[發明專利]球鐵墊板的制造方法

有效

• 申請號: 201710752782.8
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN107598085B
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 左從軍;徐闖
• 申請（專利權）人: 蕪湖泓鵠材料技術有限公司
• 主分類號: B22C9/02
• 分類號: B22C9/02;B22C9/22;B22C9/08;C22C38/60;C22C38/34;C22C38/36;C22C38/14;C22C38/04
• 代理公司: 34107 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 朱順利<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發明公開了一種球鐵墊板的制造方法，包括步驟：S1、模型制作；S2、將模型放入砂箱內，填砂造型；S3、澆注；S4、冷卻，取出鑄件。步驟S3中，采用澆注系統，澆注系統包括直澆道、橫澆道和內澆道，橫澆道與直澆道和內澆道連接。本發明的球鐵墊板的制造方法，將橫澆道放置在鑄件的上方，采用大截面的橫澆道，這樣可以提高鑄件充型壓力，增加橫澆道對鑄件的補縮，使鑄件有充足的鐵水補縮，從而避免球鐵墊板的T型槽處出現縮松縮孔缺陷，提高了球鐵墊板的質量。

技術領域

本發明屬于實型鑄造技術領域，具體地說，本發明涉及一種球鐵墊板的制造方法。

背景技術

汽車沖壓模具在加工的時候，需要將模具安裝到壓機上，壓機控制模具進行開合模，汽車沖壓模具是通過墊板安裝在壓機上。用于連接汽車沖壓模具和壓機的墊板一般通過鑄造成型，墊板的材質為球墨鑄鐵，稱為球鐵墊板。球鐵墊板的頂面上設有T型槽，用于鎖緊汽車沖壓模具；球鐵墊板的底面需加工壓板槽，用于使墊板安裝在壓機上。由于球鐵屬于糊狀凝固，鐵水縮孔縮松傾向大。球鐵墊板的T型槽和壓板槽部位均是汽車沖壓模具使用過程中的安全部位，不允許存在鑄造缺陷，特別是產生內部縮孔縮松。

現有的球鐵墊板生產工藝中，采用的是底注式澆注系統制作球鐵墊板，內澆口直接設置在“T”型槽表面，鑄件凝固冷卻過程中，由于溫度場分布不均勻導致在加工“T”型槽時出現縮松縮孔缺陷，影響鑄件強度，存在一定安全隱患。

發明內容

本發明提供一種球鐵墊板的制造方法，目的是提高球鐵墊板的質量。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：球鐵墊板的制造方法，包括步驟：

S1、模型制作；

S2、將模型放入砂箱內，填砂造型；

S3、澆注；

S4、冷卻，取出鑄件；

其中，在步驟S3中，采用澆注系統，澆注系統包括直澆道、橫澆道和內澆道，橫澆道與直澆道和內澆道連接；

在步驟S3中，金屬液的化學成分重量百分比為：C 3.4-3.6%，Si 1.9-2.1%，Mn0.3-0.5%，Cr 0.5-0.8%，Ti 0.1-0.2%，Te 0.05-0.1%，Mg 0.05-0.07%，Re 0.01-0.03%，P≤0.05%，S≤0.0201%，其余為Fe和不可避免的雜質元素。

所述步驟S2中，模型的下方設置有第一冷鐵。

所述第一冷鐵在模型上的T型槽的下方沿T型槽的長度方向布置多個。

所述步驟S2中，模型的下方設置有第二冷鐵。

所述第二冷鐵在模型的下方沿模型的長度方向布置多個且第二冷鐵位于模型的邊緣處。

所述步驟S2中，模型的外側設置有第三冷鐵。

所述第三冷鐵在模型的外側沿模型的長度方向布置多個且各個第三冷鐵分別位于模型上的一個壓板槽位置處。

所述橫澆道位于模型的上方，所述內澆道位于模型的四周。

本發明的球鐵墊板的制造方法，將橫澆道放置在鑄件的上方，采用大截面的橫澆道，這樣可以提高鑄件充型壓力，增加橫澆道對鑄件的補縮，使鑄件有充足的鐵水補縮，從而避免球鐵墊板的T型槽處出現縮松縮孔缺陷，提高了球鐵墊板的質量。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：

圖1是澆注系統與模型的配合示意圖；

圖2是模型的底部結構示意圖；

圖3是模型的結構示意圖；