[發明專利]一種智能碰撞感應系統

在審

• 申請號: 201710715817.0
• 申請日: 2017-08-20
• 公開（公告）號: CN107380081A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 余成鵬
• 申請（專利權）人: 金華市唯創機械技術研發有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R21/013;G01H17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種智能碰撞感應系統

背景技術

現在隨著科技化時代的到來，汽車、無人機、摩托車等高科技產品的出現，為人們的生活帶來了極大的便利，但伴隨便利的同時是高風險和巨大的安全死角，當事故發生時，嚴重時可導致駕駛員昏迷，隨著科技的發展，醫療水平的提高，大部分駕駛員哪怕因事故導致昏迷，但只要能得到有效的救援，便可以挽回一條生命，而往往當事故發生在人跡罕至的地方，駕駛員一旦陷入昏迷，沒人幫忙報警，駕駛員便會很有可能，因為，無法得到及時的救治而失去生命。

并且針對部分科技產品，需要保持水平狀態，如無人機，遙控飛機，輪船，汽車等科技產品，其要求保持在水平或者相對水平的狀態，才能保證其正常的使用和運轉。

在遇到碰撞時，傳感器的作用就顯得非常要緊，現有的傳感器大都不可以調整，成本高，通用性差。通用性稍微好點的產品，在具體應用中效果又差，另外，對于振動和碰撞沒有區分，不僅靈敏度完全不可調，而且檢測方位存在較大局限。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供靈敏度可調，兼具振動檢測和碰撞檢測功能，并且機械穩定性好，可反復使用，成本低的一種智能碰撞感應系統。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

一種智能碰撞感應系統，包括

-位于頂部的振動檢測器，振動檢測器包括頂部外殼，頂部外殼下部設有帶內螺紋的安裝槽；

-外框；以及

-位于外框內的碰撞感應機構；

所述振動檢測器水平安裝；

所述外框包括底部支撐臺以及與底部支撐臺和頂部外殼連接的多根外框支撐桿；底部支撐臺和頂部外殼之間的形成連接中心線，連接中心線豎直設置；多根外框支撐桿徑向外凸于連接中心線，使得多根外框支撐桿圍合形成框內區域；

碰撞感應機構安裝于頂部外殼和底部支撐臺之間的框內區域中；所述碰撞感應機構包括：

位于外框內的觸發擺件、連接配件以及用于與外部信號連接的觸發檢測裝置；

連接配件上部設有與頂部外殼下部安裝槽匹配的外螺紋，連接配件下部設有向下的延伸柱部，延伸柱部下端設有轉動球；

觸發擺件頂部設有與所述轉動球配合連接的轉動凹槽；以轉動凹槽的中心為中心，圍繞觸發擺件頂部設有擺動時容納延伸柱部的無障礙錐形凹槽；

觸發擺件底部設有觸發卡槽；

復位觸發器和觸發檢測裝置安裝在底部支撐臺上，復位觸發器上設有可彈性下壓并復位的摁鈕，摁鈕高凸于底部支撐臺上，觸發擺件的轉動凹槽通過延伸柱部上的轉動球懸在頂部外殼下方；所述復位觸發器上的摁鈕彈性頂在觸發擺件底部的觸發卡槽上；

復位觸發器的摁鈕設有彈性下壓并產生信號的信號發生模塊，復位觸發器信號連接觸發檢測裝置；

碰撞時，觸發擺件通過下壓摁鈕脫離底部復位觸發器的摁鈕，通過摁鈕信號連接的觸發檢測裝置；

振動檢測器還包括與蓄電池連接的正極連導底座、與蓄電池連接的第一負極接觸臺、與蓄電池連接的第二負極接觸臺、第一隔離彈簧和第二隔離彈簧；頂部外殼內設有振動檢測室，第一負極接觸臺固定在振動檢測室頂部，第二負極接觸臺底部，正極連導底座位于第一負極接觸臺和第二負極接觸臺之間，第一隔離彈簧連接于第一負極接觸臺和正極連導底座之間；第二隔離彈簧連接于正極連導底座和第二負極接觸臺之間，使得中間的正極連導底座與上部的第一負極接觸臺留有第一間隙，中間的正極連導底座與下部的第二負極接觸臺留有第二間隙。

作為本發明的進一步改良，所述復位觸發器上的可彈性下壓并復位的摁鈕具有一定的彈性行程，所述信號發生模塊是基于超出下壓彈性行程閾值之后才發生信號的信號發生模塊。

作為本發明的進一步改良，所述底部支撐臺內設有中空管道，所述中空管道的頂端設有窄口，所述中空管道內還設有底部調節桿和旋轉調節桿，所述的復位觸發器位于窄口、窄口外部和中空管道內，且底部通過粘膠、螺絲或卡扣的方式，固定安裝在底部調節桿的頂端，隨底部調節桿移動而移動，所述底部調節桿的底部和旋轉調節桿的頂部之間設有錐彈簧，所述錐彈簧的上端固定在底部調節桿的正中心，下段分別固定在旋轉調節桿的頂部，靠近邊緣處，所述旋轉調節桿底部四周設有底部調節限位部，其底部調節桿的外徑小于窄口，但其底部設有的限位部其外徑大于窄口的內徑，小于中空管道的內徑，所述第一調節彈簧位于限位部和窄口之間，所述旋轉調節桿外側設有底部調節外螺紋，所述底部調節外螺紋和中空管道內的底部調節內螺紋相匹配。