[發(fā)明專利]一種立體車庫載車板停車導正裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710735334.7
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN107313639A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王鐵山;夏彥超;呂宏樂;孫新記;呂沛東;王東杰
• 申請（專利權(quán)）人: 開封市共創(chuàng)起重科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司41111
• 代理人: 陳勇

1.一種立體車庫載車板停車導正裝置，包括導正框架，其特征在于，還包括導正框架內(nèi)的滾杠組件和導正框架兩側(cè)上端的導正輪組件；

所述導正框架包括兩個橫梁（1）、兩橫梁（1）之間的連接板（2）和橫梁（1）兩端向外凸設(shè)的導正輪安裝板（3），所述橫梁（1）為槽鋼，兩橫梁（1）通過連接板（2）背靠背焊接為一體，所述連接板（2）為四個，連接板（2）分別對稱布設(shè)在橫梁（1）的兩端和中部，橫梁（1）兩端焊接有導正輪安裝板（3），所述導正輪安裝板（3）從前向后依次焊有第一支撐板（5）、第二支撐板（6）和第三支撐板（7），所述第一支撐板（5）、第二支撐板（6）和第三支撐板（7）均與橫梁（1）呈6~9°夾角，第一支撐板（5）、第二支撐板（6）和第三支撐板（7）向前傾斜、與導正輪安裝板（3）呈81~84°夾角，第一支撐板（5）、第二支撐板（6）和第三支撐板（7）上端分別設(shè)有第一通孔（8）、第二通孔（9）和第三通孔（10），所述第一通孔（8）、第二通孔（9）和第三通孔（10）同軸；

所述滾杠組件包括前后兩個滾杠安裝板和兩滾杠安裝板之間的滾杠，所述滾杠安裝板包括安裝板主體（11）和安裝板主體（11）上橫向均布的固定座（12），所述安裝板主體（11）與橫梁（1）螺栓連接，所述固定座（12）呈空心圓柱形，固定座（12）內(nèi)嵌有自潤滑軸承（13），所述滾杠包括滾杠主體（14）和滾杠主體（14）兩端的連接軸（15），所述滾杠主體（14）呈圓管狀，所述連接軸（15）一端焊接在滾杠主體（14）內(nèi)、另一端套合在自潤滑軸承（13）內(nèi)；

所述導正輪組件包括主軸（16）和與主軸（16）轉(zhuǎn)動連接的滾輪組，所述滾輪組呈梭形，滾輪組包括若干個直徑依次遞增的梯形圓柱轉(zhuǎn)輪（17），所述主軸（16）依次穿過第一通孔（8）、第二通孔（9）和第三通孔（10），滾輪組均布在主軸（16）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫載車板停車導正裝置，其特征在于，所述導正輪安裝板（3）下部設(shè)有筋板（18）、上部設(shè)有護罩（19）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫載車板停車導正裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)輪（17）的錐度為81~84°，轉(zhuǎn)輪（17）之間設(shè)有軸套（20），滾輪組前端轉(zhuǎn)輪（17）的前端面呈圓弧形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫載車板停車導正裝置，其特征在于，所述滾杠上表面與橫梁（1）的上表面平齊，所述滾杠主體（14）外表面設(shè)有橫向條紋（22）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體車庫載車板停車導正裝置，其特征在于，所述兩中部連接板（2）之間設(shè)有頂板（21）。