[發(fā)明專利]一種濕式多盤制動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710729472.4
• 申請日: 2017-08-23
• 公開（公告）號: CN107299946B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳文濱;余瑋
• 申請（專利權(quán)）人: 龍巖文伍車橋制造有限公司
• 主分類號: F16D55/24
• 分類號: F16D55/24;F16J15/16
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 李國興

1.一種濕式多盤制動器，由多個(gè)動摩擦片、多個(gè)靜摩擦片、多個(gè)彈簧、殼體、輪芯、傳動軸和套管組成，動摩擦片、靜摩擦片相間并行排列，在殼體內(nèi)孔設(shè)置有成齒形花鍵，在靜摩擦片的外圓上也設(shè)置有齒形花鍵，將靜摩擦片裝于殼體內(nèi)齒形花鍵上，使其構(gòu)成一體，動摩擦片齒形花鍵內(nèi)孔與輪芯一端的外花鍵連接成一體，置于殼體內(nèi)的制動活塞的一端與動摩擦片或靜摩擦片接觸，制動活塞的另一端與殼體內(nèi)表面接觸，制動活塞包括行車活塞和駐車活塞，將駐車活塞設(shè)置成軸向截面呈T狀，駐車活塞大端面與殼體內(nèi)表面接觸，駐車活塞小端面與推板接觸，在駐車活塞大端面的另一面與殼體之間留有能注入液壓油的空間，在駐車活塞上套裝有行車活塞，行車活塞一端與殼體之間留有能注入液壓油的空間，行車活塞另一端與推板接觸；殼體包括前端蓋、制動殼體、制動缸體和后端蓋，制動殼體設(shè)置在前端蓋與制動缸體之間，在制動缸體另一端面上連接有后端蓋，其特征在于：在所述制動殼體（5）內(nèi)設(shè)置有多個(gè)動摩擦片、多個(gè)靜摩擦片、多個(gè)彈簧和一個(gè)推板（12），彈簧一端與推板（12）接觸，彈簧另一端與前端蓋（4）內(nèi)表面接觸，已與駐車活塞（10）和行車活塞（11）接觸的推板（12）另一面通過動摩擦片和靜摩擦片與前端蓋（4）內(nèi)表面接觸，將所述多個(gè)彈簧置于多個(gè)動摩擦片和多個(gè)靜摩擦片外的制動殼體（5）內(nèi)；在所述前端蓋（4）與輪芯（1）外表面連接處設(shè)置有由小彈簧、小密封環(huán)（15）、大密封環(huán)（13）和密封圈（14）組成的浮動密封裝置（2），小密封環(huán)（15）與大密封環(huán)（13）構(gòu)成橫截面呈L狀，小彈簧一端與前端蓋（4）外表面接觸，小彈簧另一端伸入大密封環(huán)（13）一部分且與大密封環(huán)（13）接觸，在大密封環(huán)（13）與前端蓋（4）對應(yīng)的外圓表面上安裝有密封圈（14），在小密封環(huán)（15）與輪芯（1）接觸的軸向端面上設(shè)置有密封圈（14），小密封環(huán)（15）與大密封環(huán)（13）之間呈相對運(yùn)動接觸；所述推板（12）與多個(gè)動摩擦片和多個(gè)靜摩擦片構(gòu)成橫截面呈L狀，使彈簧一端與推板（12）接觸，彈簧另一端與前端蓋（4）內(nèi)表面接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種濕式多盤制動器，其特征在于：在大密封環(huán)（13）軸向端面上設(shè)置有多個(gè)能安放小彈簧的盲孔，在大密封環(huán)（13）外圓表面上設(shè)置有能放置密封圈（14）的溝槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種濕式多盤制動器，其特征在于：在小密封環(huán)（15）軸向端面上設(shè)置有能放置密封圈（14）的溝槽。