[發明專利]網約車訂單處理方法、系統、終端及服務器

在審

• 申請號: 201710703550.3
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN108009657A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 李璐;張妮萍;郭棟
• 申請（專利權）人: 北京嘀嘀無限科技發展有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q30/02;G06Q30/06;G06Q50/30;H04L29/08
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本發明提出了一種網約車訂單處理方法、系統、終端及服務器，其中，網約車訂單處理，包括：接收乘客終端發送的訂單信號；根據訂單信號對應的訂單信息以及第一預設時間內的未處理訂單數量，生成第一排隊隊列；確定訂單信息對應的價格調整數額；向乘客終端發送對應于價格調整數額的預設通道信號。通過本發明的技術方案，可以在供需失衡時，通過增加應急出口，即將更快的出行路線推薦給乘客，使得乘客可以通過選擇不同的加價方案來選擇不同的預設通道，從而實現了乘客可以優先派單，節省了乘客的出行時間，為乘客的出行提供了方便。

技術領域

本發明涉及智能技術領域，具體而言，涉及一種網約車訂單處理方法、一種網約車訂單處理系統、一種計算機設備、一種計算機可讀存儲介質、一種終端以及一種服務器。

背景技術

目前，隨著交通的便利，網約車出行已經成為人們常有的出行方式，而網約車的方式也從以前單一的路邊網約車演變為通過相關網約車應用app直接下發訂單網約車。現有技術僅是通過乘客下發訂單，司機接單來完成本次的出行。然而通過網約車應用實現的成功交易，取決于乘客需求和運力供給兩部分的匹配情況，在很多場景會出現供小于求的情況，比如早晚高峰、企業下班、極端天氣等，此時乘客會遇到網約車難、叫不到車的情況。在供需失衡時，引入排隊機制，用戶可以有穩定的預期知道自己預計什么時候能走，但又可能出現排隊排很久的情況。此時乘客可能會遇到一些緊急情況需要立即出發，比如需要去醫院、趕飛機等，在這種場景下需要提供額外的通道來滿足乘客的緊急需求。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本發明的一個目的在于提出了一種網約車訂單處理方法。

本發明的再一個目的在于提出了一種網約車訂單處理方法。

本發明的再一個目的在于提出了一種網約車訂單處理系統。

本發明的再一個目的在于提出了一種網約車訂單處理系統。

本發明的又一個目的在于提出一種計算機設備。

本發明的又一個目的在于提出一種計算機可讀存儲介質。

本發明的又一個目的在于提出一種終端。

本發明的又一個目的在于提出一種服務器。

有鑒于此，本發明第一方面的技術方案提出了一種網約車訂單處理方法，用于服務器，包括：接收乘客終端發送的訂單信號；根據訂單信號對應的訂單信息以及第一預設時間內的未處理訂單數量，生成第一排隊隊列；確定訂單信息對應的價格調整數額；向乘客終端發送對應于價格調整數額的預設通道信號。

在該技術方案中，服務器接收乘客終端發送的訂單信號，該訂單信號對應的訂單信息包括但不限于乘客當前所在的位置、以及所要到達目的地的位置以及車型。進一步地，在第一預設時間內，服務器根據訂單信號對應的訂單信息如所選車型和起點終點位置以及第一預設時間內所選車型訂單信號對應的訂單信息以及未處理的訂單數量，生成第一排隊隊列來確定乘客終端所需等待時間。需要說明的是，由于供需關系的失衡，出現訂單數量很多而可以提供的車輛數量很少的情況，進而會出現下單時，訂單排隊的情況，即將排隊時間設為第一預設時間，其中，第一預設時間包括但不限于可以根據調研所得到的數據進行設定，也可以是根據歷史的相應的訂單排隊數量來設定排隊的時間，繼而在第一預設時間內，需排隊的訂單是未被處理的訂單。再進一步地，當乘客需要快速出行時，可選擇相應的預設通道(即應用軟件的相關程序)，根據訂單信息對應的車型和起點終點位置確定對應的價格調整數額，進而服務器會在第一排隊隊列中選擇訂單信息中對應于價格調整數額的訂單，即相對于第一時間內未處理的訂單，該訂單的訂單信息價格高于其他訂單，而后，服務器向乘客終端發送對應于價格調整數額的預設通道信號，進而使得乘客可以得到可以快速出行的信息，使得乘客可以通過快速加價來選擇“預設通道”，實現了乘客可以優先派單，節省了乘客的出行時間，為乘客的出行提供了方便。