[發明專利]汽車空調系統用管路固定管夾

在審

• 申請號: 201710731170.0
• 申請日: 2017-08-23
• 公開（公告）號: CN107289199A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 王鑫;周亞偉
• 申請（專利權）人: 重慶松芝汽車空調有限公司
• 主分類號: F16L3/127
• 分類號: F16L3/127;F16L3/13;F16B2/22;B60H1/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司50212
• 代理人: 周輝

技術領域

本發明涉及汽車空調技術領域，特別的涉及一種汽車空調系統用管路固定管夾。

背景技術

空調管夾主要起著將管路固定在車身上減少管路振動的重要作用，隨著汽車空調的功能日益多樣化，空調管路的走向也日益復雜化，空調系統管路中管夾的應用也隨之增多，尤其雙蒸系統空調管路上管夾應用多達十幾個，為此，各主機廠對配套供應商的零部件總成的裝配效率提出了更高的要求，即要求空調管路的裝配性較好，通用性較高，便于空調管路的拆裝。

發明內容

針對上述現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是：如何提供一種結構設計巧妙，空調管路的安裝與拆卸方便，有利于提高裝配效率，降低空調管路的維修難度，通用性較高的汽車空調系統用管路固定管夾。

為了解決上述技術問題，本發明采用了如下的技術方案：

一種汽車空調系統用管路固定管夾，其特征在于，包括整體呈圓環狀的管夾主體，以及用于連接車體的安裝頭，所述安裝頭固定設置在所述管夾主體的外圓面上；所述管夾主體包括通過可拆卸的卡扣相互扣合的左夾體和右夾體，所述左夾體和右夾體扣合后形成用于固定空調管的空腔；所述卡扣位于所述管夾主體沿徑向方向背離所述安裝頭的一側。

采用上述結構，通過安裝頭將管夾主體固定在車身上，安裝時，只需要將卡扣拆卸，使左夾體和右夾體向兩側分開，再將空調管放入二者之間，最后通過卡扣將左夾體和右夾體扣合，即可完成空調管路的安裝。一旦空調管路需要維修，只需要將拆卸卡扣，分開左夾體和右夾體，取出空調管即可，拆卸方便，無需將管夾從車身上取下，保證每次維修后能夠依原樣裝回，提高維修的效率，降低維修成本。

進一步的，所述左夾體和右夾體的相對側各設置有一個第一彈片，兩個所述第一彈片均沿背離所述卡扣的方向朝向所述管夾主體的中部傾斜設置，形成開口朝向所述卡扣的V字形。

采用上述結構，空調管卡在管夾內之后，會壓迫第一彈片變形，從而使得空調管在三個方向上受力，保證穩定夾持。同時，由于第一彈片具有彈性，能夠吸收車輛行駛過程中空調管的振動，減振效果好，有利于保證空調系統的穩定運行，降低故障率。

進一步的，所述左夾體和右夾體靠近所述安裝頭的一端各具有一個用于使所述管夾主體的壁厚變薄的減厚槽，所述減厚槽沿管夾主體的軸向貫通設置。

采用上述結構，通過在左夾體和右夾體上設置減厚槽，將左夾體和右夾體靠近安裝頭的一端變薄，降低左夾體和右夾體的彈性，從而可以更方便地將左夾體和右夾體向兩側分開，方便空調管的安裝與拆卸。

進一步的，所述卡扣包括設置在左夾體上的公卡扣和設置在右夾體上的母卡扣；所述公卡扣包括朝向所述右夾體方向設置的公卡扣本體，所述公卡扣本體的端部具有沿背離所述安裝頭的方向突出設置的第一卡鉤；所述母卡扣包括朝向所述左夾體方向設置的母卡扣本體，所述母卡扣本體的端部具有沿朝向所述安裝頭的方向突出設置的第二卡鉤；所述第一卡鉤和第二卡鉤相對的一側各具有一個倒角，使所述公卡扣朝向母卡扣扣合時，所述第一卡鉤和第二卡鉤能夠在所述倒角的引導下背向移動。

采用上述結構，可以更加方便快速地將公卡扣和母卡扣扣合，完成空調管的安裝。

進一步的，所述母卡扣還包括平行于所述母卡扣本體設置的擋片，所述擋片位于所述母卡扣本體朝向所述安裝頭的一側，所述擋片和所述第二卡鉤的最小間距小于所述第一卡鉤的厚度。

采用上述結構，由于母卡扣上設置有擋片，使得公卡扣扣合在母卡扣上之后，受到擋片的阻擋，不易從母卡扣中脫落，有利于提高卡扣的扣合穩定性，提高管夾連接的穩定性。

進一步的，所述管夾主體內還設置有減震墊圈。

這樣，可以吸收空調管的振動，降低空調管路的故障率，有利于提高空調系統工作的穩定性。

進一步的，所述安裝頭包括用于插入車身預留孔的柱體，所述柱體沿所述管夾主體的徑向方向設置，所述柱體遠離所述管夾主體的一端具有對稱設置的第二彈片，所述第二彈片的一端連接在所述柱體上，另一端沿朝向所述管夾主體的方向傾斜設置，且相互對稱的兩個所述第二彈片的最大距離大于車身預留孔中直徑。

采用上述結構，只需要將安裝頭朝向車身上的預留孔插入，由于第二彈片具有彈性，一定第二彈片整體進入車身預留孔之后，相互對稱的兩個第二彈片在彈力作用下回復狀態，由于相互對稱的兩個所述第二彈片的最大距離大于車身預留孔中直徑，從而使得管夾主體能夠快速的安裝在車身上，減少螺栓的使用，有利于減少裝配的工作量，提高裝配的效率。