[發(fā)明專利]一種電動(dòng)底盤在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710697531.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107380258A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 譚金 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院 |
| 主分類號(hào): | B62D5/04 | 分類號(hào): | B62D5/04;B62D3/12;B60K7/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227 | 代理人: | 張春水,唐京橋 |
| 地址: | 510080 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng) 底盤 | ||
1.一種電動(dòng)底盤,其特征在于,包括:行走機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu);
所述行走機(jī)構(gòu)包括:輪轂電機(jī)和輪胎;
所述輪轂電機(jī)設(shè)置于所述輪胎內(nèi);
所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括:轉(zhuǎn)向電機(jī)、直角軸轉(zhuǎn)向構(gòu)件和轉(zhuǎn)向軸;
所述轉(zhuǎn)向電機(jī)的動(dòng)力端與所述直角軸轉(zhuǎn)向構(gòu)件的動(dòng)力輸入端固定連接;
所述直角軸轉(zhuǎn)向構(gòu)件的動(dòng)力輸出端與所述轉(zhuǎn)向軸的一端固定連接;
所述轉(zhuǎn)向軸的另一端與所述輪轂電機(jī)的換向軸固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)底盤,其特征在于,
所述直角軸轉(zhuǎn)向構(gòu)件為主、從動(dòng)齒輪軸線異面垂直的準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)底盤,其特征在于,
所述直角軸轉(zhuǎn)向構(gòu)件為主、從動(dòng)齒輪軸線相交垂直的螺旋錐齒輪減速機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)底盤,其特征在于,
所述輪轂電機(jī)的換向軸為單出軸;
所述轉(zhuǎn)向軸的從動(dòng)端為L(zhǎng)形拐臂。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)底盤,其特征在于,
所述輪轂電機(jī)的換向軸為雙出軸;
所述轉(zhuǎn)向軸的從動(dòng)端為叉形拐臂。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)底盤,其特征在于,還包括:車架和隔板;
所述直角軸轉(zhuǎn)向構(gòu)件與所述車架固定連接;
所述隔板設(shè)置有用于通過(guò)所述轉(zhuǎn)向軸的通孔,所述隔板與所述車架固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電動(dòng)底盤,其特征在于,還包括:軸承;
所述軸承設(shè)置于所述隔板與所述轉(zhuǎn)向軸之間,所述軸承與所述轉(zhuǎn)向軸同軸設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)底盤,其特征在于,還包括:轉(zhuǎn)向電機(jī)外殼;
所述轉(zhuǎn)向電機(jī)外殼與所述直角軸轉(zhuǎn)向構(gòu)件固定連接。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置





