[發(fā)明專利]用多艘飛艇構(gòu)建的大飛艇和環(huán)繞地球旋轉(zhuǎn)飛行的飛艇環(huán)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710689264.6
• 申請(qǐng)日: 2017-08-11
• 公開（公告）號(hào): CN108298057A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊福順
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊福順
• 主分類號(hào): B64B1/58
• 分類號(hào): B64B1/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

用多艘飛艇構(gòu)建的大飛艇和環(huán)繞地球旋轉(zhuǎn)飛行的飛艇環(huán)。本發(fā)明提供了一種用多艘飛艇單元構(gòu)建而成的兩類性能成倍提高的航空飛行器：1、大飛艇；2、象玩具呼拉圈環(huán)繞著整個(gè)地球在空中旋轉(zhuǎn)飛行的一整個(gè)飛艇環(huán)；飛艇環(huán)里設(shè)有正、反雙向的電力驅(qū)動(dòng)的真空管道高速列車客貨運(yùn)輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)也可用于地面大城市客運(yùn)；飛艇環(huán)的整體是可增添擴(kuò)充的其局部結(jié)構(gòu)皆是可分離和再次接合的；它用于包括人工控制氣候氣溫、空中居住觀光、陽(yáng)光發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電，每10艘飛艇構(gòu)建成一個(gè)大飛艇，用幾萬艘飛艇構(gòu)建成的飛艇環(huán)，其能耗和排氣污染比飛機(jī)低很多。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于航空飛行器，多用途，能夠滿足空中客、貨運(yùn)輸及地面上包括控制天氣氣候變化、控制氣溫變化、消減地面霧霾、交通運(yùn)輸、觀光旅游、能源發(fā)電的多種任務(wù)需求。

背景技術(shù)

世界各國(guó)航空行業(yè)歷經(jīng)一百多年來的發(fā)展，至今仍未有客、貨載重量達(dá)到一千噸以上的大型航空飛行器。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容目的在于克服上述技術(shù)上的缺陷，提供一種客、貨載重量達(dá)到一千噸以上的兩類大型航空飛行器，以高效率低成本地滿足全世界范圍各國(guó)對(duì)于在空中以及在地面的大城市內(nèi)和城際遠(yuǎn)程的大運(yùn)量客、貨交通運(yùn)輸?shù)男枨?；這種飛行工具當(dāng)然是多用途的，因此本申請(qǐng)的目的之一還在于提供人工控制大區(qū)域天氣氣候包括氣溫變化的工具；目的之一還在于提供太陽(yáng)能發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電的新途徑、新設(shè)備；目的之一還在于提供生活居住、旅游觀光的空中居所。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案如下：

其作為大飛艇組成單元的每艘飛艇具備獨(dú)立的自主飛行能力，具有機(jī)翼、動(dòng)力裝置、常規(guī)的副氣囊和可收放的空腔式副氣囊以及在位于中間的空腔式副氣囊的空間位置上分別沿飛艇縱向向外向前、后伸長(zhǎng)突出的副艇囊體；用多艘飛艇結(jié)合、圍合而成的大飛艇具有由多艘飛艇艇囊體圍合而成的在中間可收放的縱向地貫通前、后的空腔式副氣囊；用很多艘飛艇結(jié)合連接構(gòu)建的其局部結(jié)構(gòu)可分離又可再次接合以及不斷擴(kuò)充增建的整圈地圍繞地球在空中循環(huán)飛行的飛艇環(huán)，飛艇環(huán)內(nèi)設(shè)置包括一正一反雙向的電力驅(qū)動(dòng)的高速軌道列車的真空管道；在飛艇環(huán)的縱向的兩側(cè)設(shè)置有由多艘多功能的小型飛艇為主而多節(jié)串接成的其一端柔性可轉(zhuǎn)動(dòng)地位于飛艇環(huán)、其余部分至另一端可脫離飛艇環(huán)，同時(shí)又在飛艇環(huán)上的拉索輔助下向外多向伸展的分枝懸臂式氣囊體，該氣囊體內(nèi)還設(shè)有與真空管道內(nèi)的主線路相通的支線線路及其兩端的氣密、軌道、交接車、進(jìn)出于該具有側(cè)門和前、后門的交接車的載有客、貨的客貨車；該氣囊體的下端部設(shè)有供擺渡飛艇駐留的平臺(tái)；在地面沿途設(shè)有多個(gè)與飛艇環(huán)配套使用的空中航站，它包括由三個(gè)地面高塔上伸的纜索所系留的可升、降的空中浮升氣囊平臺(tái)以及在該浮升氣囊平臺(tái)上起、降的擺渡飛艇；由所述的地面高塔及其向上系留纜索及其所包含的地面的供電輸電纜一起以活動(dòng)的滾輪組件方式搭接在飛艇環(huán)下表面的滾輪及其側(cè)旁的飛艇環(huán)上的電力線路；在飛艇環(huán)上裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī)和裝在飛艇環(huán)上表面的太能電池板。

作為大飛艇的組成單元的飛艇氣囊體的上、下、側(cè)面設(shè)置有若干條長(zhǎng)條形的在各艘飛艇彼此近貼合狀態(tài)下通電吸合，斷電釋放松開的電動(dòng)連接鎖定部件以及機(jī)械插接式鎖定部件。

該飛艇環(huán)里的真空管道，其承力框架支撐著的管壁材質(zhì)主要是軟質(zhì)的多層聚合的合成纖維及高分子聚合物，在管道外是低空氣密度的氣囊體以及在該低空氣密度的氣囊體外面的高空氣密度的具有承力結(jié)構(gòu)及承力作用的氣囊體；管道里行駛的列車是電力驅(qū)動(dòng)的，包括設(shè)置在管道內(nèi)壁壁面的直線電機(jī)初級(jí)部件及在與之相對(duì)的位置上配置著的裝在列車車體兩側(cè)外表面的直線電動(dòng)次級(jí)裝置部件；每節(jié)列車車廂下有車輪在軌道上行駛、有分別設(shè)置在車體的上方、左下、右下位置上的各組滾輪具有浮升力的各氣囊體的整體浮升力可經(jīng)由軌面向上傳給滾輪及車體。