[發明專利]一種蝸輪蝸桿減速器在審
| 申請號: | 201710741366.8 | 申請日: | 2017-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN107339406A | 公開(公告)日: | 2017-11-10 |
| 發明(設計)人: | 王敏;徐敬;胡洪慧 | 申請(專利權)人: | 臺州椒星傳動設備有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/022 | 分類號: | F16H57/022;F16H57/029;F16H57/039;F16H57/12 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所(普通合伙)33107 | 代理人: | 徐斌斌 |
| 地址: | 318000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 蝸輪 蝸桿 減速器 | ||
1.一種蝸輪蝸桿減速器,包括具有軸孔(1a)的殼體(1)、設置在殼體(1)內的蝸輪(2)和滑動穿設在軸孔(1a)內的蝸桿(3),其特征在于,本減速器還包括調節套(4)和鎖緊螺栓(5),所述調節套(4)設置在殼體(1)靠近蝸桿(3)輸出端(3b)的端部處且與蝸桿(3)的輸出端(3b)軸向固定,所述調節套(4)一端滑動穿設在所述軸孔(1a)內,另一端的外周壁上具有凸出的環形凸沿(4a),所述鎖緊螺栓(5)的螺桿部穿過環形凸沿(4a)與殼體(1)螺紋連接,且所述鎖緊螺栓(5)的頭部壓緊在環形凸沿(4a)上。
2.根據權利要求1所述的蝸輪蝸桿減速器,其特征在于,所述殼體(1)靠近蝸桿(3)輸出端(3b)的端面上開設有調節沉孔(1c),所述軸孔(1a)一端貫穿調節沉孔(1c)的底部,所述環形凸沿(4a)與調節沉孔(1c)的底面之間具有間隙,所述壓緊螺母(6)套設在所述環形凸沿(4a)外且與環形凸沿(4a)螺紋連接,所述壓緊螺母(6)一端滑動穿設在所述調節沉孔(1c)內且通過滑動能夠抵緊在調節沉孔(1c)的底面上。
3.根據權利要求2所述的蝸輪蝸桿減速器,其特征在于,所述壓緊螺母(6)穿設在調節沉孔(1c)內的一端端面為平面,所述調節沉孔(1c)的底面為平面。
4.根據權利要求2所述的蝸輪蝸桿減速器,其特征在于,所述壓緊螺母(6)的外周面為光滑曲面,所述調節沉孔(1c)的內側壁為光滑曲面,所述壓緊螺母(6)的外周面貼靠在所述調節沉孔(1c)的內側壁上。
5.根據權利要求1-4中的任意一項所述的蝸輪蝸桿減速器,其特征在于,所述調節套(4)的外周面為光滑曲面,所述軸孔(1a)的內側壁為光滑曲面,所述調節套(4)滑動穿設在所述軸孔(1a)內且外周面貼靠在軸孔(1a)的內側壁上。
6.根據權利要求1-4中的任意一項所述的蝸輪蝸桿減速器,其特征在于,所述環形凸沿(4a)上沿周向均勻開設有若干個通孔(4b),所述調節沉孔(1c)的底面上開設有若干個與上述通孔(4b)一一對應的螺紋孔(1b),所述鎖緊螺栓(5)的個數與螺紋孔(1b)相同,且所述鎖緊螺栓(5)的螺桿穿過通孔(4b)螺紋連接在對應的螺紋孔(1b)內,所述鎖緊螺栓(5)的頭部抵靠在所述環形凸沿(4a)上。
7.根據權利要求6所述的蝸輪蝸桿減速器,其特征在于,所述環形凸沿(4a)上還開設有若干個限位孔(4c),所述限位孔(4c)的孔徑大于通孔(4b)的孔徑,所述限位孔(4c)與上述通孔(4b)一一對應且上述通孔(4b)開設在對應限位孔(4c)的底部,所述鎖緊螺栓(5)的頭部嵌入限位孔(4c)內且抵靠在限位孔(4c)的底壁上,所述鎖緊螺栓(5)的頭部上與限位孔(4c)底壁抵靠的端面為平面,所述限位孔(4c)的底壁為平面。
8.根據權利要求2或3或4所述的蝸輪蝸桿減速器,其特征在于,所述壓緊螺母(6)位于調節沉孔(1c)外的一端外周壁上具有凸出的環形擋沿(6a),所述環形擋沿(6a)上開設有可供工具插入的著力孔(6a1),所述環形擋沿(6a)的外徑大于調節沉孔(1c)的內徑且所述環形擋沿(6a)與殼體(1)開設有調節沉孔(1c)的一端端面之間具有間隙。
9.根據權利要求1所述的蝸輪蝸桿減速器,其特征在于,所述鎖緊螺栓(5)的頭部與環形凸沿(4a)之間還設有彈性墊片。
10.根據權利要求1-4中的任意一項所述的蝸輪蝸桿減速器,其特征在于,所述調節套(4)呈筒狀且兩端開口,所述調節套(4)的開口處還設有密封蓋一(7),所述密封蓋一(7)的外側壁緊密抵靠在調節套(4)的內側壁上,所述軸孔(1a)靠近蝸桿(3)輸入端(3a)的一端端口處設有密封蓋二(8),所述密封蓋二(8)呈環形,所述密封蓋二(8)的外圈側壁緊密抵靠在軸孔(1a)的內側壁上,內圈具有密封唇(8a),所述蝸桿(3)穿過密封蓋二(8)的內圈且密封唇(8a)抵靠在蝸桿(3)上。
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