[發(fā)明專利]基于BIM裝配式建筑構(gòu)件的裝車順序確定方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710688299.8 | 申請日: | 2017-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN108427817A | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李江滔 | 申請(專利權(quán))人: | 中民筑友科技投資有限公司 |
| 主分類號: | G06F17/50 | 分類號: | G06F17/50;G06T17/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 410205 湖南省長沙市開福區(qū)新*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 吊裝 編排 裝車 三維建筑模型 裝配式建筑 順序確定 裝配 編碼信息 單個構(gòu)件 接收用戶 空間間隔 生成構(gòu)件 順序文件 圖形信息 裝車位置 預(yù)設(shè) 預(yù)留 取出 相隔 指令 編制 賦予 申請 | ||
本發(fā)明公開了一種基于BIM裝配式建筑構(gòu)件的裝車順序確定方法及裝置,通過獲取基于BIM建立的三維建筑模型;將三維建筑模型拆分為單個構(gòu)件,生成構(gòu)件圖形信息,對各個構(gòu)件賦予唯一的編碼信息;確定各個構(gòu)件進行裝配時的吊裝安裝順序,生成吊裝順序文件;其中,吊裝安裝順序前后相隔的兩個構(gòu)件在編制時對應(yīng)的吊裝序號之間預(yù)留有大于1的空間間隔;接收用戶輸入的對待編排構(gòu)件進行選定的指令;根據(jù)吊裝安裝順序以及預(yù)設(shè)的編排規(guī)則,自動對待編排構(gòu)件進行編排,以確定待編排構(gòu)件的裝車位置以及裝車順序。本申請能夠?qū)崿F(xiàn)構(gòu)件裝車方案的自動編排,無需將全部裝車構(gòu)件取出后再進行吊裝工作,大大提高了裝配的效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及裝配式建筑技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及基于BIM裝配式建筑構(gòu)件的裝車順序確定方法及裝置。
背景技術(shù)
裝配式建筑與傳統(tǒng)建筑的最大區(qū)別點在于房屋的建筑方式,傳統(tǒng)建筑一般采用現(xiàn)澆方式。即以墻板威力,現(xiàn)場支模板,然后在模板形成空間內(nèi)澆入流動混凝土,待混凝土凝固達到一定強度后,再拆模形成一面墻?,F(xiàn)澆方式的缺點在于,現(xiàn)場濕作業(yè)很多,支模拆模工序麻煩,現(xiàn)場人工需求較大,管理混亂,浪費水,揚塵多,噪音大,工期較長,建筑質(zhì)量不可控,現(xiàn)場的容易出現(xiàn)偷工減料或者因為經(jīng)驗和責(zé)任心欠缺,出現(xiàn)質(zhì)量問題,例如防水、空鼓等。
裝配式建筑,在設(shè)計與施工之間增加了制造環(huán)節(jié),工廠按照設(shè)計部門的設(shè)計,制造各種所需的預(yù)制件,包括墻板、樓板、梁、柱、陽臺、凸窗以及樓梯,然后運輸至現(xiàn)場拼裝,即設(shè)計—制造—裝配。裝配式建筑的好處在于,裝配現(xiàn)場不需要或者很少用濕作業(yè),預(yù)制件質(zhì)量可控,由工廠工業(yè)化制作,人為因素可控,工期短,節(jié)水環(huán)保,現(xiàn)場很少用到支模拆模,大大減少了模板的浪費。
現(xiàn)有技術(shù)中,各構(gòu)件在制作完成或者采購之后,需要將構(gòu)件裝入到運輸貨車中,通過貨車運輸至裝配現(xiàn)場,以便進行現(xiàn)場吊裝裝配。但是,現(xiàn)有在裝車過程中,基本是純?nèi)斯げ僮鳎捎诎徇\人員不是后期負責(zé)構(gòu)件安裝時的吊裝人員,無法保證裝車的合理性,即無法把控構(gòu)件的裝車順序。這樣在到達裝配現(xiàn)場后,需要全部取出裝車構(gòu)件,才能進行構(gòu)件的吊裝工作,大大影響了裝配式建筑技術(shù)的工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種基于BIM裝配式建筑構(gòu)件的裝車順序確定方法及裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)需要全部取出裝車構(gòu)件才能進行吊裝工作、導(dǎo)致裝配效率較低的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種基于BIM裝配式建筑構(gòu)件的裝車順序確定方法,包括:
獲取基于BIM建立的三維建筑模型;
將所述三維建筑模型拆分為單個構(gòu)件,生成構(gòu)件圖形信息,對各個構(gòu)件賦予唯一的編碼信息;
確定各個所述構(gòu)件進行裝配時的吊裝安裝順序,生成吊裝順序文件;其中,吊裝安裝順序前后相隔的兩個構(gòu)件在編制時對應(yīng)的吊裝序號之間預(yù)留有大于1的空間間隔;
接收用戶輸入的對待編排構(gòu)件進行選定的指令;
根據(jù)所述吊裝安裝順序以及預(yù)設(shè)的編排規(guī)則,自動對所述待編排構(gòu)件進行編排,以確定所述待編排構(gòu)件的裝車位置以及裝車順序。
可選地,所述吊裝順序文件為與IFC文件分離的單獨文件。
可選地,所述確定各個所述構(gòu)件進行裝配時的吊裝安裝順序,生成吊裝順序文件包括:
當?shù)谝粯?gòu)件的吊裝安裝順序進行變更時,確定所述第一構(gòu)件變更后前后相隔的第二構(gòu)件對應(yīng)的第二吊裝序號以及第三構(gòu)件對應(yīng)的第三吊裝序號;
將所述第一構(gòu)件對應(yīng)的第一吊裝序號變更為所述第二吊裝序號以及所述第三吊裝序號之間的數(shù)字,生成變更后的吊裝順序文件。
可選地,所述根據(jù)所述吊裝安裝順序以及預(yù)設(shè)的編排規(guī)則,自動對所述待編排構(gòu)件進行編排,以確定所述待編排構(gòu)件的裝車位置以及裝車順序包括:
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