[發明專利]盤式剎車器用卡鉗有效
| 申請號: | 201710723765.1 | 申請日: | 2012-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN107795611B | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發明(設計)人: | 川又考纮;西村徹三 | 申請(專利權)人: | 日本輕金屬株式會社 |
| 主分類號: | F16D65/092 | 分類號: | F16D65/092;F16D65/14;F16D55/228;F16D121/04 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 韓俊 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剎車 器用 卡鉗 | ||
1.一種盤式剎車器用卡鉗的制造方法,所述盤式剎車器用卡鉗形成有:
隔著盤式轉子而彼此相對配置且各自的長度方向兩端部通過橋部一體地連接的內部卡鉗部及外部卡鉗部;
設置在所述內部卡鉗部及外部卡鉗部的各相對面區域并在工作時通過剎車墊同時從所述盤式轉子的兩個面對所述盤式轉子進行按壓的按壓活塞用的液壓缸;
分別設置在所述內部卡鉗部側的所述液壓缸和所述外部卡鉗部側的所述液壓缸的背面側的缸側液壓通路;以及
設置在所述橋部內并且將所述內部卡鉗部側的缸側液壓通路與所述外部卡鉗部側的缸側液壓通路連通的液壓連通路,
其特征在于,
所述盤式剎車器用卡鉗的制造方法包括:
第一工序,在所述第一工序中,制作由破裂性材料制成的芯部,所述芯部具有缸側液壓通路用連接部和液壓連通路用連接部,
第二工序,在所述第二工序中,將所述芯部設置于模具的芯部支承面;
第三工序,在所述第三工序中,將熔融金屬填充到所述模具的型腔,以成型出所述內部卡鉗部、所述外部卡鉗部以及所述橋部;
第四工序,在所述第四工序中,在所述熔融金屬凝固之后,使所述芯部破裂,以獲得各所述缸側液壓通路及所述液壓連通路;以及
第五工序,在所述第五工序中,從所述內部卡鉗部的外表面朝向所述液壓連通路形成具有泄放器安裝部的泄放器孔。
2.如權利要求1所述的盤式剎車器用卡鉗的制造方法,其特征在于,
在所述第一工序中,包括:分別設置多個所述內部卡鉗部和所述外部卡鉗部的所述液壓缸形成突起部的工序;以及設置將所述液壓缸形成突起部彼此連接的連接通路形成部的工序。
3.如權利要求1或2所述的盤式剎車器用卡鉗的制造方法,其特征在于,
在所述第一工序中,包括:在位于所述內部卡鉗部一側的所述缸側液壓通路用連接部與所述液壓連通路用連接部的連接點部處設置連接凸起部的工序,其中,所述連接凸起部包含所述連接部并且從該連接點部突出。
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