[發明專利]一種氣囊蓋板上方的特征棱臺

在審

• 申請號: 201710750683.6
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN107685705A
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 蘇金河;解慶文
• 申請（專利權）人: 國金汽車集團有限公司
• 主分類號: B60R21/205
• 分類號: B60R21/205
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種氣囊蓋板上方的特征棱臺，包括安全氣囊和副安全氣囊，所述安全氣囊由擋風玻璃(1)、上本體骨架(2)、搪塑表皮(3)、發泡層(4)、氣囊框前蓋板(5)、氣囊框后蓋板(6)、氣袋(7)、氣囊框后墻體(8)、管梁(9)、集氣盒(10)、氣囊框前墻體(11)、集氣盒掛鉤(12)、氣囊框墻體(13)、氣袋皮(14)和特征棱臺(15)構成，其特征在于，所述擋風玻璃(1)的一側設有所述上本體骨架(2)，所述上本體骨架(2)上設有所述搪塑表皮(3)，所述搪塑表皮(3)上設有所述發泡層(4)，所述上本體骨架(2)的中部一側設有所述氣囊框前蓋板(5)，所述上本體骨架(2)的中部另一側設有所述氣囊框前墻體(11)，所述氣囊框前墻體(11)的一側設有所述集氣盒(10)，所述集氣盒(10)的一側設有所述氣袋(7)，所述氣袋(7)的一側設有所述氣囊框后墻體(8)，所述氣囊框前墻體(11)和所述氣囊框后墻體(8)固定在所述氣囊框后蓋板(6)上。

2.根據權利要求1所述的一種氣囊蓋板上方的特征棱臺，其特征在于，所述副安全氣囊采用氣囊框與儀表板本體卡接固定，其中氣所述囊框材質為TPO，所述儀表板本體材質為PP+EPDM+T20。

3.根據權利要求2所述的一種氣囊蓋板上方的特征棱臺，其特征在于，所述安全氣囊氣體容積為90L，所述氣囊框撕裂線為H型，為無縫隱藏式氣囊。

4.根據權利要求1所述的一種氣囊蓋板上方的特征棱臺，其特征在于，所述搪塑表皮(3)采用冷刀方式弱化，弱化線布置形狀為H型。

5.根據權利要求1所述的一種氣囊蓋板上方的特征棱臺，其特征在于，所述安全氣囊的布置參數如下：

1、起爆角度75°；2、風擋與水平面夾角26.6°；3、起爆線與風擋夾角48.3°；4、撕裂線與風擋的豎直距離327mm；5、PAB(發生器)與管梁距離42.3mm；6、所述氣袋(7)中心到所述氣囊框內表面的距離24mm；7、所述氣袋(7)到所述氣囊框內表面的最小距離12mm；8、所述副安全氣囊的氣袋到所述氣囊框內側的前后距離差9mm；9、所述副安全氣囊的氣袋頂部與所述氣囊框內側的最小距離間距9.2mm；10、所述副安全氣囊的所述氣囊框前后側墻體的距離差13mm。

6.根據權利要求1所述的一種氣囊蓋板上方的特征棱臺，其特征在于，所述安全氣囊與所述氣囊框配合參數如下：所述氣囊框墻體(13)的厚度4mm；2、掛鉤到墻體外側距離3.5mm；3、所述集氣盒(10)翻邊到墻體內側距離為5mm；4、所述集氣盒掛鉤(12)與墻體掛鉤孔的距離為左右2mm，上下4.5—7mm；所述氣囊框安裝支架的固定螺栓直徑為6mm，且符合安裝便利性校核；所述儀表板上部特征棱線高度范圍保持15—20mm，特征棱圓角R＞8mm，與蓋板接觸棱線高度保持均勻。

7.根據權利要求1所述的一種氣囊蓋板上方的特征棱臺，其特征在于，所述儀表板本體骨架通過注塑而成，所述搪塑表皮(3)通過搪塑模具搪塑成型，所述發泡層(4)通過發泡模具發泡成型。