[發明專利]控制方法

有效

• 申請號: 201710692718.5
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN107499336B
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 宿秀元;張利峰;邱錫宏;劉魯鵬;王春華;張陽;侯金川;任軍
• 申請（專利權）人: 北京全路通信信號研究設計院集團有限公司
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00;B61L27/00
• 代理公司: 北京知聯天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11594
• 代理人: 王沖;吳鑫

1.一種能夠在列車跨線進路中保證列車在站臺區停準的控制方法，應用于列車運行控制系統，所述列車運行控制系統包括第一控制區和第二控制區，所述第一控制區與所述第二控制區通過分界點彼此相連，所述第一控制區控制至少一個第一區段，所述控制方法包括：

第一狀態設置步驟，所述第一控制區將緊鄰所述分界點的至少一個第一區段的狀態設置為第一狀態；

第一預定請求信號發送步驟，所述第一控制區向所述第二控制區發送第一預定請求信號；

第一預定條件判斷步驟，所述第二控制區接收所述第一預定請求信號并判斷所述第二控制區是否滿足第一預定條件，其中，如果滿足所述第一預定條件，則進入第二區段鎖閉步驟；

第二區段鎖閉步驟，所述第二控制區辦理第二區段鎖閉，并在所述第二區段鎖閉成功后向所述第一控制區發送第一預定應答信號；以及

第二狀態設置步驟，所述第一控制區接收所述第一預定應答信號，并將所述至少一個第一區段的狀態設置為第二狀態；

其中，第二區段是第二控制區中與分界點相連的一個預定區段，于第一預定條件判斷步驟中還包括，所述第二控制區計算預定區段的長度，所述預定區段為外置保護區段，外置保護區段設置于分界點的外方，所述第二控制區判斷從分界點開始的所述預定區段的長度的范圍內是否滿足第一預定條件；其中，所述第二區段的長度是根據接近所述至少一個第一區段的列車的速度、制動性能和線路條件來實時計算的；

所述的控制方法還包括：

第二預定條件判斷步驟，以第一預定時間間隔判斷所述第一控制區是否滿足第二預定條件，其中，如果滿足所述第二預定條件，則進入所述第一狀態設置步驟；

第一區段判斷步驟，在所述第二狀態設置步驟之后以第三預定時間間隔判斷所述至少一個第一區段的狀態，其中，如果所述至少一個第一區段滿足第三預定條件，則進入第二預定請求信號發送步驟；

第二預定請求信號發送步驟，所述第一控制區向所述第二控制區發送第二預定請求信號；

第四預定條件判斷步驟，所述第二控制區以第四預定時間間隔判斷所述第二區段是否滿足第四預定條件，其中，如果滿足所述第四預定條件，則進入第二區段解鎖步驟；

第二區段解鎖步驟，所述第二控制區將所述第二區段解鎖；以及

第三預定應答信號發送步驟，所述第二控制區向所述第一控制區發送第三預定應答信號，在所述第一控制區接收到所述第三預定應答信號后，所述第一控制區完成預定操作。

2.根據權利要求1所述的控制方法，其中，

所述第一預定條件是所述第二控制區的照查條件。

3.根據權利要求1所述的控制方法，其中，所述第一預定請求信號發送步驟還包括：

將所述至少一個第一區段的狀態設置為第三狀態。

4.根據權利要求1所述的控制方法，其中，

在所述第一預定條件判斷步驟中，如果不滿足所述第一預定條件，則進入第一狀態保持步驟，在所述第一狀態保持步驟中，所述第二控制區向所述第一控制區發送第二預定應答信號，并且所述第一控制區將所述至少一個第一區段的狀態保持在所述第一狀態。

5.根據權利要求4所述的控制方法，還包括：

以第二預定時間間隔重新執行所述第一預定條件判斷步驟。