[發明專利]變速器淋油管路各噴油點油量分配測量裝置及測量方法

有效

• 申請號: 201710722227.0
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN107607315B
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 李浩亮;姜冠伊;寧雪松;申春寶;趙達
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M13/025
• 分類號: G01M13/025
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 劉馳宇

1.變速器淋油管路各噴油點油量分配測量裝置，包括變速器(4)，變速器(4)中有油泵(5)和變速器內置淋油器(17)，變速器內置淋油器的進油口與油泵(5)的出油口連接，其特征在于，還包括一個支架(6)，支架(6)由一個水平設置的底板和底板上豎直設置的豎直板構成，測量時底板放置在測量臺面上，變速器(4)安裝在支架(6)的豎直板上，一個驅動裝置(1)的輸出端通過一個傳動軸(2)與一個變速器(4)的輸出軸連接，驅動裝置(1)帶動變速器(4)的輸出軸轉動，變速器(4)的輸出軸通過變速器內部的齒輪和軸承(18)帶動變速器(4)輸入軸的轉動，一個回油泵(3)的出油口通過管路與變速器(4)的加油口連接，變速器內置淋油器(17)由多個管體連通組成，各管體連通后整個變速器內置淋油器(17)有一個統一的進油口，每個管體上有多個淋油孔，每個管體的設置方向和各管體之間的距離按照變速器內部的齒輪和軸承(18)的分布方式設置，淋油孔的數量與變速器內部的齒輪和軸承(18)的總數量相同，以保證每個淋油孔的開口對準與其對應的變速器(4)內部的齒輪和軸承(18)，每個淋油孔即為本裝置的一個噴油點，另外取一套與設置在變速器(4)內部的變速器內置淋油器結構完全相同的外置淋油器(7)設置在變速器(4)外部，并保證外置淋油器(7)中的各管體的設置方向、各管體之間的距離以及各淋油孔的位置與變速箱內置淋油器中的各管體的設置方向、各管體之間的距離以及各淋油孔的位置完全一致，開始測量時，將設置在變速器內部的變速器內置淋油器(17)的進油口與油泵(5)的出油口的連接斷開，將該外置淋油器(7)安裝到油泵(5)上，外置淋油器(7)的進油口與油泵(5)的出油口連接，并用連接夾具將外置淋油器(7)中各管體固定，外置淋油器(7)的每個淋油孔的開口處均有一個淋油器專用夾具(8)夾裝在外置淋油器(7)的管體上，油泵(5)泵出的油液可通過外置淋油器(7)上的淋油孔從淋油器專用夾具(8)中流出，每個淋油器專用夾具(8)下方放置有一個量杯(9)，量杯(9)下方設置有用于盛放油液的盛油容器(10)，盛油容器(10)通過管路與回油泵(3)的進油口連接，回油泵(3)的出油口通過管路與變速器(4)的加油口連接，變速器(4)的放油塞處安裝有溫度傳感器，溫度傳感器與數據采集器連接，本裝置還包括一個手動計時用的秒表。

2.根據權利要求1所述的變速器淋油管路各噴油點油量分配測量裝置，其特征在于，所述的淋油器專用夾具(8)包括一個上殼體(11)和一個下殼體(15)，上殼體(11)和下殼體(15)貼近外置淋油器(7)管體的位置加工有涂膠槽，外置淋油器(7)管體夾裝在上殼體(11)和下殼體(15)之間，并通過螺栓(12)和螺母(14)將上殼體(11)和下殼體(15)旋緊，上殼體(11)和下殼體(15)上的涂膠槽中填充密封膠(13)將上殼體(11)和下殼體(15)與外置淋油器(7)管體之間的縫隙由密封膠(13)密封，下殼體(15)下方有與淋油管上的淋油孔連通的下殼體油管，一個透明管(16)套裝下殼體油管上，透明管(16)的出口對準下方的量杯(9)。

3.變速器淋油管路各噴油點油量分配測量方法，其特征在于，具體步驟如下：

第一步、將變速器(4)水平安裝到支架(6)上，變速器(4)的輸出軸通過傳動軸(2)與驅動裝置(1)的輸出端連接；

第二步、在變速器(4)放油塞處安裝溫度傳感器,將溫度傳感器與數據采集器進行連接調試，按照變速器(4)產品圖紙規定的潤滑油標號進行加注，潤滑油加油量應大于Q_b×t,其中Q_b為油泵在變速器(4)轉速為發動機最大功率時的轉速n_P下的每分鐘排油量,t為測量時間；

第三步、將變速器(4)掛入最高檔位，啟動驅動裝置(1)，驅動裝置(1)帶動變速器(4)的輸出軸轉動，變速器(4)的輸出軸的轉動帶動變速器(4)輸入軸的轉動，調整驅動裝置(1)的轉速使變速器(4)的輸入軸的轉速達到n_P，其中n_P為與該變速器(4)配合工作的發動機在最大功率時的轉速，檢查整體裝置有無異常振動，使變速器(4)的輸入軸保持轉速n_P連續運轉至潤滑油油溫T達到80℃后，停止驅動裝置(1)；

第四步、將外置淋油器(7)中各管體的設置方向和各管體之間的距離按照與變速器內置淋油器中各管體的設置方向和各管體之間的距離完全相同的方式設置，并用連接夾具將外置淋油器(7)中各管體固定，并將淋油器專用夾具(8)安裝到外置淋油器(7)各管體上的每個噴油點上，將設置好的外置淋油器(7)置于變速器(4)外部，將外置淋油器(7)的進油口與油泵(5)出油口連接；

第五步、啟動驅動裝置(1)和回油泵(3)，利用盛油容器(10)和回油泵(3)保證外置淋油器(7)連續工作，驅動裝置(1)帶動變速器(4)的輸出軸轉動，變速器(4)的輸出軸通過變速器內部的齒輪和軸承(18)帶動變速器(4)輸入軸的轉動，調整驅動裝置(1)的轉速使變速器(4)的輸入軸的轉速達到與該變速器(4)配合工作的發動機在最大扭矩時的轉速n_t，變速器(4)的輸入軸的轉速穩定在n_t后，將外置淋油器(7)各管體上的每個噴油點對應的淋油器專用夾具(8)上的透明管(16)放入對應的量杯(9)內，同時啟動秒表手動記錄測量時間t，測量時間t為0.5分鐘的整數倍，使用量杯測量并記錄外置淋油器(7)每個噴油點在測量時間t內的噴出油液的體積V_n，根據V_n和t計算每個噴油點的流量Q_n，每個噴油點的流量其中n＝1，2，3…k，n為外置淋油器(7)各管體上噴油點的總數量即變速器內部齒輪和軸承(18)的總數量，k為正整數；

第六步、測量完成后，停止驅動裝置(1)，將量杯(9)內的潤滑油倒入進盛油容器(10)里，利用回油泵(3)將盛油容器(10)里的潤滑油注入到變速器(4)內。