[發(fā)明專利]鐵路有砟軌道橋梁混凝土橋面用甲基丙烯酸樹脂改性聚氨酯防水涂料及其制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710729122.8
• 申請日: 2017-08-23
• 公開（公告）號: CN107418408B
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉斌;文望青;陳勇;張艷軍;牛斌;祝和權(quán);杜存山;劉演新;蘇偉;王禎
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司;中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所;南京臻致新材料科技有限公司;中國鐵路設(shè)計集團有限公司
• 主分類號: C09D175/04
• 分類號: C09D175/04;C09D133/10;C09D133/12;C09D133/08;C08G18/62
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

本發(fā)明公開了一種鐵路有砟軌道橋梁混凝土橋面用甲基丙稀酸樹脂改性聚氨酯防水涂料及其制備方法，該防水涂料由A組分和B組分按照質(zhì)量比為4～6:1混合而成；所述A組分由如下原料按份數(shù)計組成：羥基甲基丙烯酸樹脂30～50份、活性甲基丙烯酸樹脂30～50份、N,N?二甲基對甲苯胺0.5～2份、防沉淀助劑0.5～2份、顏料5～20份、填料10～20份、潤濕分散劑0.5～1份、消泡劑0.5～1份、紫外線吸收劑0.1～0.5份、光穩(wěn)定劑0.1～0.5份；所述B組分由如下原料按份數(shù)計組成：六亞甲基二異氰酸酯三聚體10～20份、乙酸丁酯10～20份、過氧化苯甲酰1～3份。本發(fā)明的防水涂膜能很好地附著在混凝土基面上，不容易剝離脫落，同時還具有優(yōu)異的力學性能，能替代現(xiàn)有防水層用于有砟軌道客運專線橋梁橋面。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及防水涂料的技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種鐵路有砟軌道橋梁混凝土橋面用甲基丙稀酸樹脂改性聚氨酯防水涂料及其制備方法。

背景技術(shù)

當前，鐵路有砟軌道混凝土橋梁橋面防水層主要采用高聚物改性瀝青防水卷材，但防水卷材應(yīng)用效果來看，存在較多的隱患，特別是竄水滲漏現(xiàn)象十分嚴重，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的根本原因在于瀝青防水卷材雖然具有一定的抗拉強度和斷裂伸長率，但是整體比較柔軟，無法耐得住鐵路道砟的碾壓穿透，而且不能與基面滿粘，杜絕不了竄水現(xiàn)象的發(fā)生，一處破損致使整個防水層失效。

現(xiàn)有的防水涂料分為單組份和雙組份：雙組份以聚氨酯和聚脲防水涂料為主。聚氨酯、聚脲防水涂料的共同缺點是潮濕不能施工，不耐紫外線老化、不耐水解，施工與使用過程矛盾重重。單組份以瀝青基為主，分油性和水性兩類，油性聚合物改性瀝青防水涂料施工后涂料中的大量溶劑揮發(fā)會污染環(huán)境并對施工工人身體造成傷害，施工過程也有較大火災隱患，因此其應(yīng)用受到很大限制。水性聚合物改性瀝青防水涂料的橡膠改性劑添加量受乳化技術(shù)影響，添加量小導致涂膜彈性、強度等力學指標低；涂料為顆粒狀懸浮物，固化后與基面粘結(jié)力小；固體含量低，需多道施工才能達到設(shè)計厚度，施工效率低，其應(yīng)用在交通和重防腐、外露防水領(lǐng)域受到限制。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是要提供一種力學性能優(yōu)異、防水性能高的鐵路有砟軌道橋梁混凝土橋面用甲基丙稀酸樹脂改性聚氨酯防水涂料，還提供了一種鐵路有砟軌道橋梁混凝土橋面用甲基丙稀酸樹脂改性聚氨酯防水涂料制備方法。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的一種鐵路有砟軌道橋梁混凝土橋面用甲基丙稀酸樹脂改性聚氨酯防水涂料，它由A組分和B組分按照質(zhì)量比為4～6:1混合而成；

所述A組分由如下原料按份數(shù)計組成：羥基甲基丙烯酸樹脂 30～50份、活性甲基丙烯酸樹脂30～50份、N,N-二甲基對甲苯胺0.5～2 份、防沉淀助劑0.5～2份、顏料5～20份、填料10～20份、潤濕分散劑0.5～1份、消泡劑0.5～1份、紫外線吸收劑0.1～0.5份、光穩(wěn)定劑 0.1～0.5份；

所述B組分由如下原料按份數(shù)計組成：六亞甲基二異氰酸酯三聚體10～20份、乙酸丁酯10～20份、過氧化苯甲酰1～3份。

優(yōu)選地，所述鐵路有砟軌道橋梁混凝土橋面用甲基丙稀酸樹脂改性聚氨酯防水涂料，它由A組分和B組分按照質(zhì)量比為4～6:1混合而成；

所述A組分由如下原料按份數(shù)計組成：羥基甲基丙烯酸樹脂 35～45份、活性甲基丙烯酸樹脂35～45份、N,N-二甲基對甲苯胺0.4～0.8份、防沉淀助劑1～2份、顏料10～15份、填料10～15份、潤濕分散劑0.5～0.8份、消泡劑0.5～0.8份、紫外線吸收劑0.2～0.5份、光穩(wěn)定劑0.2～0.5份；

所述B組分由如下原料按份數(shù)計組成：六亞甲基二異氰酸酯三聚體10～15份、乙酸丁酯10～15份、過氧化苯甲酰1～1.5份。

最佳地，所述鐵路有砟軌道橋梁混凝土橋面用甲基丙稀酸樹脂改性聚氨酯防水涂料，它由A組分和B組分按照質(zhì)量比為5:1混合而成；