[發明專利]一種濕式多盤制動器

有效

• 申請號: 201710729472.4
• 申請日: 2017-08-23
• 公開（公告）號: CN107299946B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發明（設計）人: 陳文濱;余瑋
• 申請（專利權）人: 龍巖文伍車橋制造有限公司
• 主分類號: F16D55/24
• 分類號: F16D55/24;F16J15/16
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 李國興

本發明公開了這樣一種濕式多盤制動器，為解決已有濕式制動器存在的彈簧的使用壽命短，易增加維修費用，同時，也增大了安全隱患，另外，易產生漏油現象的不足，本發明采取在所述制動殼體（5）內設置有多個動摩擦片、多個靜摩擦片、多個彈簧和一個推板（12），彈簧一端與推板（12）接觸，彈簧另一端與前端蓋（4）內表面接觸，已與駐車活塞（10）和行車活塞（11）接觸的推板（12）另一面通過動摩擦片和靜摩擦片與前端蓋（4）內表面接觸，將所述多個彈簧置于多個動摩擦片和多個靜摩擦片外的制動殼體（5）內。從而具有可延長彈簧使用壽命，又能有效防止漏油的優點。

技術領域

本發明涉及一種制動器，尤其涉及一種由多個動摩擦片、多個靜摩擦片、多個彈簧、殼體、輪芯、傳動軸和套管組成的帶駐車制動的濕式制動器。

背景技術

目前市場上公開了這樣一種帶駐車制動的濕式制動器，其結構特點是：由多個動摩擦片、多個靜摩擦片、多個彈簧、制動缸蓋、制動活塞、制動缸體、制動殼體、輪芯和套管組成，動摩擦片、靜摩擦片相間并行排列，在制動殼體內孔設置有成齒形花鍵，在靜摩擦片的外圓上也設置有齒形花鍵，將靜摩擦片裝于制動殼體內齒形花鍵上，使其構成一體，動摩擦片齒形花鍵內孔與輪芯一端的外花鍵連接成一體，置于制動缸體內的制動活塞的一端與動摩擦片或靜摩擦片接觸，制動活塞的另一端通過多個彈簧與端蓋接觸，所述制動活塞包括行車活塞和駐車活塞，將駐車活塞設置成軸向截面呈T狀，駐車活塞大端面與多個彈簧接觸，駐車活塞小端面與推板接觸，在駐車活塞大端面的另一面與制動缸體之間留有能注入液壓油的空間，在駐車活塞上套裝有行車活塞，行車活塞一端與制動缸體之間留有能注入液壓油的空間，行車活塞另一端與推板接觸。由于該結構制動活塞的另一端通過多個彈簧與端蓋接觸，因此，制動活塞的往復運動都需使彈簧跟著做伸縮運動，從而縮短了彈簧的使用壽命，易增加維修費用，同時，也增大了安全隱患，另外，又由于輪芯通過軸承與制動缸蓋轉動連接，在使用過程中，易產生漏油現象。

發明內容

本發明的目的是提供一種可延長彈簧使用壽命，又能有效防止漏油的濕式多盤制動器。

為達到上述目的，本發明一種濕式多盤制動器，由多個動摩擦片、多個靜摩擦片、多個彈簧、殼體、輪芯、傳動軸和套管組成，動摩擦片、靜摩擦片相間并行排列，在殼體內孔設置有成齒形花鍵，在靜摩擦片的外圓上也設置有齒形花鍵，將靜摩擦片裝于殼體內齒形花鍵上，使其構成一體，動摩擦片齒形花鍵內孔與輪芯一端的外花鍵連接成一體，置于殼體內的制動活塞的一端與動摩擦片或靜摩擦片接觸，制動活塞的另一端與殼體內表面接觸，制動活塞包括行車活塞和駐車活塞，將駐車活塞設置成軸向截面呈T狀，駐車活塞大端面與殼體內表面接觸，駐車活塞小端面與推板接觸，在駐車活塞大端面的另一面與殼體之間留有能注入液壓油的空間，在駐車活塞上套裝有行車活塞，行車活塞一端與殼體之間留有能注入液壓油的空間，行車活塞另一端與推板接觸；殼體包括前端蓋、制動殼體、制動缸體和后端蓋，制動殼體設置在前端蓋與制動缸體之間，在制動缸體另一端面上連接有后端蓋，在所述制動殼體內設置有多個動摩擦片、多個靜摩擦片、多個彈簧和一個推板，彈簧一端與推板接觸，彈簧另一端與前端蓋內表面接觸，已與駐車活塞和行車活塞接觸的推板另一面通過動摩擦片和靜摩擦片與前端蓋內表面接觸，將所述多個彈簧置于多個動摩擦片和多個靜摩擦片外的制動殼體內。

所述推板與多個動摩擦片和多個靜摩擦片構成橫截面呈L狀，使彈簧一端與推板接觸，彈簧另一端與前端蓋內表面接觸。

在所述前端蓋與輪芯外表面連接處設置有由小彈簧、小密封環、大密封環和密封圈組成的浮動密封裝置，小密封環與大密封環構成橫截面呈L狀，小彈簧一端與前端蓋外表面接觸，小彈簧另一端伸入大密封環一部分且與大密封環接觸，在大密封環與前端蓋對應的外圓表面上安裝有密封圈，在小密封環與輪芯接觸的軸向端面上設置有密封圈。

在大密封環軸向端面上設置有多個能安放小彈簧的盲孔，在大密封環外圓表面上設置有能放置密封圈的溝槽。

在小密封環軸向端面上設置有能放置密封圈的溝槽。

小密封環與大密封環之間呈相對運動接觸。