[發(fā)明專利]具有電液協(xié)調(diào)吸污控制功能的煤礦用吸污車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710706511.9
• 申請(qǐng)日: 2017-08-17
• 公開（公告）號(hào): CN107472114B
• 公開（公告）日: 2023-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭培燕;程玉軍;韋建龍;王慶祥;高源;王曉;潘成杰;范江鵬;王帆;王麗威;王治偉;趙秀梅;謝龍;趙海興;韓霏;丁仁政;桑盛遠(yuǎn);周開平;郝亞星;李健;黃江回;劉淵龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)煤炭科工集團(tuán)太原研究院有限公司;山西天地煤機(jī)裝備有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/22
• 分類號(hào): B60P3/22;B60H1/03;B01F33/502;F15B11/16;A62C3/07
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 楊陳鳳

1.一種具有電液協(xié)調(diào)吸污控制功能的煤礦用吸污車，包括駕駛室(1)、前車架(2)、后車架(3)和吸污罐(4)，前車架(2)左前部連接駕駛室(1)，后車架(3)上部連接吸污罐(4)，前車架(2)和后車架(3)為鉸接，所述前車架(2)中部連接有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(5)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(5)后部連接有液力變矩器(6)，液力變矩器(6)后部連接有液壓油泵(7)，駕駛室(1)內(nèi)部連接有隔爆型電源箱(8)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(5)、液力變矩器(6)、液壓油泵(7)、隔爆型電源箱(8)形成吸污控制系統(tǒng)動(dòng)力源，其特征在于：所述液壓油泵(7)和隔爆型電源箱(8)上外接有行車/吸污閉鎖系統(tǒng)，隔爆型電源箱(8)通過(guò)三個(gè)隔爆型信號(hào)開關(guān)(20)并聯(lián)有三條回路，三條并聯(lián)回路分別構(gòu)成防爆自動(dòng)滅火系統(tǒng)控制回路、防爆電暖風(fēng)系統(tǒng)控制回路和行車/吸污閉鎖系統(tǒng)的防溢流保護(hù)系統(tǒng)控制回路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有電液協(xié)調(diào)吸污控制功能的煤礦用吸污車，其特征在于：所述的吸污罐(4) 包括吸污罐體(4-1)和安裝于后車架(3)的真空泵(4-2)，吸污罐體(4-1)上連接有與吸污罐體(4-1)內(nèi)腔貫通的通氣管路(4-3)和吸污管(4-5)，通氣管路(4-3)上設(shè)有四通閥(4-4)；所述真空泵(4-2)通過(guò)傳動(dòng)軸(24)與吸污液壓馬達(dá)(14)連接，由吸污液壓馬達(dá)(14)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有電液協(xié)調(diào)吸污控制功能的煤礦用吸污車，其特征在于：所述的行車/吸污閉鎖系統(tǒng)包括溢流閥(9)、行車/吸污切換閥(10)、液控?fù)Q向閥(11)、吸污液壓馬達(dá)(14)、吸污輔助作業(yè)裝置(16)、液壓油箱(17)、行車液壓控制系統(tǒng)(18)和駐車制動(dòng)器(19)，溢流閥(9)的進(jìn)油口P口與液壓油泵(7)的出油口連接，溢流閥(9)的工作油口B口與行車/吸污切換閥(10)的進(jìn)油口P口連接，行車/吸污切換閥(10)的工作油口A口與行車液壓控制系統(tǒng)(18)連接，行車/吸污切換閥(10)的工作油口B口分別與液控?fù)Q向閥(11)控制端、吸污液壓馬達(dá)(14)及吸污輔助作業(yè)裝置(16)連接；液控?fù)Q向閥(11)的進(jìn)油口P口與行車液壓控制系統(tǒng)(18)連接，液控?fù)Q向閥(11)的工作油口A口與駐車制動(dòng)器(19)連接；

所有控制閥的T口、吸污液壓馬達(dá)(14)回油口均與液壓油箱(17)連接；溢流閥(9)、液控?fù)Q向閥(11)、液壓油箱(17)安裝于前機(jī)架(2)，行車/吸污切換閥(10)安裝于駕駛室(1)，吸污液壓馬達(dá)(14)和駐車制動(dòng)器(19)安裝于后機(jī)架(3)，吸污輔助作業(yè)裝置(16)與后機(jī)架(3)和吸污罐(4)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有電液協(xié)調(diào)吸污控制功能的煤礦用吸污車，其特征在于：所述的防爆自動(dòng)滅火系統(tǒng)包括隔爆型電源箱(8)、隔爆型信號(hào)開關(guān)(20)和隔爆型自動(dòng)滅火裝置（26），隔爆型自動(dòng)滅火裝置（26）包括隔爆型自動(dòng)滅火控制器(26-2)以及兩個(gè)隔爆型探測(cè)器(26-1)、兩個(gè)滅火劑罐(26-3)、兩個(gè)隔爆型電動(dòng)球閥(26-4)和若干噴頭(26-8)，隔爆型自動(dòng)滅火控制器(26-2) 通過(guò)隔爆型信號(hào)開關(guān)(20)與隔爆型電源箱(8)串聯(lián)構(gòu)成防爆自動(dòng)滅火系統(tǒng)控制回路；隔爆型自動(dòng)滅火控制器(26-2)、兩個(gè)滅火劑罐(26-3)和兩個(gè)隔爆型電動(dòng)球閥(26-4)安裝于滅火器箱體(26-9)內(nèi)并設(shè)于前車架(2)；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(5)的左右兩側(cè)均布安裝有若干噴頭(26-8)，各噴頭(26-8)通過(guò)導(dǎo)管(26-5)、連接頭(26-6)和三通(26-7)與兩個(gè)滅火劑罐(26-3)連接；兩個(gè)隔爆型電動(dòng)球閥(26-4)分別設(shè)于兩個(gè)滅火劑罐(26-3)的滅火劑噴出口處，兩個(gè)隔爆型電動(dòng)球閥(26-4)的控制端分別與隔爆型自動(dòng)滅火控制器(26-2)連接；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(5)的前后對(duì)角線位置對(duì)稱安裝有兩個(gè)隔爆型探測(cè)器(26-1)，各隔爆型探測(cè)器(26-1)的信號(hào)輸出端連接隔爆型自動(dòng)滅火控制器(26-2)。