中，所述絕緣層(11)內部設置有若干個電纜線(7)、若干個副導線(10)、防護層(8)和填充物(6)，且所述填充物(6)分別與電纜線(7)、副導線(10)和防護層(8)緊密貼合，所述電纜線(7)一側設有橡皮層(12)，且所述橡皮層(12)嵌入設置在電纜線(7)中，所述橡皮層(12)內部設置有隔離層(13)和芯線(14)，且所述隔離層(13)和芯線(14)緊密貼合，所述箱體(18)一側設有箱殼(15)，且所述箱殼(15)與箱體(18)通過設置在箱體(18)一側的螺絲活動連接，所述箱體(18)一側設有固定柱(26)，且所述固定柱(26)與箱體(18)焊接，所述箱殼(15)一側設有轉輪(20)，且所述轉輪(20)與固定柱(26)固定連接，所述箱體(18)底部設有底座(23)，且所述底座(23)與箱體(18)焊接，所述底座(23)頂部設有固定孔(24)，且所述固定孔(24)嵌入設置在底座(23)中，所述防護層(8)內部設有纜芯(9)，且所述纜芯(9)嵌入設置在防護層(8)，并與防護層(8)緊密貼合。

2.根據權利要求1所述的一種超耐油耐磨電動汽車電纜，其特征在于：所述電纜外盒(2)內部設置有網狀金屬絲(3)，且所述網狀金屬絲(3)嵌入設置在電纜外盒(2)中。

3.根據權利要求1所述的一種超耐油耐磨電動汽車電纜，其特征在于：所述耐溫層(4)一側設有保護層(5)，且所述保護層(5)與耐溫層(4)緊密貼合。

4.根據權利要求1所述的一種超耐油耐磨電動汽車電纜，其特征在于：所述箱殼(15)一側設有透明板(22)，且所述透明板(22)嵌入設置在箱殼(15)中。

5.根據權利要求1所述的一種超耐油耐磨電動汽車電纜，其特征在于：所述箱殼(15)一側設有顯示面板(17)，且所述顯示面板(17)嵌入設置在箱殼(15)中。

6.根據權利要求1所述的一種超耐油耐磨電動汽車電纜，其特征在于：所述固定柱(26)一側設有彈簧(25)，且所述彈簧(25)嵌套設置在固定柱(26)上，并與電纜主體(1)緊密貼合。

7.根據權利要求1所述的一種超耐油耐磨電動汽車電纜，其特征在于：所述轉輪(20)一側設有摩擦墊(21)，且所述摩擦墊(21)與轉輪(20)通過膠水粘合。

8.根據權利要求1所述的一種超耐油耐磨電動汽車電纜，其特征在于：所述電纜主體(1)一側設有固定塊(19)，且所述固定塊(19)嵌套設置在電纜主體(1)上。

9.根據權利要求1所述的一種超耐油耐磨電動汽車電纜，其特征在于：所述箱體(18)頂部設置有支撐片(16)，且所述支撐片(16)與箱體(18)焊接。