[發明專利]一種自動組裝后蓋循環輸送系統在審
| 申請號: | 201710693476.1 | 申請日: | 2017-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN107511656A | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 閔沛;盧開順 | 申請(專利權)人: | 江蘇杰克儀表有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;B65G47/14;B65G47/82 |
| 代理公司: | 南京禹為知識產權代理事務所(特殊普通合伙)32272 | 代理人: | 王曉東 |
| 地址: | 211600 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 組裝 循環 輸送 系統 | ||
1.一種自動組裝后蓋循環輸送系統,其特征在于:包括后蓋裝配裝置和循環輸送裝置,其中,所述后蓋裝配裝置,包括,
第三振動單元(900),包括第三振動件(901)和第三延伸導桿(902),所述第三振動件(901)與所述第三延伸導桿(902)相連接,物料經過所述第三振動件(901)并沿著所述第三延伸導桿(902)向外輸送;以及,第二推送單元(1000),包括第二推送件(1010),所述第二推送件(1010)設置在所述第三延伸導桿(902)的側面;
所述循環輸送裝置,包括,
第一傳送件(620),所述第一傳送件(620)包括傳動件(622)和置物件(621),所述置物件(621)上包括第二齒輪(622b)和第一齒輪(622a),所述第二齒輪(622b)的所有齒條均朝向一個面,且所有齒條的延長線的交點為一個點,所述第一齒輪(622a)固定在所述第一傳送件(620)上,且所述第一齒輪(622a)與所述第二齒輪(622b)相嚙合,并帶動所述第二齒輪(622b)隨著所述第一齒輪(622a)一起轉動;以及,物料匣傳送組件(1600),包括撥動件(1601),所述撥動件(1601)為齒輪狀,與所述第一齒輪(622a)相嚙合。
2.根據權利要求1所述的自動組裝后蓋循環輸送系統,其特征在于:所述第三延伸導桿(902),包括第一缺口(m),所述第一缺口(m)使得所述第二推送件(1010)與所述第三延伸導桿(902)相連通,使物料沿著所述第二推送件(1010)的方向運動。
3.根據權利要求2所述的自動組裝后蓋循環輸送系統,其特征在于:所述第二推送單元(1000)還包括下料件(1020),所述下料件(1020)與所述第三延伸導桿(902)相連接,所述下料件(1020)包括第二孔(1021),所述第二孔(1021)設置在所述下料件(1020)的中央,使所述下料件(1020)中空并使物料通過所述第二孔(1021)下落。
4.根據權利要求3所述的自動組裝后蓋循環輸送系統,其特征在于:所述第三延伸導桿(902)還包括第二缺口(n),所述第二缺口(n)使得所述下料件(1020)與所述第三延伸導桿(902)相連通,物料沿著所述第二推送件(1010)的方向運動至所述下料件(1020)。
5.根據權利要求4所述的自動組裝后蓋循環輸送系統,其特征在于:所述下料件(1020)還包括第二槽(1022)和第三槽(1023),所述第二槽(1022)和第三槽(1023)設置在所述下料件(1020)的側面,且兩者在同一平面內。
6.根據權利要求5所述的自動組裝后蓋循環輸送系統,其特征在于:所述第二推送單元(1000)還包括第三擋板(1030),所述第三擋板(1030)通過所述第二槽(1022)和第三槽(1023)與所述下料件(1020)相交,并堵住所述第二孔(1021),物料推送至所述下料件(1020)后,擱置在所述第三擋板(1030)上。
7.根據權利要求6所述的自動組裝后蓋循環輸送系統,其特征在于:
所述傳動件(622)還包括從動件(622e),所述從動件(622e)分為第一從動輪(622e-1)和第二從動輪(622e-2),且所述第一從動輪(622e-1)和所述第二從動輪(622e-2)均為齒輪,且相互嚙合;
其中,所述第一從動輪(622e-1)設置在于所述第二齒輪(622b)所在位置的同一側,所述第二齒輪(622b)旋轉帶動其固定的一側的第一從動輪(622e-1)運動。
8.根據權利要求7所述的自動組裝后蓋循環輸送系統,其特征在于:所述物料匣傳送組件(1600)還包括物料匣輸送帶(1602)和所述夾緊件(1603),所述夾緊件(1603)設置在所述物料匣輸送帶(1602)上;
所述夾緊件(1603)為U型,其凹陷處,夾緊所述第一傳送件(620)。
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