[發(fā)明專利]一種儲(chǔ)物空間大的新型汽車手套箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710750691.0
• 申請(qǐng)日: 2017-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN107685692A
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇金河;解慶文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)金汽車集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60R7/04
• 分類號(hào): B60R7/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種儲(chǔ)物空間大的新型汽車手套箱，包括手套箱，其特征在于，所述手套箱由手套箱外板骨架(1)、手套箱開啟扣手(2)、第一鎖舌蓋(3)、第一手套箱鎖桿導(dǎo)向套(4)、鎖扣壓板本體(5)、手套箱鎖總成(6)、緩沖墊(7)、第二手套箱鎖桿導(dǎo)向套(8)、第二鎖舌蓋(9)、手套箱阻尼器(10)、手套箱斗(11)、手套箱外板本體(12)、手套箱斗旋轉(zhuǎn)軸(13)和十字盤頭帶墊自攻釘構(gòu)成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)物空間大的新型汽車手套箱，其特征在于，所述手套箱外板本體(12)與所述手套箱斗(11)采用振動(dòng)摩擦焊接，焊接深度為1.2mm，焊接胎具運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樽笥遥瑔芜呴g隙為1mm，焊接胎具行程為2mm，焊接筋間距為20mm，上下方向采用筋限位。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)物空間大的新型汽車手套箱，其特征在于，所述手套箱外板本體(12)造型曲率大，翹曲量大，為保證所述手套箱外板本體(12)與所述手套箱外板骨架(1)接觸筋與運(yùn)動(dòng)方向夾角小于30°，本結(jié)構(gòu)采用在翹曲量大處，設(shè)計(jì)平臺(tái)或加筋方式，保證接觸筋與運(yùn)動(dòng)方向夾角小于30°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)物空間大的新型汽車手套箱，其特征在于，所述鎖扣壓板本體(5)與所述手套箱外板本體(12)采用插銷及螺釘配合固定，所述鎖扣壓板本體(5)與所述手套箱開啟扣手(2)采用卡接配合，并設(shè)置筋與凹槽配合實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)物空間大的新型汽車手套箱，其特征在于，所述手套箱鎖總成(6)與所述手套箱外板骨架(1)均采用螺釘及所述第一手套箱鎖桿導(dǎo)向套(4)和所述第二手套箱鎖桿導(dǎo)向套(8)進(jìn)行固定及實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)；所述第一手套箱鎖桿導(dǎo)向套(4)和所述第二手套箱鎖桿導(dǎo)向套(8)與所述手套箱外板骨架(1)采用卡接固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)物空間大的新型汽車手套箱，其特征在于，所述手套箱斗(11)與所述第一鎖舌蓋(3)和所述第二鎖舌蓋(9)采用卡接固定，所述手套箱斗(11)與所述手套箱阻尼器(10)采用螺接固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)物空間大的新型汽車手套箱，其特征在于，所述手套箱外板骨架(1)與所述手套箱斗(11)配合，采用握手結(jié)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)軸卡接配合，并實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能，采用凸臺(tái)與筋配合結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)左右限位，限位間隙0.2mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)物空間大的新型汽車手套箱，其特征在于，所述手套箱阻尼器(10)，采用線式阻尼器實(shí)現(xiàn)阻尼功能，開啟時(shí)間為3s；所述手套箱開啟及關(guān)閉分別采用掛鉤限位及緩沖墊限位。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)物空間大的新型汽車手套箱，其特征在于，所述手套箱開啟角度范圍為0°—35°，閉合狀態(tài)時(shí)，開啟角度為0°，與周邊件最小間隙為1.5mm，最大開啟狀態(tài)，開啟角度為35°，與周邊件最小間隙6.8mm，存儲(chǔ)空間遠(yuǎn)大于275mm×45mm×170mm，開口面積大于275mm×100mm，較常規(guī)手套箱具有明顯優(yōu)勢(shì)。