[發明專利]一種飛機發動機吊掛接頭的定位檢驗工裝有效
| 申請號: | 201710750626.8 | 申請日: | 2017-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN107717367B | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 柯臻錚;王青;李江雄;柯映林 | 申請(專利權)人: | 浙江大學 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;G01M15/02 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224 | 代理人: | 何彬 |
| 地址: | 310013 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接頭定位器 吊掛接頭 檢驗工裝 安裝座 定位器 飛機發動機 定位單元 上支座 下支座 檢驗 二維位置調整 縱向位置調整 數字化裝配 安裝效率 飛機組裝 機構安裝 計數裝置 支撐架 工裝 支撐 飛機 應用 | ||
1.一種飛機發動機吊掛接頭的定位檢驗工裝,其特征在于,所述定位檢驗工裝包括交點接頭定位單元、上支座、下支座及支撐在兩支座間的支撐架;
所述交點接頭定位單元包括交點接頭定位器及通過第一縱向位置調整機構安裝在所述支撐架上的定位器安裝座,所述交點接頭定位器上設有用于記錄接頭與壁板實際對合位置與理論對接位置間偏差的計數裝置;
所述交點接頭定位器包括用于基準定位的基準交點接頭定位器及確定工裝位姿的檢驗交點接頭定位器,所述基準交點接頭定位器通過第二縱向位置調整機構安裝在所述定位器安裝座上,所述檢驗交點接頭定位器與所述定位器安裝座間設有用于推動所述檢驗交點接頭定位器沿修合方向往復移動的二維位置調整機構;所述下支座指向所述上支座的指向方向與所述二維位置調整機構的調整平面相平行,與縱向相正交。
2.根據權利要求1所述的定位檢驗工裝,其特征在于:
所述第一縱向位置調整機構包括固設在所述支撐架上的連接座,設于所述連接座與所述定位器安裝座間的縱向導軌滑塊機構,及用于推動所述定位器安裝座相對所述支撐架滑動且對二者間相對位置進行鎖定的驅動機構;
所述驅動機構包括絲桿螺母機構及固設在主動絲桿上的轉動手輪,主動絲桿可轉動地安裝在所述連接座上,從動螺母與所述定位器安裝座固定連接。
3.根據權利要求1所述的定位檢驗工裝,其特征在于:
所述二維位置調整機構包括連接滑臺與用于安裝所述檢驗交點接頭定位器的安裝滑臺;所述連接滑臺通過沿第一方向布置的導軌滑塊機構可滑動地安裝在所述定位器安裝座上,且二者間設有微調驅動機構;所述安裝滑臺通過沿第二方向布置的導軌滑塊機構可滑動地安裝在所述連接滑臺上,且二者間設有微調驅動機構;微調驅動機構包括絲桿螺母機構;所述第二方向與所述第一方向相垂直。
4.根據權利要求3所述的定位檢驗工裝,其特征在于:
交點定位器為螺栓鎖緊機構,所述基準交點接頭定位器的螺栓長度沿所述第二方向布置;
所述檢驗交點接頭定位器包括螺栓長度沿所述第一方向、所述第二方向布置的定位器。
5.根據權利要求1所述的定位檢驗工裝,其特征在于:
所述二維位置調整機構的兩個調整方向與所述指向方向夾角中的較小者均為銳角。
6.根據權利要求1所述的定位檢驗工裝,其特征在于:
交點定位器為螺栓鎖緊機構。
7.根據權利要求1所述的定位檢驗工裝,其特征在于:
所述支撐架的端角部上固設有作為工裝吊裝掛點的吊環。
8.根據權利要求1至7任一項權利要求所述的定位檢驗工裝,其特征在于:
所述上支座包括上固定座及通過橫向直線導軌滑塊機構可滑動地安裝在所述上固定座上的上滑座,所述上滑座上設有相對所述上滑座可沿豎向滑動的上連接座,所述上滑座與所述支撐架的上端部鉸接;
所述下支座包括下固定座及通過橫向直線導軌滑塊機構可滑動地安裝在所述下固定座上的下滑座,所述下滑座上固設有下連接座,所述下滑座與所述支撐架的下端部通過鉸接機構鉸接,且在所述鉸接機構的兩側固設V型槽定位機構;橫向與所述指向方向相正交。
9.根據權利要求8所述的定位檢驗工裝,其特征在于:
所述V型槽定位機構包括固設在所述下滑座的上端且沿橫向布置的V型定位槽座及固設在所述支撐架下端且與所述V型定位槽座上的V型定位槽相配合的半圓柱型定位塊。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江大學,未經浙江大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710750626.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





