[發明專利]升降式多維度調整發動機安裝架車

在審

• 申請號: 201710694775.7
• 申請日: 2017-08-15
• 公開（公告）號: CN107443348A
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 馬松;田野;劉方興;王光豪;黃金芷
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00;B25H1/06;B25H1/10
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)11526
• 代理人: 高原

1.升降式多維度調整發動機安裝架車，其特征在于，包括：

一架車框(10)，其底部裝有至少三個腳輪(11)，兩側設有X向軌道(12)，其中X向為水平方向；

一連接于架車框(10)的第一框架(20)，所述第一框架(20)沿X向軌道(12)在架車框(10)上移動，所述第一框架(20)兩側設有Z向軌道(21)，其中Z向為垂直于X向的水平方向；

連接于架車框(10)的X向調節機構(30)，所述X向調節機構(30)驅動第一框架(20)在架車框(10)上移動；

一連接于第一框架(20)的第二框架(40)，所述第二框架(40)沿Z向軌道(21)在第一框架(20)上移動；

連接于第一框架(20)的Z向調節機構(50)，所述Z向調節機構(50)驅動第二框架(40)在第一框架(20)上移動；

一固定于第二框架(40)的發動機支撐框架(60)，所述發動機支撐框架(60)包括四個支撐底座(61)、四個Y向調節絲杠(62)和一安裝平臺(63)，所述四個支撐底座(61)的底部均固定在所述第二框架(40)上，所述四個Y向調節絲杠(62)呈矩形排布，每個所述Y向調節絲杠(62)螺接于與其對應的所述支撐底座(61)，所述Y向調節絲杠(62)上套接有用于使其軸向緊固的螺母(64)，所述四個Y向調節絲杠(62)的頂部和所述安裝平臺(63)底部鉸接，所述安裝平臺(63)上設有用于固定發動機(91)的托架(65)。

2.根據權利要求1所述的安裝架車，其特征在于，所述X向調節機構(30)包括：

X向絲杠(31)，其兩端通過軸承和架車框(10)轉動連接，所述X向絲杠(31)和第一框架(20)上的螺紋相配合；以及

X手輪(32)，其裝在所述X向絲杠(31)的一端并與所述X向絲杠(31)同步轉動。

3.根據權利要求1或2所述的安裝架車，其特征在于，所述第一框架(20)兩側設有滑槽，所述X向軌道(12)為與該滑槽配合的滑塊，該滑塊兩側末端設有防止所述第一框架(20)滑出的限位塊。

4.根據權利要求1所述的安裝架車，其特征在于，所述Z向調節機構(50)包括：

Z向絲杠(51)，其兩端通過軸承和第一框架(20)轉動連接，所述Z向絲杠(51)和第二框架(40)上的螺紋相配合；以及

Z手輪(52)，其裝在所述Z向絲杠(51)的一端并與所述Z向絲杠(51)同步轉動。

5.根據權利要求1或4所述的安裝架車，其特征在于，所述第二框架(40)兩側設有滑槽，所述Z向軌道(21)為與該滑槽配合的滑塊，該滑塊兩側末端設有防止所述第二框架(40)滑出的限位塊。

6.根據權利要求1所述的安裝架車，其特征在于，相鄰兩個所述Y向調節絲杠(62)之間可拆卸地固定有承力支撐桿(70)，每個所述承力支撐桿(70)包括：

兩螺紋桿(71)，所述兩螺紋桿(71)的一端通過卡箍(72)分別與相鄰兩個所述Y向調節絲杠(62)固定，且所述兩螺紋桿(71)的螺紋旋向相反；

一套筒(73)，其兩端分別套接在所述兩螺紋桿(71)的另一端；其中，相鄰兩個所述Y向調節絲杠(62)的卡箍(72)的位置相對于其余兩個所述Y向調節絲杠(62)的卡箍(72)更靠近所述安裝平臺(63)。

7.根據權利要求1所述的安裝架車，其特征在于，架車框(10)的一側裝有至少兩個承力拉桿(15)，承力拉桿(15)的一端和地面固定結構相固定，每個承力拉桿(15)沿所述第一框架(20)在所述架車框(10)上的移動方向設置。

8.根據權利要求1所述的安裝架車，其特征在于，架車框(10)裝有至少三個長度可通過螺紋調節的固定支腿(13)，所述固定支腿(13)在伸長時使腳輪(11)離開地面。

9.根據權利要求1所述的安裝架車，其特征在于，架車框(10)設有牽引機構(80)，所述牽引機構(80)位于X手輪(32)的對側，其包括：

一牽引拉桿(81)，其上設有耳片；

導向盤(82)，其與架車框(10)轉動連接；

導向桿(83)，其呈L型，所述導向桿(83)的一端和導向盤(82)底部端面固定，另一端和牽引拉桿(81)鉸接；

停泊桿(84)，其固定在架車框(10)上，所述停泊桿(84)通過耳片結構和牽引拉桿(81)上的耳片可拆卸地固定。

10.根據權利要求1所述的安裝架車，其特征在于，架車框(10)底部設有架車支撐框(14)，所述架車支撐框(14)呈橋形并隆起于架車框(10)底面。