[發明專利]一種耐磨剎車片的制備方法

有效

• 申請號: 201710693429.7
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN107553944B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 沈永生;俞云偉;毛宏杰
• 申請（專利權）人: 杭州西湖摩擦材料有限公司
• 主分類號: B29D7/01
• 分類號: B29D7/01;C09C1/46;C09C3/10;C09K3/14
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本發明涉及剎車片技術領域，公開了一種耐磨剎車片的制備方法。材料配方包括2123樹脂、A330摩擦粒子、改性大片石墨、改性小片石墨、焦炭粉、丁腈粉、重晶石粉、玻璃纖維、木質纖維、輪胎粉。制備過程中先將不同作用的組分按先后順序混合，然后在熱壓下進行硫化交聯，再經過加熱固化和后處理得到剎車片。其中改性大片石墨和改性小片石墨大大增加了剎車片的耐磨和耐熱性能。本發明制備的剎車片耐磨、耐熱性能好，摩擦系數穩定。

技術領域

本發明涉及剎車片領域，尤其是涉及一種耐磨剎車片的制備方法。

背景技術

隨著中國汽車產銷量的高速增長，中國汽車制造水平和技術水平也得到穩步發展和提高。對有自主知識產權和研發能力的汽車零部件供應商也是很好的機遇與挑戰。剎車片是汽車中最為常見的零部件之一，剎車片是由鋼片和貼在鋼片上的摩擦基材組成，工作原理是摩擦基材通過承受外來壓力，產生摩擦作用，從未使車輛達到減速的目的。所以，剎車片的耐磨性和耐熱性非常重要。

中國專利公開號CN102359522B公開了一種制動器摩擦片及其制備方法，該摩擦片由以下重量份數的各組分組成：樹脂7-11份，煅燒焦炭粉3-7份，摩擦粉2-6份，重質碳酸鈣5-9份，丁腈膠粉1-3份，石墨8-12份，礦物纖維2-6份，棕剛玉0.3-0.6份，鋼棉24-28份，硫酸鋇16-20份，纖維素纖維1-3份，磁鐵礦粉7-9份，硫酸鈣晶須2-4份，云母2-4份。石墨具有難剝離的特點，其表觀密度比較低，直接將石墨加入到制備剎車片的組分中容易導致石墨在材料中分散不均勻，降低了材料的耐磨性能。

發明內容

本發明是為了克服現有技術制備的剎車片耐磨性能和耐熱性能差的問題，提供一種耐磨、耐熱的剎車片的制備方法。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種耐磨剎車片的制備方法，包括以下步驟：

1)預混料：將2123樹脂12～18重量份、焦炭份3～10重量份、重晶石粉8～14重量份、玻璃纖維12～18重量份、丁腈粉2～8重量份、輪胎粉7～13重量份在混料機中預混合均勻；

2)混料：將A330摩擦粒子16～22重量份、木質纖維2～8重量份、改性的大片石墨8～12重量份、改性小片石墨3～7重量份加入混料機中混合均勻；

3)加熱硫化：采用高噸位液壓機對混料進行熱壓處理，然后使用常規方法對混料進行硫化；

4)熱處理：將加熱硫化得到的混料放入烘箱中進行熱處理，熱處理溫度為150℃～165℃；

5)后處理：將熱處理過后得到的混料經過平頭倒角、外弧粗磨、磨內弧、鉆孔、外弧精磨工序得到剎車片。

現將各組分進行混料，根據不同組分在摩擦材料中起到的作用不同，對它們的投入順序按先后加入。混合過程中，混料機犁刀與絞刀的轉速在本發明設置的范圍內，避免了纖維的結團和被破壞。加熱硫化是對組分加熱后再加入硫化劑，使大分子之間發生交聯，增加材料的強度。熱處理是為了使經過硫化的高分子進一步交聯并固化，硬化速度隨溫度的升高而加快。

作為優選，所述步驟1)中混料機犁刀轉速為110～130rmp，絞刀轉速為1300～1800rmp，預混合時間為10～18min。

作為優選，所述步驟2)中混料機犁刀轉速為80～100rmp，絞刀轉速為800～1200rmp，預混合時間為40～80min。

作為優選，所述步驟3)中熱壓處理的壓強為20～30Mpa，溫度為150～160℃。

其中，所述大片石墨或小片石墨的改性方法包括如下步驟：

1)將0.2～0.6mol雙酚A型不飽和聚酯樹脂、0.4～0.8mol二苯甲烷雙馬來酰亞胺、0.3～0.6mol苯乙烯在室溫下攪拌均勻，在氮氣的保護下加熱，攪拌至透明液體，再冷卻至室溫；