[發(fā)明專利]槍式攝像機(jī)自適應(yīng)開關(guān)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710732696.0
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN107302689B
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高漢龍
• 申請（專利權(quán)）人: 北京順順通科技有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N5/235
• 代理公司: 北京市商泰律師事務(wù)所 11255
• 代理人: 毛燕生

本發(fā)明涉及一種槍式攝像機(jī)自適應(yīng)開關(guān)系統(tǒng)，包括：銳化等級輸入設(shè)備，用于接收輸入的銳化等級，根據(jù)所述銳化等級確定并輸出預(yù)設(shè)跳變程度閾值，所述銳化等級越高，所述預(yù)設(shè)跳變程度閾值越小；多透鏡相機(jī)，設(shè)置在車廂頂部，對所屬車廂的內(nèi)部場景進(jìn)行圖像數(shù)據(jù)采集以獲得多個現(xiàn)場采集圖像，每一個現(xiàn)場采集圖像源自對來自多透鏡相機(jī)中的一個透鏡的透射光的成像；其中，所述多透鏡相機(jī)包括多個透鏡以及多個圖像傳感器。通過本發(fā)明，能夠在保證車廂監(jiān)控效果的同時，節(jié)省攝像機(jī)的能耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及攝像機(jī)調(diào)度領(lǐng)域，尤其涉及一種槍式攝像機(jī)自適應(yīng)開關(guān)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

高鐵具有以下幾個特點。

1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。

2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。

3、大量采用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。

4、高速鐵路的接觸網(wǎng)，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩(wěn)定和耐久性。

5、高速鐵路的信號控制系統(tǒng)比普通鐵路高級，因為發(fā)車密度大，車速快，安全性一定要高。

高速鐵路的發(fā)展也帶來了人員控制上的困難，為此，當(dāng)前采用基于圖像數(shù)據(jù)處理的現(xiàn)場監(jiān)控方案對車廂內(nèi)的人員進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)前這種監(jiān)控模式具有兩大不足需要克服，第一，當(dāng)高大乘客過多時存在視野死角，第二，實時圖像數(shù)據(jù)的精度不足，需要進(jìn)行修正。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種槍式攝像機(jī)自適應(yīng)開關(guān)系統(tǒng)，引入銳化等級輸入設(shè)備、多透鏡相機(jī)、信息分析設(shè)備、景深測量設(shè)備、圖像輸出設(shè)備等設(shè)備提高了乘客信息檢測的精度，尤其是多透鏡相加的結(jié)構(gòu)的設(shè)計，同時，還引入了自適應(yīng)開關(guān)設(shè)備，用于基于各個高大乘客在車廂內(nèi)的位置確定每一個槍式攝像機(jī)附近高大乘客的數(shù)量，當(dāng)數(shù)量大于等于預(yù)設(shè)數(shù)量閾值時，開啟對應(yīng)的槍式攝像機(jī)，當(dāng)數(shù)量小于預(yù)設(shè)數(shù)量閾值時，關(guān)閉對應(yīng)的槍式攝像機(jī)。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種槍式攝像機(jī)自適應(yīng)開關(guān)系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：

銳化等級輸入設(shè)備，用于接收輸入的銳化等級，根據(jù)所述銳化等級確定并輸出預(yù)設(shè)跳變程度閾值，所述銳化等級越高，所述預(yù)設(shè)跳變程度閾值越小；多透鏡相機(jī)，設(shè)置在車廂頂部，對所屬車廂的內(nèi)部場景進(jìn)行圖像數(shù)據(jù)采集以獲得多個現(xiàn)場采集圖像，每一個現(xiàn)場采集圖像源自對來自多透鏡相機(jī)中的一個透鏡的透射光的成像；其中，所述多透鏡相機(jī)包括多個透鏡以及多個圖像傳感器；

信息分析設(shè)備，設(shè)置在車廂頂部，與所述多透鏡相機(jī)連接，用于接收所述多個現(xiàn)場采集圖像，對每一個現(xiàn)場采集圖像進(jìn)行信息分析以確定每一個現(xiàn)場采集圖像的形心，還對每一個現(xiàn)場采集圖像進(jìn)行信息分析以確定每一個現(xiàn)場采集圖像的景深；景深測量設(shè)備，設(shè)置在車廂頂部，與所述信息分析設(shè)備連接，用于接收各個現(xiàn)場采集圖像的景深，并對各個現(xiàn)場采集圖像的景深進(jìn)行平均化處理以獲得平均景深；圖像輸出設(shè)備，設(shè)置在車廂頂部，分別與所述信息分析設(shè)備和所述景深測量設(shè)備連接，用于對每一個現(xiàn)場采集圖像執(zhí)行以下處理：以每一個現(xiàn)場采集圖像的形心為中心，以所述平均景深為邊長獲取矩形子圖像；所述圖像輸出設(shè)備還按照多個透鏡的排列順序?qū)?yīng)的多個現(xiàn)場采集圖像的矩形子圖像進(jìn)行拼接以獲得并輸出全景場景圖像；