[發(fā)明專利]旋翼無人機(jī)姿態(tài)控制方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710711307.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109407684B | 公開(公告)日: | 2022-08-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳江 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昊翔電能運(yùn)動(dòng)科技(昆山)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05D1/08 | 分類號(hào): | G05D1/08 |
| 代理公司: | 北京東方億思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11258 | 代理人: | 娜拉 |
| 地址: | 215324 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無人機(jī) 姿態(tài) 控制 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種旋翼無人機(jī)姿態(tài)控制方法,其特征在于,包括:
判斷所述旋翼無人機(jī)在支撐基面上處于第一姿態(tài);
啟動(dòng)偏置于所述旋翼無人機(jī)的重心第一側(cè)的第一推力發(fā)生裝置,所述第一推力發(fā)生裝置工作時(shí)產(chǎn)生方向背向所述支撐基面的推力,以使所述第一側(cè)遠(yuǎn)離所述支撐基面運(yùn)動(dòng)以翻轉(zhuǎn)所述旋翼無人機(jī),所述旋翼無人機(jī)從所述第一姿態(tài)切換至第二姿態(tài);
獲取處于所述第一姿態(tài)的所述旋翼無人機(jī)相對(duì)于所述支撐基面的傾斜方向以及傾斜角度;
所述旋翼無人機(jī)包括x軸和y軸,所述x軸和所述y軸相互垂直,所述傾斜方向包括圍繞所述x軸傾斜的第一方向,對(duì)應(yīng)地,所述傾斜角度為所述y軸與所述支撐基面之間的夾角;所述傾斜方向包括圍繞所述y軸傾斜的第二方向,對(duì)應(yīng)地,所述傾斜角度為所述x軸與所述支撐基面之間的夾角;
所述旋翼無人機(jī)包括與所述x軸和y軸均垂直的z軸,采集所述z軸方向的加速度,判斷所述旋翼無人機(jī)的當(dāng)前狀態(tài);
所述加速度為﹣g m/s2至0m/s2時(shí),所述旋翼無人機(jī)處于翻倒姿態(tài);所述加速度為gm/s2時(shí),所述旋翼無人機(jī)處于回正姿態(tài);所述第一姿態(tài)為所述翻倒姿態(tài),所述第二姿態(tài)為所述回正姿態(tài);
所述第一側(cè)為所述旋翼無人機(jī)距離所述支撐基面較遠(yuǎn)的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋翼無人機(jī)姿態(tài)控制方法,其特征在于,進(jìn)一步包括獲取所述旋翼無人機(jī)在所述第一姿態(tài)持續(xù)第一預(yù)定時(shí)長;判斷排除所述旋翼無人機(jī)瞬時(shí)傾斜,確定所述旋翼無人機(jī)確實(shí)處于所述第一姿態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的旋翼無人機(jī)姿態(tài)控制方法,其特征在于:
進(jìn)一步包括啟動(dòng)所述第一推力發(fā)生裝置之前或同步啟動(dòng)偏置于所述旋翼無人機(jī)的重心第二側(cè)的第二推力發(fā)生裝置,所述第一推力發(fā)生裝置與所述第二推力發(fā)生裝置相對(duì)地設(shè)置,所述第二推力發(fā)生裝置工作時(shí)產(chǎn)生方向朝向所述支撐基面的推力,所述第二推力發(fā)生裝置產(chǎn)生的推力對(duì)所述旋翼無人機(jī)施加的翻轉(zhuǎn)力矩小于所述第一推力發(fā)生裝置產(chǎn)生的推力對(duì)所述旋翼無人機(jī)施加的翻轉(zhuǎn)力矩,其中所述第一側(cè)和第二側(cè)基于所述旋翼無人機(jī)的重心相對(duì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋翼無人機(jī)姿態(tài)控制方法,其特征在于,所述旋翼無人機(jī)切換至所述第二姿態(tài)時(shí),停止所述第一推力發(fā)生裝置和/或所述第二推力發(fā)生裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋翼無人機(jī)姿態(tài)控制方法,其特征在于,所述旋翼無人機(jī)從所述第一姿態(tài)切換至所述第二姿態(tài)之后,還包括獲取所述旋翼無人機(jī)在所述第二姿態(tài)持續(xù)第二預(yù)定時(shí)長,確定所述旋翼無人機(jī)確實(shí)處于所述第二姿態(tài)。
6.一種旋翼無人機(jī)姿態(tài)控制系統(tǒng),其特征在于,包括:
姿態(tài)判斷模塊,用于判斷所述旋翼無人機(jī)在支撐基面上處于第一姿態(tài);
控制模塊,用于啟動(dòng)偏置于所述旋翼無人機(jī)的重心第一側(cè)的第一推力發(fā)生裝置,所述第一推力發(fā)生裝置工作時(shí)產(chǎn)生方向背向所述支撐基面的推力,以使所述第一側(cè)遠(yuǎn)離所述支撐基面運(yùn)動(dòng)以翻轉(zhuǎn)所述旋翼無人機(jī),所述旋翼無人機(jī)從所述第一姿態(tài)切換至第二姿態(tài);
置獲取模塊,用于獲取處于所述第一姿態(tài)的所述旋翼無人機(jī)相對(duì)于所述支撐基面的傾斜方向以及傾斜角度;
所述旋翼無人機(jī)包括x軸和y軸,所述x軸和所述y軸相互垂直,所述傾斜方向包括圍繞所述x軸傾斜的第一方向,對(duì)應(yīng)地,所述傾斜角度為所述y軸與所述支撐基面之間的夾角;所述傾斜方向包括圍繞所述y軸傾斜的第二方向,對(duì)應(yīng)地,所述傾斜角度為所述x軸與所述支撐基面之間的夾角;
所述旋翼無人機(jī)包括與所述x軸和y軸均垂直的z軸;
加速度采集模塊,用于采集所述z軸方向的加速度,以判斷所述旋翼無人機(jī)的當(dāng)前狀態(tài);
所述加速度為﹣g m/s2至0m/s2時(shí),所述旋翼無人機(jī)處于翻倒姿態(tài);所述加速度為g m/s2時(shí),所述旋翼無人機(jī)處于回正姿態(tài);所述第一姿態(tài)為所述翻倒姿態(tài),所述第二姿態(tài)為所述回正姿態(tài);
所述第一側(cè)為所述旋翼無人機(jī)距離所述支撐基面較遠(yuǎn)的一側(cè)。
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