[發明專利]一種后橋總成及應用該后橋總成的汽車

在審

• 申請號: 201710706568.9
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN107487365A
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 余麗娟;楊偉國;丁振龍;陳鑫;尹曉熙;趙軒;陳浩然
• 申請（專利權）人: 蘇州紫荊清遠新能源汽車技術有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00;B62D21/11;B62D21/15
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 胡彬

1.一種后橋總成，其特征在于，包括：

后防撞梁組件，其包括后橫梁(1)和連接在所述后橫梁(1)兩端的后縱梁(2)，所述后縱梁(2)遠離所述后橫梁(1)的一端設置有安裝接頭(3)，用于安裝車架；

副梁組件，其包括副梁(4)和連接于所述副梁(4)兩端的副側梁(5)，所述副梁(4)的兩端通過安裝支架(6)與所述后縱梁(2)連接，所述副梁(4)、所述副側梁(5)和所述安裝支架(6)通過連接接頭(7)連接，所述副側梁(5)遠離所述副梁(4)的一端通過支撐架(8)與所述安裝接頭(3)連接。

2.根據權利要求1所述的后橋總成，其特征在于，所述安裝接頭(3)包括第一接頭本體，所述第一接頭本體上設置有與所述后縱梁(2)連接的第一接口(31)和用于與所述車架連接的第二接口(32)，所述支撐架(8)與所述第一接頭本體焊接。

3.根據權利要求2所述的后橋總成，其特征在于，所述第一接頭本體上開設有第一腔體，所述第一腔體內設置有第一加強筋。

4.根據權利要求3所述的后橋總成，其特征在于，所述第一加強筋有多個，并交叉分布于所述第一腔體內。

5.根據權利要求1所述的后橋總成，其特征在于，所述連接接頭(7)包括第二接頭本體，所述第二接頭本體上設置有與所述副梁(4)連接的第三接口(71)和與所述副側梁(5)連接的第四接口(72)，所述安裝支架(6)與所述第二接頭本體焊接。

6.根據權利要求5所述的后橋總成，其特征在于，所述第二接頭本體上開設有第二腔體，所述第二腔體內設置有第二加強筋。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的后橋總成，其特征在于，所述安裝接頭(3)和所述連接接頭(7)均由鋁合金擠壓成型。

8.根據權利要求1-6中任一項所述的后橋總成，其特征在于，所述后縱梁(2)上設置有安裝座(9)，用于安裝減震器。

9.根據權利要求1-6中任一項所述的后橋總成，其特征在于，所述后橫梁(1)與所述后縱梁(2)之間設置有吸能盒(10)，所述吸能盒(10)的一端與所述后橫梁(1)連接，所述吸能盒(10)的另一端通過連接板(11)與所述后縱梁(2)連接。

10.一種汽車，其特征在于，包括根據權利要求1-9中任一項所述的后橋總成和與所述后橋總成連接的所述車架。