[發明專利]電動車超載自斷電系統

在審

• 申請號: 201710702775.7
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN107458235A
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 廖向宇
• 申請（專利權）人: 合肥向宇互聯網科技有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L8/00;G01G19/414;G01P1/07
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所53113
• 代理人: 張璽

技術領域

本發明屬于電動車技術領域，更具體地說，尤其涉及一種電動車超載自斷電系統。

背景技術

整備質量和額定載荷質量、最大載荷質量是車輛的基本性能指標，車輛額定載荷不僅取決于輪胎的載荷能力，同時也涉及車身機構和材料強度。超載車輛往往通過改變車輛結構(如加厚彈簧鋼板、加高加長車廂)非法手段，車輛非法改裝后的載荷量達到額定載荷的2-5倍，導致車輛性能惡化，嚴重危及行車安全。車輛載荷不但事關車輛自身性能和行車安全，車輛超載更造成道路、橋梁設施的早期損壞、坍塌，國內車輛超載現象十分嚴重，車輛超載造成道路損毀、橋梁垮塌的報道經常見之于媒體。當前社會對環保節能議題日益重視，環保節能的產品已越來越重要。電動車作為綠色節能減排的交通工具，目前在大眾出行方面已扮演越來越重要的角色。但是現有技術中電動車都不帶超載保護功能，不利于電動車安全行駛提供保障。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種電動車超載自斷電系統。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電動車超載自斷電系統，包括控制單元，所述控制單元的信號輸出端通過導線與動力單元的信號輸入端電性連接，所述控制單元的信號輸入端通過導線與操作模塊電性連接，且操作模塊的輸出端與動力單元電性連接，所述控制單元的數據采集端通過導線與探測單元的輸出端電性連接，所述供電模塊的電源輸出端通過導線分別與控制單元、操作模塊、探測單元和動力單元的電源輸入端電性連接；

所述控制單元，用于實現操作模塊的操作信號處理分析，然后對把操作的信號傳遞給動力單元執行操作命令，同時控制單元還收集探測單元探測的車速和車載重量，處理分析之后傳遞給操作模塊，并在操作模塊中的數據顯示模塊顯示；

所述操作模塊，用于實現對電動車進行操作命令輸入，傳遞給動力單元執行命令，并顯示探測單元檢測到的車載重量和車速數據，還可以限制電動車的行走速度；

所述探測單元，用于檢測電動車當前載重和行走的速度，并傳遞給控制單元分析處理后在操作模塊中的數據顯示模塊顯示，從而實現對車載重量和電動車車速進行實時監控；

所述動力單元，用于實現控電動車的行走提供動力和執行操作模塊和控制單元發送的命令；

所述供電模塊，用于實現對電動車上所有需要用電設備提供電力，保證電動車正常工作。

優選的，所述控制單元包括中央處理器和A/D轉換器。

優選的，所述操作模塊包括數據顯示模塊、車輛控制模塊、語音提示模塊速度控制模塊。

優選的，所述探測單元包括報警模塊、測速感應模塊和車載稱重模塊，且報警模塊為聲光蜂鳴器。

優選的，所述動力單元包括驅動電機和制動單元。

優選的，所述供電模塊蓄電池組和光伏發電組件，且光伏發電組件通過逆變器與蓄電池組電性連接。

本發明的技術效果和優點：本發明提供的一種電動車超載自斷電系統，與傳統的電動車相比，本發明通過探測單元實現電動車行走的速度和當前載重進行實時監控，操作模塊可以實現對電動車進行命令輸入，并顯示當前測得數據的顯示，并對行走速度和行走方向進行操控，供電模塊可以實現對電動車上所有需要用電設備提供電力，同時在有陽光照射的時候還可以自動充電，節能環保，保證電動車的正常工作，當車載稱重模塊感應到電動車超載的時候，控制單元控制供電單元停止對動力模塊中的驅動電機停止供電，并控制報警模塊發出報警，語音提示模塊對駕駛員進行語音提醒，該發明結構設計簡單合理，操作方便，不僅可以實現超載斷電報警，還可以保證電動車行走的穩定性和安全性，安全穩定，適用范圍廣，有利于推廣和普及。

附圖說明

圖1為本發明的模塊示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖和具體實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

一種電動車超載自斷電系統，包括控制單元，所述控制單元的信號輸出端通過導線與動力單元的信號輸入端電性連接，所述控制單元的信號輸入端通過導線與操作模塊電性連接，且操作模塊的輸出端與動力單元電性連接，所述控制單元的數據采集端通過導線與探測單元的輸出端電性連接，所述供電模塊的電源輸出端通過導線分別與控制單元、操作模塊、探測單元和動力單元的電源輸入端電性連接；