[發(fā)明專利]一種帶潤(rùn)滑油冷卻和防漏油的軸承座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710741645.4
• 申請(qǐng)日: 2017-08-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107314038B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷祖榮;符成龍;郭壽新;張小敏;季小麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇海特爾機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16C35/06
• 分類號(hào): F16C35/06;F16N39/02;F16J15/16
• 代理公司: 江蘇銀創(chuàng)律師事務(wù)所 32242
• 代理人: 孫計(jì)良

1.一種帶潤(rùn)滑油冷卻和防漏油的軸承座，包括軸承箱；所述軸承箱內(nèi)設(shè)有軸承架環(huán)；所述軸承架環(huán)呈圓形，用于安裝并固定軸承(5)；軸承箱的箱壁上設(shè)有軸孔(4)；軸孔(4)呈圓形，其軸心與所述軸承架環(huán)的軸心相重合；其特征在于；軸孔(4)內(nèi)設(shè)有疏油軸環(huán)套(3)；疏油軸環(huán)套(3)套在軸孔(4)內(nèi)；疏油軸環(huán)套(3)呈圓環(huán)柱體結(jié)構(gòu)，其軸心與所述軸承架環(huán)的軸心相重合，其外徑與軸孔(4)的直徑相匹配，其內(nèi)徑與動(dòng)力軸的直徑相匹配；疏油軸環(huán)套(3)位于所述軸承箱內(nèi)的一端設(shè)有擋油板環(huán)(32)；擋油板環(huán)(32)為圓環(huán)形板體；擋油板環(huán)(32)的外徑大于軸孔(4)的直徑；疏油軸環(huán)套(3)的外壁上設(shè)有環(huán)形的W形疏油槽(34)；軸孔(4)上設(shè)有開(kāi)口朝向軸心的第一導(dǎo)油槽；第一導(dǎo)油槽呈環(huán)形；W形疏油槽(34)正對(duì)著第一導(dǎo)油槽，并被第一導(dǎo)油槽兩側(cè)的槽壁封在第一導(dǎo)油槽開(kāi)口的范圍內(nèi)；設(shè)有軸孔(4)的軸承箱箱壁與所述軸承架環(huán)之間設(shè)有溢油室；第一導(dǎo)油槽的底部與溢油室之間設(shè)有導(dǎo)油道(15)；所述軸承箱的頂部設(shè)有進(jìn)油孔(21)；進(jìn)油孔(21)位于所述軸承架環(huán)的上方；溢油室的底部設(shè)有出油孔(11)。

2.如權(quán)利要求1所述的帶潤(rùn)滑油冷卻和防漏油的軸承座，其特征在于，疏油軸環(huán)套(3)位于所述軸承箱內(nèi)的一端的圓環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有第一疏油槽(31)；第一疏油槽(31)呈環(huán)形。

3.如權(quán)利要求1所述的帶潤(rùn)滑油冷卻和防漏油的軸承座，其特征在于，疏油軸環(huán)套(3)的擋油板環(huán)(32)上設(shè)有開(kāi)口朝向外側(cè)的第二疏油槽(33)；第二疏油槽(33)呈環(huán)形，其內(nèi)徑與軸孔(4)的直徑相匹配。

4.如權(quán)利要求1所述的帶潤(rùn)滑油冷卻和防漏油的軸承座，其特征在于，所述軸承箱沿著軸孔(4)的軸心上下切分成軸承箱底(1)和軸承箱蓋(2)；所述軸承箱由軸承箱底(1)和軸承箱蓋(2)相緊固而成。

5.如權(quán)利要求1所述的帶潤(rùn)滑油冷卻和防漏油的軸承座，其特征在于，軸孔(4)有兩個(gè)；兩個(gè)軸孔(4)的軸心重合；兩個(gè)軸孔(4)內(nèi)均安裝有疏油軸環(huán)套(3)；所述軸承架環(huán)的兩端分別設(shè)有兩個(gè)溢油室；兩個(gè)溢油室相互連通。

6.如權(quán)利要求1所述的帶潤(rùn)滑油冷卻和防漏油的軸承座，其特征在于，所述軸承架環(huán)上安裝有軸承(5)；軸承(5)的外環(huán)壁上設(shè)有環(huán)形的潤(rùn)油槽(51)；進(jìn)油孔(21)的內(nèi)側(cè)連通潤(rùn)油槽(51)。

7.如權(quán)利要求1所述的帶潤(rùn)滑油冷卻和防漏油的軸承座，其特征在于，所述軸承架環(huán)的兩端設(shè)有環(huán)形的第二導(dǎo)油槽。

8.如權(quán)利要求1所述的帶潤(rùn)滑油冷卻和防漏油的軸承座，其特征在于，擋油板環(huán)(32)的外環(huán)壁上設(shè)有尖角環(huán)體(321)。