[發(fā)明專利]智能車載故障警報(bào)管理系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710692337.7
• 申請(qǐng)日: 2017-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN107424429A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳彬;李軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川鵬堯智運(yùn)科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/127
• 分類號(hào): G08G1/127;G08G1/00;B60R21/00;G07C5/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙)51220
• 代理人: 王記明

1.智能車載故障警報(bào)管理系統(tǒng)，其特征在于，包括汽車安全監(jiān)控平臺(tái)、汽車控制系統(tǒng)和若干個(gè)射頻監(jiān)測站，所述射頻監(jiān)測站在公路上等間隔設(shè)置，其中：

汽車控制系統(tǒng)：采集汽車狀態(tài)信息，當(dāng)汽車狀態(tài)信息超出規(guī)定范圍值時(shí)，發(fā)送汽車狀態(tài)異常指令、汽車身份信息到射頻監(jiān)測站，同時(shí)控制汽車怠速行駛；

射頻監(jiān)測站：接收汽車控制系統(tǒng)發(fā)送的汽車狀態(tài)異常指令、汽車身份信息，將汽車狀態(tài)異常指令、汽車身份信息作為觸發(fā)指令發(fā)送公路位置信息、異常車輛特征和身份信息到汽車安全監(jiān)控平臺(tái)；

汽車安全監(jiān)控平臺(tái)：接收射頻監(jiān)測站發(fā)送的公路位置信息、異常車輛特征和身份信息，派遣車輛前往維修。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車載故障警報(bào)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車控制系統(tǒng)包括汽車傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、ECU、射頻發(fā)射模塊，其中：

汽車傳感器：采集汽車狀態(tài)信息，并將汽車狀態(tài)信息傳輸給ECU；

ECU：接收汽車傳感器傳輸?shù)钠嚑顟B(tài)信息，當(dāng)汽車狀態(tài)信息超出規(guī)定范圍值時(shí)，發(fā)送汽車狀態(tài)異常指令、汽車身份信息到射頻發(fā)射模塊，同時(shí)發(fā)送汽車怠速指令到發(fā)動(dòng)機(jī)模塊；

發(fā)動(dòng)機(jī)模塊：接收ECU發(fā)送的汽車怠速指令，怠速移動(dòng)；

射頻發(fā)射模塊：接收ECU發(fā)送的汽車狀態(tài)異常指令、汽車身份信息，并將汽車狀態(tài)異常指令、汽車身份信息傳輸給射頻監(jiān)測站。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能車載故障警報(bào)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車傳感器包括胎壓傳感器、節(jié)氣門傳感器、負(fù)荷傳感器、駕駛員狀態(tài)傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能車載故障警報(bào)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述射頻監(jiān)測站包括射頻收發(fā)模塊、控制模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、無線通信模塊，其中：

射頻收發(fā)模塊：接收汽車控制系統(tǒng)發(fā)送的汽車狀態(tài)異常指令、汽車身份信息，并將汽車狀態(tài)異常指令、汽車身份信息傳輸給控制模塊；

控制模塊：接收射頻收發(fā)模塊傳輸?shù)钠嚑顟B(tài)異常指令、汽車身份信息，并將車狀態(tài)異常指令、汽車身份信息傳輸給數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，發(fā)送公路位置信息、異常車輛特征和身份信息到無線通信模塊；

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊：接收控制模塊傳輸?shù)能嚑顟B(tài)異常指令、汽車身份信息，并存儲(chǔ)；

無線通信模塊：接收控制模塊發(fā)送的公路位置信息、異常車輛特征和身份信息，并將公路位置信息、異常車輛特征和身份信息傳輸給汽車安全監(jiān)控平臺(tái)。