[發(fā)明專利]一種用于環(huán)形加熱爐的裝取料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710702959.3
• 申請(qǐng)日: 2017-08-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107560437B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李彬;康紅艷;王紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽(yáng)理工學(xué)院
• 主分類號(hào): F27D3/12
• 分類號(hào): F27D3/12
• 代理公司: 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120
• 代理人: 苗強(qiáng)

1.一種用于環(huán)形加熱爐的裝取料裝置，其特征在于：包括機(jī)架（1）、滑動(dòng)設(shè)置在機(jī)架（1）上的小車（2）以及設(shè)置在小車（2）下方的抓料機(jī)構(gòu)（3）；所述抓料機(jī)構(gòu)（3）包括兩根平行設(shè)置的鉗桿（301），兩根鉗桿（301）靠近中部的部位套設(shè)在第一雙孔軸承座（302）內(nèi)，第一雙孔軸承座（302）的頂部與小車（2）的底部相鉸接，兩根鉗桿（301）位于靠近第一雙孔軸承座（302）一端套設(shè)在第二雙孔軸承座（304）內(nèi)，第二雙孔軸承座（304）與小車（2）之間設(shè)有升降氣缸（4），升降氣缸（4）的伸縮端和缸體端分別與第二雙孔軸承座（304）的頂部和小車（2）的底部對(duì)應(yīng)相鉸接，通過(guò)升降氣缸（4）的伸縮可使兩根鉗桿（301）以第一雙孔軸承座（302）為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，兩根鉗桿（301）的另一端分別設(shè)有槽口相對(duì)的夾鉗（303），兩個(gè)夾鉗（303）的下沿均傾斜于所述鉗桿（301）設(shè)置，在兩根鉗桿（301）之間還設(shè)有用于控制兩個(gè)夾鉗（303）開(kāi)合的夾緊氣缸（5），夾緊氣缸（5）的伸縮端和缸體端分別鉸接有一個(gè)擺臂（6），兩個(gè)擺臂（6）的另一端分別與兩根鉗桿（301）對(duì)應(yīng)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于環(huán)形加熱爐的裝取料裝置，其特征在于：所述機(jī)架（1）包括兩根水平且平行設(shè)置的橫梁（101），兩根橫梁（101）的下部分別均勻間隔設(shè)有三根支撐立柱（102），兩根橫梁（101）的上部均沿橫梁（101）長(zhǎng)度方向設(shè)有供小車（2）滑動(dòng)的滑軌（103）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于環(huán)形加熱爐的裝取料裝置，其特征在于：所述兩根橫梁（101）均采用工字鋼材料制作，兩根工字鋼下方的翼板分別與支撐立柱（102）固定，所述滑軌（103）固定在工字鋼上方的翼板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于環(huán)形加熱爐的裝取料裝置，其特征在于：所述小車（2）包括車體（201），在車體（201）的兩端分別設(shè)有兩個(gè)用于在滑軌（103）的上表面滑動(dòng)的上車輪（202），在車體（201）其中一端的兩個(gè)上車輪（202）的下方分別設(shè)有兩個(gè)用于在橫梁（101）上方翼板的下表面滑動(dòng)的下車輪（203），在車體（201）的兩側(cè)分別設(shè)有用于防止小車（2）在水平方向上從橫梁（101）上脫落的第一限位擋塊（210），第一限位擋塊（210）上設(shè)有與滑軌（103）橫截面相對(duì)應(yīng)的卡槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于環(huán)形加熱爐的裝取料裝置，其特征在于：在所述車體（201）的一側(cè)固定設(shè)有電機(jī)（204），電機(jī)（204）的輸出軸上設(shè)有第一齒輪（205），在靠近電機(jī)（204）一側(cè)的橫梁（101）上沿長(zhǎng)度方向設(shè)有與第一齒輪（205）相嚙合的齒條（206）。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于環(huán)形加熱爐的裝取料裝置，其特征在于：在所述車體（201）上靠近下車輪（203）的位置設(shè)有與所述升降氣缸（4）的缸體部分相鉸接的氣缸支架（207），在車體（201）上遠(yuǎn)離下車輪（203）的位置設(shè)有與所述第一雙孔軸承座（302）相鉸接的吊架（208）。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于環(huán)形加熱爐的裝取料裝置，其特征在于：在所述車體（201）上位于下車輪（203）的一端分別沿小車（2）前進(jìn)及后退的方向設(shè)有緩沖器（209），緩沖器（209）采用橡膠材料制作，在所述兩根橫梁（101）位于同側(cè)的一端之間設(shè)有與其中一個(gè)緩沖器（209）配合制動(dòng)小車（2）的連接梁（104），在兩根橫梁（101）的另一端腹板的相對(duì)面上分別設(shè)有與另一個(gè)緩沖器（209）配合制動(dòng)小車（2）的第二限位擋塊（105）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于環(huán)形加熱爐的裝取料裝置，其特征在于：在所述兩根鉗桿（301）上遠(yuǎn)離夾鉗（303）的一端分別設(shè)有第二齒輪（305），兩個(gè)第二齒輪（305）嚙合連接；所述夾緊氣缸（5）設(shè)置在兩根鉗桿（301）上位于第一雙孔軸承座（302）和第二雙孔軸承座（304）之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于環(huán)形加熱爐的裝取料裝置，其特征在于：夾鉗（303）的下沿與鉗桿（301）之間的夾角為4°。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于環(huán)形加熱爐的裝取料裝置，其特征在于：所述兩根鉗桿（301）均為空心桿，在鉗桿（301）中分別設(shè)有水冷管，水冷管的進(jìn)出口均設(shè)置在鉗桿（301）上遠(yuǎn)離夾鉗（303）的一端。