[發(fā)明專利]一種實(shí)時(shí)乘客圖像數(shù)據(jù)修正方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710739840.3
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號(hào): CN107404620B
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州女神客車有限公司
• 主分類號(hào): H04N5/232
• 分類號(hào): H04N5/232;H04N7/015;H04N7/18;G06K9/00;G06T7/70
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張學(xué)府

1.一種實(shí)時(shí)乘客圖像數(shù)據(jù)修正方法，其特征在于，所述方法包括：

使用靜態(tài)存儲(chǔ)設(shè)備，用于預(yù)先存儲(chǔ)第一權(quán)重系數(shù)、第二權(quán)重系數(shù)和第三權(quán)重系數(shù)；

使用計(jì)時(shí)設(shè)備，用于確定并輸出當(dāng)前時(shí)刻；

使用實(shí)時(shí)亮度檢測設(shè)備，包括光量測量儀和亮度輸出接口，所述光量測量儀用于實(shí)時(shí)檢測當(dāng)前光線強(qiáng)度，所述亮度輸出接口與所述光量測量儀連接，用于實(shí)時(shí)輸出所述當(dāng)前光線強(qiáng)度；

使用參考值確定設(shè)備與所述計(jì)時(shí)設(shè)備，用于獲取所述當(dāng)前時(shí)刻，與所述實(shí)時(shí)亮度檢測設(shè)備連接，用于以所述當(dāng)前時(shí)刻為軸線，獲取所述當(dāng)前光線強(qiáng)度的最大值、均值和方差，并基于所述當(dāng)前光線強(qiáng)度的最大值、均值和方差獲取以所述當(dāng)前時(shí)刻為變化量的參考值確定函數(shù)；

使用并行采集設(shè)備，設(shè)置在車廂頂部，包括數(shù)據(jù)檢測設(shè)備、數(shù)據(jù)分析設(shè)備、數(shù)據(jù)輸出接口以及預(yù)設(shè)數(shù)量、并行設(shè)置的多個(gè)CCD光電轉(zhuǎn)換器，所述多個(gè)CCD光電轉(zhuǎn)換器面向車廂內(nèi)部進(jìn)行圖像數(shù)據(jù)采集，每一個(gè)CCD光電轉(zhuǎn)換器輸出一個(gè)初始目標(biāo)圖像；所述數(shù)據(jù)檢測設(shè)備分別與所述多個(gè)CCD光電轉(zhuǎn)換器連接，用于接收對應(yīng)的多個(gè)初始目標(biāo)圖像，分別提取出各個(gè)初始目標(biāo)圖像的對比度、信噪比和動(dòng)態(tài)范圍；所述數(shù)據(jù)分析設(shè)備與所述數(shù)據(jù)檢測設(shè)備連接，用于基于每一個(gè)初始目標(biāo)圖像的對比度、信噪比和動(dòng)態(tài)范圍確定每一個(gè)初始目標(biāo)圖像的信號(hào)質(zhì)量權(quán)衡指數(shù)，其中，基于每一個(gè)初始目標(biāo)圖像的對比度、信噪比和動(dòng)態(tài)范圍確定每一個(gè)初始目標(biāo)圖像的信號(hào)質(zhì)量權(quán)衡指數(shù)包括：將每一個(gè)初始目標(biāo)圖像的對比度與第一權(quán)重系數(shù)相乘以獲得第一乘積，將每一個(gè)初始目標(biāo)圖像的信噪比與第二權(quán)重系數(shù)相乘以獲得第二乘積，將每一個(gè)初始目標(biāo)圖像的動(dòng)態(tài)范圍與第三權(quán)重系數(shù)相乘以獲得第三乘積，將所述第一乘積、所述第二乘積以及所述第三乘積相加以獲得所述信號(hào)質(zhì)量權(quán)衡指數(shù)；所述數(shù)據(jù)輸出接口與所述數(shù)據(jù)分析設(shè)備連接，用于將各個(gè)初始目標(biāo)圖像的信號(hào)質(zhì)量權(quán)衡指數(shù)進(jìn)行比較，將信號(hào)質(zhì)量權(quán)衡指數(shù)最高的初始目標(biāo)圖像作為最終目標(biāo)圖像輸出；其中，對于每一個(gè)初始目標(biāo)圖像，其對比度越高，信號(hào)質(zhì)量權(quán)衡指數(shù)越大，其信噪比越高，信號(hào)質(zhì)量權(quán)衡指數(shù)越大，其動(dòng)態(tài)范圍越大，信號(hào)質(zhì)量權(quán)衡指數(shù)越大；

使用顏色切換設(shè)備，與并行采集設(shè)備連接，用于接收最終目標(biāo)圖像，對所述最終目標(biāo)圖像執(zhí)行RGB顏色空間到Y(jié)UV顏色空間的信號(hào)轉(zhuǎn)換，以獲得所述最終目標(biāo)圖像的Y分量、U分量和V分量；

使用第一修正設(shè)備，分別與所述計(jì)時(shí)設(shè)備、所述參考值確定設(shè)備和所述顏色切換設(shè)備連接，用于基于所述計(jì)時(shí)設(shè)備輸出的當(dāng)前時(shí)刻確定所述參考值確定函數(shù)的函數(shù)值，并采用確定的所述參考值確定函數(shù)的函數(shù)值對所述V分量進(jìn)行校正；

使用第二修正設(shè)備，與所述第一修正設(shè)備連接，用于基于U分量、V分量以及校正后的V分量執(zhí)行YUV顏色空間到RGB顏色空間的信號(hào)轉(zhuǎn)換，并將信號(hào)轉(zhuǎn)換后獲得的圖像進(jìn)行伽馬修正以獲得并輸出亮度修正圖像；

使用乘客信息提取設(shè)備，與第二修正設(shè)備連接，對亮度修正圖像進(jìn)行各個(gè)目標(biāo)的類型識(shí)別以確定高度值超過預(yù)設(shè)高度閾值的高大乘客，輸出亮度修正圖像中的高大乘客數(shù)量，并針對亮度修正圖像中的每一個(gè)高大乘客，基于其在亮度修正圖像中景深確定其在車廂內(nèi)的位置；

使用多個(gè)高清攝像頭，均勻設(shè)置在并行采集設(shè)備所屬車廂的頂部的不同位置，每一個(gè)高清攝像頭都面向車廂進(jìn)行拍攝，默認(rèn)狀態(tài)下，每一個(gè)高清攝像頭都為關(guān)閉狀態(tài)；

使用攝像頭控制設(shè)備，與乘客信息提取設(shè)備連接，用于基于各個(gè)高大乘客在車廂內(nèi)的位置確定每一個(gè)高清攝像頭附近高大乘客的數(shù)量，當(dāng)數(shù)量大于等于預(yù)設(shè)數(shù)量閾值時(shí)，開啟對應(yīng)的高清攝像頭，否則，關(guān)閉對應(yīng)的高清攝像頭；

采用MC9S12芯片的存儲(chǔ)單元、計(jì)時(shí)單元和控制單元分別實(shí)現(xiàn)所述靜態(tài)存儲(chǔ)設(shè)備、所述計(jì)時(shí)設(shè)備和所述攝像頭控制設(shè)備。