[發(fā)明專利]一種停車場車輛引導停放系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710721572.2
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN107331203B
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設計）人: 駢宇莊;彭金栓;劉旺清;曹晏詩;蹇旭陽;唐磊
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;E04H6/42
• 代理公司: 北京市煒衡律師事務所 11375
• 代理人: 許育輝

1.一種停車場車輛引導停放系統(tǒng)，其特征在于：包括液體流引導系統(tǒng)、停車空位判斷系統(tǒng)和中心控制管理系統(tǒng)；其中，

所述液體流引導系統(tǒng)包括引導渠和設置于所述引導渠內(nèi)的干道閥門，所述引導渠設置于停車場內(nèi)；

所述車輛停放判斷處理系統(tǒng)判斷車位是否停放有車輛，并將車位是否停放有車輛及車位的位置信息傳輸至中心控制管理系統(tǒng)；

所述中心控制管理系統(tǒng)根據(jù)停車空位的位置信息，通過控制設置于引導渠中相應干道閥門的開關，使所述引導渠中的液體流向停車空位處，即完成對車輛的停車引導；

所述液體為有色熒光液體。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種停車場車輛引導停放系統(tǒng)，其特征在于：所述液體流引導系統(tǒng)還包括有儲液渠，所述儲液渠設置于所述引導渠下方；

液體從所述引導渠的液體流起點位置流向所述引導渠的液體流終點位置；

液體通過連接引導渠和儲液渠的連接管道，從所述引導渠流向所述儲液渠；

通過液體泵，液體從所述儲液渠回流至引導渠的液體流起點位置。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種停車場車輛引導停放系統(tǒng)，其特征在于：

所述引導渠中液體流向的起點位置高于液體流向終點位置；

所述儲液渠中液體流向的起點位置高于液體流向終點位置。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種停車場車輛引導停放系統(tǒng)，其特征在于：多條所述引導渠相互交錯將停車場分為若干停車區(qū)域，所述停車區(qū)域內(nèi)設置有若干停車車位。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種停車場車輛引導停放系統(tǒng)，其特征在于：多條所述引導渠的交匯處設置有干道閥門，所述中心控制管理系統(tǒng)根據(jù)停車空位的位置信息，通過控制設置于引導渠中相應干道閥門的開關，以控制液體流向停車空位。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種停車場車輛引導停放系統(tǒng)，其特征在于：所述引導渠交匯處與儲液渠通過連接管道相連，所述連接管道內(nèi)設置有管道閥門；

當某段引導渠兩邊的停車區(qū)域均不存在停車空位時，所述中心控制管理系統(tǒng)控制相應的干道閥門關閉，以引導液體不流向該段引導渠內(nèi)，所述中心控制管理系統(tǒng)控制管道閥門開啟，使該段引導渠內(nèi)的液體排入儲液渠；

當某段引導渠兩邊的停車區(qū)域存在停車空位時，所述中心控制管理系統(tǒng)控制液體流引導系統(tǒng)中管道閥門關閉，所述中心控制管理系統(tǒng)控制相應的干道閥門開啟，以引導液體流向該段引導渠內(nèi)。

7.根據(jù)權利要求2所述的一種停車場車輛引導停放系統(tǒng)，其特征在于：所述車輛停放判斷處理系統(tǒng)包括稱重傳感器和單片機；所述稱重傳感器設置在所述車位下方；

所述稱重傳感器將車位的承重信息傳輸至單片機，所述單片機根據(jù)車位的承重信息判斷車位是否停放有車輛，并將該判斷后的信息傳輸至中心控制管理系統(tǒng)，所述中心控制管理系統(tǒng)根據(jù)該判斷后的信息控制所述引導渠中相應干道閥門的開關，以控制液體流向停車空位處。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種停車場車輛引導停放系統(tǒng)，其特征在于：所述單片機判斷所述稱重傳感器記錄的重力值是否在連續(xù)特定時間內(nèi)均高于設定重量，若是，則單片機判斷車位有車輛停放；若不是，則單片機判斷車位無車輛停放。

9.根據(jù)權利要求7所述的一種停車場車輛引導停放系統(tǒng)，其特征在于：所述車輛停放判斷處理系統(tǒng)還包括有指示液體柱和液體柱泵，所述指示液體柱設置在車位一側；

所述液體柱泵一端與所述指示液體柱連接，另一端與所述儲液渠連接；所述指示液體柱的進液口處設置有第一控制閥門，所述液體柱泵與所述儲液渠之間設置有第二控制閥門；

所述液體柱泵和所述控制閥門的開關通過所述中心控制管理系統(tǒng)控制。