[發(fā)明專利]一種基于內置天線的路況信息獲取方法及電子設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710740674.9
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN107742431B
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設計）人: 杜光東
• 申請（專利權）人: 深圳市盛路物聯通訊技術有限公司
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967;H01Q1/32;H04W4/024;H04W4/40;H04W24/02;H04W24/08;H04W72/02
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美

1.一種基于內置天線的路況信息獲取方法，其特征在于，所述方法包括：

位于車輛中的電子設備獲取所述車輛的起始位置并接收用戶輸入的目標位置；

所述電子設備獲取所述電子設備內置天線當前可用的所有頻段的占用度；

所述電子設備從所述電子設備內置天線當前可用的所有頻段中獲取所述占用度最小的某一頻段作為所述電子設備內置天線的最優(yōu)臨時頻段；

所述電子設備控制所述內置天線按照所述最優(yōu)臨時頻段將所述起始位置和所述目標位置發(fā)送給北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)；

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)接收到車輛的起始位置以及用戶所輸入的目標位置之后，將連接車輛的起始位置和用戶所輸入的目標位置的至少一條城市道路的路況信息發(fā)送給該電子設備；

所述電子設備控制所述內置天線按照所述最優(yōu)臨時頻段接收所述北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)送的連接所述起始位置和所述目標位置的至少一條城市道路的路況信息。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述城市道路的路況信息包括所述城市道路的車流量，并且，在所述電子設備控制所述內置天線按照所述最優(yōu)臨時頻段接收所述北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)送的連接所述起始位置和所述目標位置的至少一條城市道路的路況信息之后，還包括：

所述電子設備根據每條所述城市道路的車流量，從所述至少一條城市道路中選擇車流量小于指定閾值的至少一條目標路線，并確定所述目標路線上車輛從所述起始位置行駛至所述目標位置時所需的時長；

所述電子設備顯示所述目標路線、所述目標路線的車流量以及所述目標路線上所述車輛從所述起始位置行駛至所述目標位置時所需的時長；

所述電子設備檢測用戶從所述電子設備顯示的所有的所述目標路線中選擇的某一目標路線作為行駛路線；

所述電子設備輸出所述行駛路線對應的導航信息。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述電子設備獲取所述電子設備內置天線當前可用的所有頻段的占用度，包括：

所述電子設備控制天線接收機以固定步長對所述電子設備內置天線當前可用的所有頻段分別進行信道頻譜測量，得到每一個所述頻段對應的測量結果；其中，每一個所述頻段對應的測量結果包含至少一個信道頻譜測量值；

針對每一個所述頻段對應的測量結果，所述電子設備根據每一個所述頻段對應的測量結果包含的至少一個信道頻譜測量值，分別確定出每一個所述頻段對應的測量結果包含的至少一個信道頻譜測量值中大于預設門限電平值的目標信道頻譜測量值，根據所述每一個所述頻段對應的測量結果包含的至少一個信道頻譜測量值中大于預設門限電平值的目標信道頻譜測量值得到所對應的目標信道子數量；以及，分別計算每一個所述頻段對應的目標信道子數量與所述頻段對應的測量結果包含的至少一個信道頻譜測量值所對應的信道總數量的比值，將所述比值作為每一個所述頻段的占用度，以獲得所述電子設備內置天線當前可用的所有頻段的占用度。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述電子設備控制天線接收機以固定步長對所述電子設備內置天線當前可用的所有頻段分別進行信道頻譜測量，得到每一個所述頻段對應的測量結果，包括：

所述電子設備控制天線接收機使用固定步長并按照固定預設復查時間對所述電子設備內置天線當前可用的所有頻段中的每一個頻段進行信道頻譜測量，得到所述每一個頻段對應的測量結果，所述固定預設復查時間為，由所述電子設備內置天線當前可用的所有頻段中的任一頻段的第一個信道始，至所述任一頻段的最后一個信道止的掃描時間。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述電子設備從所述電子設備當前內置天線可用的所有頻段中獲取所述占用度最小的某一頻段作為所述電子設備內置天線的最優(yōu)臨時頻段，包括：

所述電子設備確定所述電子設備內置天線當前可用的所有頻段對應的占用度中所述占用度最小的目標頻段；

所述電子設備確定所述目標頻段對應的測量結果中包括的多個信道頻譜測量值中大于預設門限電平值的信道頻譜測量值所對應的信道數量；

所述電子設備判斷所述目標頻段對應的測量結果中包括的多個信道頻譜測量值中大于預設門限電平值的信道頻譜測量值所對應的信道數量是否大于預設信道數量閾值；

如果是，所述電子設備將所述占用度最小的目標頻段作為所述電子設備內置天線的最優(yōu)臨時頻段。