[發明專利]通過噴涂連軸法蘭平面校正水輪發電機組軸系整體擺度的方法

有效

• 申請號: 201710737742.6
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN107462139B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 張建鋒
• 申請（專利權）人: 成都天翔環境股份有限公司
• 主分類號: G01B5/25
• 分類號: G01B5/25
• 代理公司: 北京正華智誠專利代理事務所(普通合伙) 11870
• 代理人: 劉方正

1.一種通過噴涂連軸法蘭平面校正水輪發電機組軸系整體擺度的方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)在發電機軸肩處通過支柱螺栓活動設置有與其連接的鏡板，調節支柱螺栓，使鏡板水平達到0.02mm/m；

(2)在上導軸承、下導軸承和水導軸承外緣沿圓周方向分別均勻設置8個盤車點，并以上導軸承上的盤車點作為基準盤車點，然后再在上導軸承、下導軸承和水導軸承外側的同一鉛垂線上，分別設置百分表A1、A2和A3；

(3)轉動水輪發電機主軸，并根據百分表A3數據計算水導軸承上各盤車點的相對擺度的絕對值是否小于等于0.02mm/m；若絕對值小于等于0.02mm/m，則視為水輪發電機主軸軸線在水輪機軸法蘭處沒有發生偏折，結束調校；若絕對值大于0.02mm/m，則視為水輪發電機主軸軸線在水輪機軸法蘭處發生偏折，繼續進行噴涂調校；

(4)水導軸承處凈擺度絕對值最大的兩個盤車點所示的直徑方向即為噴涂方向，最大凈擺度為正值時，噴涂厚度從小到大；最大凈擺度為負值時，噴涂厚度從大到小，再按以下公式計算噴涂量D：D＝(2*R*M)/L；

其中，D為最大噴涂厚度，R為水輪機軸法蘭半徑，M為水導軸承處凈擺度絕對值最大值，L為水導中心處到水輪機軸法蘭中心面的軸線距離；

(5)然后沿垂直于噴涂方向，將水輪機軸法蘭面均分為8個區域，開始噴涂，并以D/8的噴涂量依次遞減或遞增，直至噴涂完畢；

其中，噴涂前，于水輪機軸法蘭圓周均勻取16個點，并分別測量相應點處的水輪機軸法蘭厚度；噴涂完成后，再次測量相應點處的水輪機軸法蘭厚度，并與之前測量數據進行比較，以校正噴涂厚度，再采用拋光片對兩兩相鄰的過渡區域進行拋光；

(6)待涂層干燥后，在涂層上噴涂紅丹粉，然后用標準平板修磨水輪機軸法蘭，使水輪機軸法蘭與標準平板的接觸面積大于等于80％；

(7)連接發電機軸和水輪機軸，重新盤車并根據百分表A3數據計算水導軸承上各盤車點的相對擺度；若相對擺度絕對值小于等于0.02mm/m，則視為水輪發電機主軸軸線在水輪機軸法蘭處沒有發生偏折，結束調校；若相對擺度絕對值大于0.02mm/m，則重復上述步驟(3)～(6)，直至相對擺度絕對值小于等于0.02mm為止，完成調校。

2.根據權利要求1所述的通過噴涂連軸法蘭平面校正水輪發電機組軸系整體擺度的方法，其特征在于，步驟(5)中用于噴涂的噴涂材料為耐磨納米粉涂料。

3.根據權利要求2所述的通過噴涂連軸法蘭平面校正水輪發電機組軸系整體擺度的方法，其特征在于，所述耐磨納米粉涂料為ST-NM-001。

4.根據權利要求1所述的通過噴涂連軸法蘭平面校正水輪發電機組軸系整體擺度的方法，其特征在于，步驟(6)中所述標準平板為精度等級0級以上的鑄鐵平板。