[發(fā)明專利]一種高可靠性關節(jié)軸承點位檢測裝置及檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710727605.4
• 申請日: 2017-08-23
• 公開（公告）號: CN107339925B
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設計）人: 汪趙宏;慕建全;路紅偉;張航舟;侯博之
• 申請（專利權）人: 中航飛機起落架有限責任公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/004
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強

1.一種盲孔內(nèi)關節(jié)軸承的點位檢測裝置，包括卡套（4），該卡套為圓形端蓋結構，卡套的外圈內(nèi)端面為卡套與軸承外環(huán)配合面（8），該卡套的內(nèi)圈內(nèi)端面向內(nèi)延伸形成卡套與軸承內(nèi)環(huán)孔配合面（C），該卡套的內(nèi)圈外端面向外延伸形成測量儀基準座與卡套配合面（10），且該卡套外端設計有測量儀基準座安裝孔（11）以及排氣孔（12），卡套與軸承內(nèi)環(huán)孔配合面（C）與軸承內(nèi)環(huán)（3）的內(nèi)孔配合定位，其特征在于，

該卡套的內(nèi)圈均布有多個穿設卡爪（5）的光孔（9），且卡爪（5）的一端為勾型結構，并形成有卡爪與軸承外環(huán)配合面（13），另一端為光孔（9）匹配的光桿，并于光桿末端設有螺紋結構，該光桿安裝在光孔內(nèi)，且伸出卡套，并用預緊螺母（6）鎖固在卡套（4）的外端面，卡爪與軸承外環(huán)配合面（13）貼合軸承外環(huán)（2）的內(nèi)端面。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種盲孔內(nèi)關節(jié)軸承的點位檢測裝置，其特征在于，該測量儀基準座安裝孔（11）內(nèi)安裝測量儀基準座（7），且測量儀基準座與卡套配合面（10）、測量儀基準座與卡套端面配合面（15）互相貼合。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種盲孔內(nèi)關節(jié)軸承的點位檢測裝置，其特征在于，該測量儀基準座（7）為微磁性材料制成。

4.一種權利要求1－3中任一項所述盲孔內(nèi)關節(jié)軸承的點位檢測裝置的檢測方法，其特征在于包括如下步驟：

S1、將關節(jié)軸承安裝在具有盲孔結構的機體上；

S2、將卡爪通過軸承內(nèi)環(huán)孔與卡套經(jīng)預緊螺母相連；

S3、通過預緊螺母使卡套與軸承外環(huán)配合面與軸承外環(huán)的外端面貼合；

S4、將測量儀基準座安裝在卡套的測量儀基準座安裝孔內(nèi)；

S5、通過卡套寬度（A）、測量儀基準座球心與基準面的距離（E）計算出在飛機坐標系下的理論坐標點；

S6、通過測量儀器測量出實際的坐標點與理論坐標點進行比較，即可。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種盲孔內(nèi)關節(jié)軸承的點位檢測裝置的檢測方法，其特征在于，該測量儀基準座（7）為微磁性材料制成。