[發(fā)明專利]雙層車體裝配系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710693833.4
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN107458501B
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設計）人: 田新莉;梁文忠;馮孝忠;劉東軍;張明偉;王文曉;毛茂
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權代理有限公司 11205
• 代理人: 張洋;黃健

1.一種雙層車體裝配系統(tǒng)，其特征在于，包括：車體底架支撐和上層地板支撐；

所述車體底架支撐包括橫梁、端部支撐以及中間支撐，其中，所述橫梁的兩端分別設置有所述端部支撐，所述橫梁的中部設置有所述中間支撐，所述端部支撐的高度大于所述中間支撐的高度，所述端部支撐的上表面與所述中間支撐的上表面用于與車體底架的下表面貼合設置；

所述上層地板支撐可拆卸的設置在車體底架上，用于對車體的上層地板提供支撐；

所述上層地板支撐包括底架連接架、中間支撐架和上部支撐架，所述底架連接架的寬度小于車體寬度；

所述底架連接架包括第一上層框架和第一下層框架，所述第一上層框架與所述第一下層框架通過第一立柱連接，所述第一上層框架的端部與所述第一下層框架的端部通過第一加強板連接，所述第一上層框架與所述第一立柱之間設置有補強板，所述第一下層框架的底部設置有連接塊，所述第一上層框架的上部設置有第一連接板，所述第一連接板上設置有連接孔；

所述中間支撐架的數(shù)量為兩個，分別位于所述底架連接架上表面的兩端，每個所述中間支撐架包括第二上層框架和第二下層框架，所述第二上層框架與所述第二下層框架通過第二立柱連接，所述第二立柱之間設置有加強筋，所述第二立柱與所述第二上層框架、第二下層框架之間設置有第二加強板，所述第二下層框架的下部設置有第二連接板，所述第二上層框架的上部設置有第三連接板，所述第二連接板和所述第三連接板上設置有連接孔；

每個所述中間支撐架的上方設置有一個所述上部支撐架，每個所述上部支撐架包括第四連接板、中間支架和絲杠，所述第四連接板包括底板和側板，所述底板上設置有連接孔，所述側板上設置有開槽，所述中間支架包括支撐板和位于支撐板兩側的第五連接板，所述支撐板卡設于所述側板的所述開槽處，所述絲杠通過連接彎板與所述第五連接板連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的雙層車體裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述端部支撐的上部設置有可調節(jié)高度的絲杠。

3.根據(jù)權利要求1所述的雙層車體裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述橫梁包括平行設置的第一橫梁和第二橫梁，所述第一橫梁與所述第二橫梁之間設置有多個平行設置的連接梁；

所述連接梁上設置有所述中間支撐，所述第一橫梁的兩端分別設置有所述端部支撐，所述第二橫梁的兩端分別設置有所述端部支撐。

4.根據(jù)權利要求1所述的雙層車體裝配系統(tǒng)，其特征在于，所述第四連接板和所述中間支架上設置有減重圓孔。

5.一種雙層車體裝配方法，其特征在于，采用權利要求1-4任一項所述的雙層車體裝配系統(tǒng)，該雙層車體裝配方法包括：

將車體底架安裝在所述車體底架支撐上，并使所述車體底架兩端與所述車體底架支撐的端部支撐接觸，所述車體底架中間與所述車體底架支撐的中間支撐接觸；

將所述上層地板支撐布置于所述車體底架的下凹部；

在所述車體底架的兩側分別設置側墻，并在兩個側墻之間設置上層地板；

調整所述上層地板支撐的高度，使所述上層地板支撐的上表面與所述上層地板下表面密貼；

在所述側墻的頂端安裝車頂，并調整第一層車廂和第二層車廂的高度；

拆除所述上層地板支撐。

6.根據(jù)權利要求5所述一種雙層車體裝配方法，其特征在于，所述上層地板支撐的數(shù)量為3個，所述將所述上層地板支撐布置于所述車體底架的下凹部，包括：

將所述3個上層地板支撐分別布置于所述車體底架下凹部的兩端和中間。